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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-刘张翼,很高兴为你解答。
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友没有故障代码,空气我也排了四五遍了
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友外面也跑了一圈,还是不行啊!
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技师刘佳
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匿名网友这个电子水泵坏了,是不是要报故障?
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技师刘佳
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匿名网友这车主要就是水箱烂了,然后换了一下水箱之后发现节温器报故障,然后把节温器也换了,现在就出现这个情况了
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匿名网友他不是高速运转的,是风扇一直扇,不停
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友不报了
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技师刘佳
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匿名网友不一样
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技师刘佳
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匿名网友下水管是冰的,上水管温度高
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技师刘佳
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匿名网友是不是新换的节温器不行啊
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技师刘佳
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匿名网友那行明天我换一个试试
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技师刘佳
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你好,16款宝马x3,行驶中,或者冷车,启动,偶尔会散热风扇高速转,同时仪表提示发动机过热,下面是提示的故障码,是偶发!这车目前更换了原厂水泵,原厂节温器,水箱清洗过,加注全新防冻液,1:1加注,故障依旧,请问还有什么地方需要检查的呢你好,16款宝马x3,行驶中,或者冷车,启动,偶尔会散热风扇高速转,同时仪表提示发动机过热,下面是提示的故障码,是偶发!这车目前更换了原厂水泵,原厂节温器,水箱清洗过,加注全新防冻液,1:1加注,故障依旧,请问还有什么地方需要检查的呢【车型:宝马X3(进口)】 措施:技术上建议更换原厂电动水泵。
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宝马x3,16年车,低速行驶风扇高速运转一直不停,刹住车后就不高速运转了,再开走就正常了,有时又出现了,一天低速出现好多次,水90度,机油温度在86到88,水温传感器,机油传感器,水泵,节温器,风扇都换个还是这样宝马x3,16年车,低速行驶风扇高速运转一直不停,刹住车后就不高速运转了,再开走就正常了,有时又出现了,一天低速出现好多次,水90度,机油温度在86到88,水温传感器,机油传感器,水泵,节温器,风扇都换个还是这样【车型:宝马X3(进口) 2016款 xDrive20i M运动型】 根据你的描述和检测结果有可能是防冻液的浓度不对和发动机模块有问题导致的。建议是先换防冻液看看怎么样,不行的话就需要更换发动机模块了。
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宝马x3低速行驶风扇高速运转,按你说的换了防冻液,但是冷车开到机油温度84度,水温92度左右时风扇高速运转,不管你开慢开快都高速运转,除了停下来,要么刹住,就不转了,再开走就一直不出现了,顺便怎么开慢开快都不会有了宝马x3低速行驶风扇高速运转,按你说的换了防冻液,但是冷车开到机油温度84度,水温92度左右时风扇高速运转,不管你开慢开快都高速运转,除了停下来,要么刹住,就不转了,再开走就一直不出现了,顺便怎么开慢开快都不会有了【车型:宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i】 根据你的描述需要检查一下在故障现象发生时空调系统里面的压力是否正常,要是都正常那就有可能是发动机模块有问题了。
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我是刚才那个宝马x3问的问题,为什么50上的速度就不高速运转?我是刚才那个宝马x3问的问题,为什么50上的速度就不高速运转?【车型:宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i】 根据你的描述和你检测的结果建议是先换防冻液试试,要换原厂的防冻液。还有就是你把压缩机的插头拔掉试试看看怎么样,要是都不行就只能更换发动机模块了。
