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技师聂金建换了您说的两件配件不需要做定位，嗡嗡响，可能是方向机电机工作的声音，
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小**技也就是说属于正常声音是吗
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技师聂金建是的，
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技师聂金建希望我的回答对您有帮助。
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小**技轮胎内和外都有肯胎的现象！是不是前轮轴承没装对？
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技师聂金建没装对是无法使用的，，你的现象像是轮胎气压不够的磨损，
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小**技汽压不够应该会报警的，只有前轮胎有，后面没有肯胎现象，前每个轮子里边和外边都有磨的痕迹
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小**技汽压不够应该会报警的啊
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技师聂金建吃胎大多是磨一遍的现象，两边一起磨就是正常磨损，气压打到2.5就可以了。
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小**技好的，改天我去看下汽压
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帕萨特的轴承技术含量高吗？车子噪音特别大，分不清是轮胎还是轴承产生的。前次在外面换了4个轴承，换完噪音就没了。仅仅过了两天之后，又恢复之前的噪音了。
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你好，昨天更换了电瓶，换电瓶的师傅直接拆了旧的，没有给车子续电。接着换了新电瓶上去。换完电瓶后启动车辆，发现时间归零了，esp灯亮了，提示esp故障，胎压监测灯也亮了，发动机锁灯也亮了，这是什么情况。汽车还能正常开吗？需要去4s检查吗？车型是2012款新帕萨特2.0T。如果行驶当中这个故障没有了，那么就不用管他，一切都是正常的，如果还有的话就要用仪器重新清除一下。
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，车是2013款的帕萨特，朋友开我车开马路牙子上去了，换了两个轮毂两条轮胎，修车动了车架，换了水箱框架，右侧的下支臂，半轴，大球头，右前边的羊角，还有一个控杆（不知道是啥。）还换了三个轴承，右前边的减震，今天开了次高速，高速那么平，开到120以上就抖的不行，是不是动平衡和四轮定位没做好？还是哪里的毛病，四个气门嘴不一样可以么，还是要四个都一样，以前的是铝合金的，新换的两个换的好像是橡胶的。
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之前凸轮轴链轮磨损导致跳齿顶气门，刚开始修完没事后来车子停了一个月车主才来拿车，现在是冷车很斗热车正常，如果着车之后故易熄火然后再着车又正常，我把所有的真空管斗堵了也没用火花塞换了喷油嘴洗了节气门洗了这个需要一步步的排查处理。
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03款帕萨特B5,1.8T自动挡，行驶22万公里，ABS时亮时不亮，7月份保养时测出刹车系统有问题，更换了前刹车片及刹车盘，更换后仪表盘刹车片故障灯显示故障（更换之前仪表盘灯正常不亮），刹车片上面的传感器没有连接，更换后汽车行驶时出现了右前轮“哒哒哒”的响声，平路直行也响个不停，去维修店说是平面轴承有问题，更换平面轴承，顺便更换所有的管路及所有液体，刹车油没有更换，技师说没必要换，正常的。修完之后，在平路上行驶没有任何异响，但是当在路面稍微颠簸不平的情况下，又出现了原来“哒哒哒”的声音。技师说什么内部构件磨损，不影响行驶。前天晚上行驶，不管在多么平的道路上都出现了这种"哒哒哒”的声音，而且声音很大，速度越快越大。维修点说怀疑是减震器上面的平面轴承有问题。可是我刚刚更换的平面轴承怎么会有问题？各位师傅帮我分析分析。
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03款帕萨特B5,1.8T自动挡，行驶22万公里，ABS时亮时不亮，保养时测出刹车系统有问题，更换了前刹车片及刹车盘，更换后仪表盘刹车片故障灯显示故障（更换之前仪表盘灯正常不亮），刹车片上面的传感器没有连接，更换后汽车行驶时出现了右前轮“哒哒哒”的响声，平路直行也响个不停，去维修店说是平面轴承有问题，更换平面轴承，顺便更换所有的管路及所有液体，刹车油没有更换，技师说没必要换，正常的。修完之后，在平路上行驶没有任何异响，但是当在路面稍微颠簸不平的情况下，又出现了原来“哒哒哒”的声音。技师说什么内部构件磨损，不影响行驶。前天晚上行驶，不管在多么平的道路上都出现了这种"哒哒哒”的声音，而且声音很大，速度越快越大。维修点说怀疑是减震器上面的平面轴承有问题。可是我刚刚更换的平面轴承怎么会有问题？各位师傅帮我分析分析。
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本人15年帕萨特御尊版，行驶了6万公里了， 轮胎其实还可以跑，考虑到安全问题了，还是去驰佳换了4个米其林轮胎，没有换之前我 的车从来没有出现过胎压报警，刚换了第二天 就提示胎压报警，去检修，结果是他们换完胎了没有给我做胎压监测，又过了大概10天左右，开了600公里左右，又提示胎压,结果今天去检查，故障码显示说我的ABS泵坏了，我心里是有想法的，会不会和换胎有关系呢，还有师傅在监测的时候就靠那个仪器一打就断定是我的ABS泵坏了吗?直接说修不好， 要换新的，而且几大千，我就想问下各位大师傅，真的就是ABS泵坏了?这里面会不会有比如在换胎的时候动着什么传感器了，求教。再者ABS泵只能换新不能修？你这个竟然是开了600公里，胎压又报警了，你得先检查一下轮胎是不是又漏气，是不是扎钉子了，钢圈边缘是否漏气，导致胎压亏损。以及是否拆过电瓶断过电。都没有问题的话，那可能轮速传感器损坏了，或者ABS泵损坏。
