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技师周朝荣你好,如果真的想去拉高速,那就要选对时机。比较好的时机是在第一次更换机油过后,这时候发动机经过了一定磨合,而刚换的机油碎屑很少,可以确保发动机高速畅顺运转,达到高速磨合的效果,又不会加剧磨损。
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大师你好,我的车是标致3008手动2.0的现在1200公里,马上春节要回老家了,请问可以在高速上跑长途吗,或者说还是跑国道对车的磨合会好一点,里程是五百公里
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您好,我的车是2015款标致3008致尚。上个月刚做了首保,开回来的第二天启动车子时出现“发动机故障,请维修车辆”的信息,点火后发动机故障灯常亮。汽车行驶时无抖动、异响。目前已跑了八百多公里,在高速上最高时速一百。请问故障灯常亮是怎么回事呀?影响安全不?谢谢!
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你好大师:我的车是标致3008。 1.6T,。是13年3月买的,现在跑了46000多公里,这几天早上冷车起动车子带速很底,车子发抖,到4S店电脑检测说高压油泵坏了,师傅说还可以开但提不上速。请问大师,车子这样还能跑吗?厂家有质保期吗?
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大师们好!本人2015款3008 2.0经典版!!!2.0的高配版就是经典版的升级版本,没有带定速巡航!但是标致还是比较厚道的,他有预留口,只要买个定速巡航的手柄来就可以插上去,在通过电脑就可以开通了!看到好多网友都是这样通过后期自己开通的!(是开通而不是加装)经过询问都没有什么事情,最近我也有这样一种想法!想感受一下这个功能,但是我又考虑到,会不会有什么安全隐患!害怕突然出事故!所以现在比较纠结!!!请大师给点意见!可以改,安全隐患看你咋操作。
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您好!我开的是东风标致3008潮流版,手自一体2.0排量,2016年1月提车,目前跑了9000公里。今天开车准备上坡,有限速拍照(限速40公里),于是有轻微制动,在35公里缓慢通过,正准备给油加速时,转速突然降到0,熄火,主板现实发动机故障,有个曲轴的显示。于是又换到驻车档,重新发火,点过成功但显示发动机故障,给油有反应,有黄色三角惊叹号出现,停到路边熄火,然后重新发动,没有发动机故障显示,但黄三角惊叹号仍有显示,低速开了500米左右,听路边熄火查看发动机未有异样,重新发动,一切正常,开50公里但4s店找技师检查,电脑检查说无故障,不知道什么情况?????请指教!!!谢谢!
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我的车是2016款标致3008 1.6thp自动经典型,看了铭牌是2016年12月生产的车。我于2017年2月购买,目前开了983公里。一开始没注意,最近发现一个问题:在车刚启动后,开一段距离,车速40、转速1600-1800,踩着油门加速时,油门踏板总会抖动一到两下,抖动感明显,这种抖动是油门踏突然往下掉一点的那种抖动,但这种抖动不经常,只有冷车启动后才会;其他时间,如果想超车或提速时,油门踏板好像会随着车的提速而轻微震动,但震动感轻微而连续,至提速完停止,这种状况只要加速超车都会出现,经常性的。请问这是什么原因,跪求大师解答,谢谢!
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东风标致3008 1.6t至尚 13年款,现里程3万3公里。10月30号保养后,百公里油耗增加2-3个。请问油耗增加和机油、火花塞有关系吗?火花塞换的型号和原装不一样,图片是新火花塞的型号,安上之后发动机猛加油后会间断性剧烈颤抖,给不上油,油耗的截图是换回原装的(老火花塞3万2公里)的数据。11月27号换的是新火花塞(原装型号是8G,新的是8DG),依旧油耗在11-12之间,保养前我的油耗是9个左右,油耗和火花塞有关系吗?和机油有没有关系,这次保养机油也不是标致官方的牌子,换成了烯润石墨烯的牌子,这个油能用吗?到目前为止一个多月了,一直在纠结油耗增加到问题!希望大师们帮我分析下。谢谢!