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07款宝马X3/N52发动机主要故障描述一下,每天我就跑几公里车,都是早上送丫头上学,水温刚到中线时,车怠速突然游几下,然后稳五秒后熄火,热车没有熄火现象,长途也不熄火,回店里X431第四代一诊断只有一个故障2D06,空气系统就没了,空气流量剂己更换了,好几天又开始了,电瓶也换了,吊瓶也打过,没几天故障依然存在。燃油一直用97号,进气道年初时拆下清洗干净了。两个电子翻板也换过了。
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轻踩油门1000转至1500转车子一怂一怂的,怠速正常,超过1500或油给大一点也正常轻踩油门1000转至1500转车子一怂一怂的,怠速正常,超过1500或油给大一点也正常【车型:宝马X3(进口)】 措施:①更换原厂火花塞及点火线圈后试车检查。 ②检查发动机是否存在漏气现象 ③检查真空管路 ④区分开是发动机还是变速箱顿挫。
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师傅你好!车子27万km,06款宝马进口x3,2.5i。 月初拆洗了油路,行驶有2000km左右,现在冷启动抖,无黑烟蓝烟,10秒以后温度上来一点一切正常,但感觉发动机运行声音和以往不同,带金属声,并且有漏气声(不知道是不是心理作用觉得它不正常)。换了火花塞,抖动症状减轻,431检测除了二元废气回收阀的继电器故障(洗前存在),其他没有。另外,怠速踩油门,应该是节气门有金属声。不知道哪里还有问题或者是不是问题呢?是进气没装好吗?已经检测过管路! 另外,4x4黄灯,熄火等一段时间再点火黄灯消失,熄火等一段时间黄灯常亮,如此断续。431检测显示分动箱伺服电机电源故障,我断了电,重新插拔电机插头,发现分动箱漏油侵湿插头,洗净后,症状消失2个月,现在又断续出现故障灯,431检测,但显示是5f39分动箱内部故障这与以往不同,abs故障灯亮。清码后,清洗和重插电机插头仍同上断续出现4x4黄灯,abs无故障灯。所以我不知道是插头问题还是电机坏掉了,请帮我诊断下! 如果不处理它有无影响!现只感觉到轻微的驾驶操控区别!根据你的描述一你可以先匹配一下节气门看看怎么有可能是数据丢失,二有可能是电机有问题了需要更换,三需要检查一下继电器有没有问题,供电是否正常。要是没有问题就是继电器坏了
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宝马'x3电子风扇高速一直转车辆存在电动水泵的故障,维修方案是更换电动水泵。车辆描述已经更换完成,车辆存在电动风扇持续旋转的问题,电动风扇持续旋转可能的故障原因,第1点,车辆识别的故障,以及车辆识别到了过高的温度,第2种,车辆识别到了过高的制冷剂压力,第3种就是发动机电脑的自身损坏造成持续旋转,评估车辆是否存在故障的要点。电脑读取实际运行的水位,将车辆开暖风的状态下持续旋转,直到冷却液温度的上升以及下降符合车辆的运行条件以及运行状态,然后在第2次重新转车的过程当中,直到车辆水温到最高状态,运行观察车辆的电动风扇会在什么时候旋转旋转时候的温度以及相对应故障时候的制冷剂压力,来进行评估旋转的时间是否应该旋转。在最终的情况下,车辆电脑并没有识别到比较高的智能机压力以及相关的偏高。水温那么电动负债扔然持续旋转可能的故障原因就是来自于车辆的发动机电脑,根据车辆的实际情况以及车辆提供的仅有的信息苹果车辆点钟,风扇的旋转温度太低,出现这种情况,你发东西的电脑运行数据不匹配有直接关系,也就对应的解决方案,必须要对发动机电脑进行演唱车辆,根据实际情况可以自行参考描述的信息,例如在发现了比较高的智能及压力的数据,那么就需要根据实际情况找到压力偏高的原因直接排除掉即可其他描述的另外几项也是按照相同的方式找到故障,进行排除。
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09款整车进口宝马X3 2.5排量,11万公里,点火线圈火花塞都已经换新,机油一直用嘉士多极护5w-40 1.发动机故障灯时亮时灭 2.着车怠速时自动给油 ,自己往前冲,n档时偶尔熄火 3.起步有时油门没反应 要用力踩 4.加速时转速高提速慢,30迈左右快到3000转 ,提速后转速才降下来 5.每次加完油 ,一次点火都不着, 要持续拧钥匙5秒左右才启动 请专业的师傅们帮忙解答 感谢感谢!09款整车进口宝马X3 2.5排量,11万公里,点火线圈火花塞都已经换新,机油一直用嘉士多极护5w-40 1.发动机故障灯时亮时灭 2.着车怠速时自动给油 ,自己往前冲,n档时偶尔熄火 3.起步有时油门没反应 要用力踩 4.加速时转速高提速慢,30迈左右快到3000转 ,提速后转速才降下来 5.每次加完油 ,一次点火都不着, 要持续拧钥匙5秒左右才启动 请专业的师傅们帮忙解答 感谢感谢!这个发动机故障一般需要检查进气系统有没有漏气,空气流量计节气门气门升程系统有没有问题。加速跑不起来的话有可能是变速箱有问题导致的,详细的需要电脑诊断一下看看是什么故障码
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宝马X 3水温高有故障码宝马X 3水温高有故障码【车型:宝马X3(进口) 2012款 xDrive20i 豪华型】 根据你的描述和故障码是电子水泵有问题导致的,建议是更换电子水泵。
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