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13年大众帕萨特1.4TDSG，行驶35000,前几天准备出门，检查机油尺，发现插不到机油，到家附近汽修厂检查，说是发机动曲轴箱通风坏了，把机油吸到涡轮里回不来了，可以更换维修。但要订件需要等，我把车直接开到4s店，告诉工作人员上述情况，可4S店维修工告诉我这款车没有曲轴通风，要么加机油继续跑，要么换整个涡轮增压器，大概需一万三千元。我就奇了怪了，我该相信谁呢，该如何处理呢?先更换废气管观察机油消耗，消耗还大的话建议直接维修发动机
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前两天车开着往右跑偏，去轮胎店做定位，看数据前轮左外倾角数据负好多，师傅说前外倾角不能调，问定位师傅有没有影响，他说德系的车外倾没事，不内倾不影响驾驶，然后就帮我调了一下前束 然后试车开着还是跑偏 然后回去还是让她帮忙在调 反反复复调了几次还是跑偏 没办法又换了一家 另外一家说前左外倾角差这么多 他说调出来有可能会跑偏 然后上架继续调 调好后继续试车 跑偏好多了 就这样开 他说要是再跑偏需要换东西了 换羊角转向拉杆 或三角臂 我说先开开看吧 最近开着问题又来了 正常开着打方向往右助力很轻 往左阻力重 跑偏问题又出了了 请问我这个问题怎么解决？建议重新做四轮定位，
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各位大师，我的新帕萨特以前一脚油门开到120一点感觉都沒有，还不知道就上了140码了，现在开油门要多加点才能上120公里，而且车身不稳，求指教，才换四条新米其林胎！而且开车左前轮老有点异响，以为是胎的问题，斜角对调以后还是有异响，是不是轴承松动了吗？还是球头的问题？
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要不要做四轮定位？10年修车老师傅道出实情，老司机都想错了！
纠正一个误区，方向盘不正≠跑偏。很多车友会把方向盘不正当成跑偏来进行四轮定位，从而导致轮胎参数不对。 方向盘不正，主要是和方向盘的装配配置有关，对于这种情况，我们找维修厂师傅调整下方向盘位置即可。
故障维修
2021-12-10
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转向轮定位，转向轮定位内容
转向轮定位，是指将车辆的前轮转向角度和方向进行调整，确保车辆行驶时稳定、平衡、直线行驶。下面将就转向轮定位的内容做一番探讨。1.转向轮定位的作用车辆前轮的转向角度和方向不正确，将导致车辆行驶时出现偏斜
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2023-04-14
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换凸轮轴是大修吗多少钱，摩托车换凸轮轴多少钱
换凸轮轴是大修吗多少钱？摩托车换凸轮轴多少钱？在汽车维修中，换凸轮轴是一项比较常见的大修项目。凸轮轴是引擎中的重要部件之一，与气门的开启和关闭时间密切相关。如果凸轮轴出现问题，会导致引擎性能下降，甚至
凸轮轴
2023-08-18
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四轮换位多久做一次
四轮换位虽然没有固定的换位周期，但是出于安全的角度建议每20000公里换位一次，四轮换位对车辆影响不会很大，更重要的是它能让四轮磨损更加均匀。这是因为驱动轮的磨损比从动轮的严重，长时间行驶容易爆胎，与
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2022-03-16
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微调转向拉杆需要做四轮定位吗？
那就要看微调到什么程度。正常的调整是互补调整，比如横拉杆左边收进去多少丝，右边就要放出了多少丝。这样调的话不用做四轮定位就可以，而且这样调整后需要量前束，前束轮胎前半部分要等于或者小于后轮。 正常前束
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2021-04-15
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四轮定位多久做一次？
正常行驶没有跑偏、没有出事故是不用做四轮定位的。 当更换底盘配件的时候需要做四轮定位。比如更换下摆臂，更换下摆臂球头，更换方向机横拉杆和球头，更换后必须做四轮定位。 由于轮胎磨损到极限，需要更换四条轮
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2021-04-13
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换凸轮轴需要抬发动机吗，凸轮轴坏了修还是换发动机
换凸轮轴需要抬发动机吗，凸轮轴坏了修还是换发动机为什么会需要更换凸轮轴？凸轮轴是发动机的重要部件之一，它控制着气门的开关时间和顺序，对于发动机的工作效率和性能至关重要。然而，由于长时间的使用和高温环境
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2023-08-18
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汽车真的需要四轮换位吗？原来真相是这样的
汽车轮胎是可以说是汽车的“鞋”，鞋坏了可以换，但轮胎单侧磨损出问题就麻烦了，当然单侧磨损不排除定位数据有问题或悬架问题，这次主要是介绍下轮胎换位的问题。关于轮胎
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2015-07-11
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四轮换位多久做一次
四轮换位虽然没有固定的换位周期，但是出于安全的角度建议每20000公里换位一次，四轮换位对车辆影响不会很大，更重要的是它能让四轮磨损更加均匀。这是因为驱动轮的磨损比从动轮的严重，长时间行驶容易爆胎，与
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2022-02-21
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停车轮子摆正后，方向盘不正
轮子摆正了方向盘不正，这种情况在行驶的时候如果还是这样，就要做四轮定位。这是因为前轮前束值不对导致，需要在四轮定位仪上，把四轮的数据调整正常即可。 如果只是有一点点歪不响做四轮定位，可以直接调整方向机
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