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您好,我的15款标致3008是2.0潮流版,每年冬季突然降温到零下15度时,早上打火时发动机转数突然增高,然后发动机报故障,变速箱故障,全车抖动,挂档后声音更大,无法行车,多次熄火启动后平静后,低俗行车一段时间故障消除,每年冬季突然降温那天出现一次,原来到修理厂检测师傅说是缺一缸,属于偶发,但是今年出现多次,之前换过火花塞,没解决问题,这次把点火线圈换了,还是不行,后来修车师傅把三缸四缸的火花塞对换了一下,因为检测一直是第四缸缺火,然后让观察一阵,由于天气越来越暖,所以没有再出现,一直不清楚原因,您看能分析一下吗?谢谢!你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机和变速箱系统看是否存有故障码,其次缺缸的话正常是混合气异常燃烧不好,喷油嘴雾化及点火线圈缸压检查一下还有进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好导致的内部积碳彻底清洗一下
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师傅你好.我有一台东风标致3008 2.0 手动经典款,现在车有如下问题。 1.急加油回火,快速踩松油门踏板时发动机转速先降低在升高,油门不跟脚,造成的问题感觉回火放炮。严重时灭火,问题出现在热车。凉车时怠速高不出现。困扰的就是红绿灯起步和坡起,缓加油没事。 2.车辆没劲,上坡5档油门踩到底不提速反而降速,以前没有问题。以前时速120深踩油门车辆还会提速顶多提速慢点,但不会降速。最近一次坡上超车用4档大油门,提速慢,当发动机转速到4000转时车辆顿挫,收点油门平顺了。 3根据问题二的情况。我原地大油门踩到底,发动机上到6000转时没几秒后出现转速回转发动机抖动,当到达4000转左右时出现故障码,诊断后提示我如图。 三元催化刚刚换的新的没跑多久。之前提示转换效率低,拆下后发现已经没有三元催化了。汽油滤芯空气滤芯和三元催化一起换的。问题2.和3.是昨天出现的,问题一已经有两年时间了。目前12万公里,8万公里时换过正时皮带。具体时间忘了。火花塞换了能有2万多公里。你好,你这个要重新对下正时,有可能是正时跳齿了。
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您好!我自开一辆东风标致3008/(2.0发动机),74000公里时更换正时皮带套装,同时用清洗油清洗了发动机,又更换了新机油,清洗油运转时一切正常,换完正时皮带套装后,首次启动出现抱死,卡滞情况,发出刺耳尖锐叫声,抖动,逐步平息,不再抖动,声音基本正常。 之后每次冷启动发动机有明显异响,热车怠速异响不明显但是自我感觉噪音比之前大一些,加速时1500-2000转噪音比之前大,声音不干净,有些发涩,但是动力没有明显减弱。 为此,拆开正时皮带检查,发现正时皮带有拉拽伤,重新更换了正时皮带套装(4s换),也更换了水泵,附件皮带及涨紧轮。但是问题还是存在,重新更换了机油,在机滤上没有发现铁屑。 我个人怀疑是凸轮轴轴瓦发生异常卡滞,形成拉伤,所以一直异响,放置几天机油很少时摩擦明显,机油供多了异响就不明显,但是这个问题隐患不排除,很不踏实。 请问该如何排查问题?这个问题是如何产生的?第一次专修店换正时操作问题?还是发动机本身突然出现质量问题?还是其他原因?您好,异响的话确实有点难排查,如果确定机油没问题的话,只能一步一步缩小范围。分别检查凸轮轴,气门,顶柱。
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东风标致3008刹车片磨损过快怎么解决?
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东风标致3008水温升高慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风标致3008水温升高慢常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!626.恒温器失效62530%的原因是变速器问题导致东
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标致3008油耗,2.0标致3008油耗
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