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技师卢志东你好,上面有零件号 如果一样是可以用的
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我是2011款大众尚酷,今天冷车启动时发动机故障灯亮,当地没有进口大众4S店,去了一气大众用通用电脑读取,没有具体故障码,只有L4 四缸发动机电阻值过高,请问这个问题是什么原因引起的。严重吗?这个故障码中文不全面。建议使用进口大众诊断系统读取故障码后再分析一下。
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12年大众尚酷,无法启动!发动机电脑进不了,换了拆车的发动机电脑也进不到系统,钥匙打开,风扇长转,电磁阀一直哒哒的想,有故障吗,发动机控制单元无信号!变速箱故障是驱动数据总线:发动机控制单元发出的不可靠信息根据描述,通过检查,最后发现主继电器的供电的保险丝虚接导致发动机电脑板不通讯,处理保险丝故障排除
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着车之后怠速900至1000上下一直摆动。解码之后着车抖一下就正常了。大众尚酷,怠速不稳,将碳罐电磁阀管拔掉车辆正常,碳罐电磁阀是好的,那么应该是车辆有漏气的地方,用烟雾测漏仪测试!
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你好!我的车大众尚酷2.0!2012款!因P0172又着发动机灯了!车已换三元和前后氧传感!已换碳罐和感应电子阀!已换废气阀和清洗进气其管!请问那里还可能有问题呢!还有刚加满油打火好难,按自动启停后要加一脚油才着车!不过走一段时间又没这现象!车子那里出问题了!好烦人啊!
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大众 尚酷 汽列一缸燃油混合过浓 燃油轨压力过大 我是大众尚酷2.0T豪华版2011款 之前有一次开在路上突然加速时车身抖动无力 发动机故障灯亮起 第一次检查:电脑读出(1.一缸失火 2.汽列一缸燃油混合过浓)检查发现是点火线圈坏了 于是4个都换了 没过几天 发动机故障灯再次亮起 电脑读出(汽列一缸燃油混合过浓 燃油轨压力过大)于是经历了无数次的维修 每隔2 3天又是同样的问题 至今没有解决 换了 碳罐 废气阀 喷油嘴 火花塞 点火线圈 汽油滤芯换成了4帕的 还是没用 最后一次把汽油滤芯换成4帕的好了一个星期又跳故障灯 了 但车依然可以开 动力也没影响 就是发动的时候抬速刚开始会不太有力根据您的故障描述,应该是高压泵有问题
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大众尚酷1.4T双增压发动机。怠速发抖慢加油门发抖,用电脑检测故障码p0016凸轮轴/曲轴位置传感器分匹不正确,清除故障码试车20公里后用电脑检查没有故障码,冷车更容易出现故障码,有时有有时没有。冷车发动机更抖。拆解更换了正时链条张紧器导链板曲轴齿VVT齿凸轮轴位置传感器,火花塞点火线圈进排气门。清洗节气门喷油嘴,等故障依旧,没有任何变化,前后拆解正时折了三次,每次拆解前都用专用工具确认过正时没有问题,从别的车上调换了VVT电磁阀也没有任何改变,只有拔掉电磁阀和凸轮轴电磁阀插头慢加速发动机不会再发抖,但怠速还是会发抖。请专家帮我分析下应该从那里下手。建议你检查一下机油压力。
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11款大众尚酷R,EA113发动机,涡轮压力达不到请求压力,涡轮压力只能达到1.0左右,故障码如图,已用烟雾测漏仪测试,进排气均未发现漏气现象(怕中冷器压力打不过去,冷凝器有碰撞不知道中冷器漏不漏)根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个涡轮增压未达到控制极限以及节气门到增压器之间有压降,需要重点对节气门前方的进气管到中冷器和涡轮之间的管路进行重点检查,这边使用烟雾检测仪没发现漏气情况,就需要检查一下中冷器本身是否有挤压变形情况,另外再检查一下排气管是否有堵塞情况,确定涡轮增压器管路不漏气以及排气管没有堵塞,检查涡轮增压器本身就行,涡轮增压器这边一个需要检查机械旁通阀推杆有没有卡滞情况以及阀门翻板有开裂或者关闭不好等情况,然后再检查涡轮叶轮有没有卡死,检查机械无异常,这边再检查泄压阀和增压压力电磁阀,这两个电磁阀都可以拆下来单独通电测试,观察是否有反应,通电断电无卡滞情况侧为正常 建议:先检查一下涡轮增压器管路无漏气,需要检查一下中冷器,排气管是否堵塞,然后再检查涡轮增压器本身 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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发动机故障灯亮,保进气翻板不可信P2015根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:发动机故障灯亮,保进气翻板不可信P2015,报这个故障码,需要检查一下刹车真空泵出来到进气歧管之间的真空管路有没有破损漏气情况,检查没有问题,这边启动发动机急加速3000转左右观察这个进气歧管的执行器推杆有反应的情况下,这边就是进气歧管有问题了。另外加油门进气歧管没反应的话,这边扒掉进气歧管的真空管手动测试一下有没有真空吸力,如果有真空吸力,这边检查进气歧管电磁阀直接通电也没问题,进气歧管电磁阀打开点火开关测量有一根12v供电,一根2到3v信号,测量线路正常。也是进气歧管损坏了。 建议:进气歧管必须更换原厂配件 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众尚酷,亮发动机灯,更换碳罐电磁阀后问题依旧根据你描述的故障现象,建议您先检查一下 活性碳罐电磁阀有无发卡现象,碳罐以及碳罐的管路有无堵塞或漏气现象,进气歧管有没有漏气现象,希望对你有所帮助,若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
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大众尚酷,蒸气排气系统故障后更换了碳罐跟碳罐电磁阀后,又显示了蒸汽排放量不正常,是啥问题一般主要是由于碳罐,碳罐电磁阀卡滞,堵塞引起,建议读取数据流观察空气流量质量数据,发动机符合,痒传感器数据流等信息
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碳罐电磁阀不工作,碳罐电磁阀不工作会有什么故障现象
哎呀,这碳罐电磁阀啊,就像是汽车肚子里的小阀门,平时不显山不露水,但要是出了点问题,那可真是热闹非凡。 首先,咱得知道,这玩意儿正常情况下,就像咱们吃饭时开关水龙头一样,得电脑说了算。但要是它罢工了,
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13年帕萨特碳罐电磁阀P0441故障码
13年帕萨特碳罐电磁阀P0441故障码如果您拥有一辆13年的帕萨特汽车,并且最近遇到了碳罐电磁阀P0441故障码的问题,那么本文将为您提供详细的解决方案。帕萨特车型是大众旗下的一款中型轿车,由于其出色
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汽车碳罐有必要换吗,汽车碳罐电磁阀有必要换吗
随着环保意识的不断增强,汽车碳罐的作用愈发重要。那么问题来了,汽车碳罐有必要换吗,汽车碳罐电磁阀有必要换吗?首先,需要了解汽车碳罐的作用。汽车碳罐是一种重要的尾气净化设备,主要用于捕获和处理发动机废气
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自己动手更换凸轮轴电磁阀汽车是我们日常生活中必不可少的交通工具,但随着汽车的使用时间的增长,某些部件也会出现问题。其中,凸轮轴电磁阀是一个常见的故障点之一。当凸轮轴电磁阀出现故障时,我们可以考虑自己动
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碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀坏了最明显的现象
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碳罐堵塞的十大症状,换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分,主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质,保护环境。然而,长时间使用后,碳罐可能会发生堵塞,导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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