特斯拉能跑多少公里

你好，此车正常行驶的耗电量在每百公里15到18度左右，所以一度电可以行驶五到六公里左右。

续航640公里高速全程高速100左右实际续航能跑550左右，最主要还得看驾驶员驾驶习惯，是否开空调。如果实在郊区或者市区的话续航能达到600公里以上。

国产特斯拉model+3高速能跑多少公里，现在这个天气的话，就是要比你的表显示的要低50km左右吧就是，新能源充电南门的蓄电池充个80%为最佳，放电放到15%要及时充电，不然对蓄电池有损伤

这个车，这个续航里程是660公里，如果说这个全程打开空调的话，他这个跑的公里数是比较少的，因为打开空调之后它这个空调系统是需要这个电量来驱动的，消耗的是电池里面的电量，所以说这个打开空调之后，大概也就是跑这个300公里左右的，最多超不过300公里，也就是说打开空调全程打开空调的情况下，也就是说这个续航里程会减少1/2的，基本上就是这样。这个不管是哪一个这个品牌的电动车它这个都是这样的，打开空调之后只要全程打开空调，他这个续航里程就会减少一半。

你好，以mOdelY，官方标定的545公里，续航里程那一款来讲，在冬天的实际续航里程，在390公里左右，希望可以帮助到你

特斯拉它的这个是电动车行，他这个行驶的话1公里的费用是比较少的，就是说正常行驶1公里的费用，他大概也就是一毛到1毛两分钱左右，这个是比较便宜的。因为它这个是按这个充电的充电电量来计算的，就是说按照这个民用电一度电5毛钱来计算下来，他这个行驶的还是比较便宜的。他这个电动车的话相对还是比较不错的，在这个电动汽车这个品牌里面来说的话，使用性能相对还是比较稳定，电机电池电控故障率是比较低的，而且它这个技术也是相对比较成熟，车辆的操控性包括加速也都是比较好。

如果是这个特斯拉model3这款车型的话，如果是这个高续航版本的那个车型的话，它这个电池容量是一个75千瓦时的电池容量。也就是说他这个电池充满电的情况下，需要充75度电。75度的这个电量，这个按照这个一度电这个5毛钱来计算的话，大概也就是不到40块钱。这个充满电的情况下可以跑这个600公里左右。也就是说这种情况，这个行驶1公里大概也就是这个六七分钱左右的电费的。如果说是在这个充电桩上面充电的话，这个价位比较贵一点，大概这个一度电是一块钱的，所以说这个计算下来的话，这个1公里大概也就是这个一毛二分钱左右。

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。特斯拉目前有国产车型可供选择，大概价格在30到40万之间，生产地点在上海，是独资企业，质量和美国生产的是一样的，希望我的回答对你有所帮助。

你好，电动车没有规定剩余多少要充电。但是一定要注意续航问题，因为电动车每个人驾驶习惯不一样。就会造成它电能损耗的快慢不一样。只要能够满足我们日常所需就可以了。一般建议不要低于30%。太低了有可能会影响到我们正常驾驶以及电瓶寿命。

特斯拉S五年跑了50万，价格在19万到22万之间，配置不同价格也是有一定差别的，详细的价格还要现场看车况而定 二手车购买，主要是需要注意以几点 一是车辆整体有没有大的事故，主要是四轮轮旋，前后部有没有大的撞击，有没有比较明显的钣金或者是切割的痕迹？如果没有的话，说明车况是可以的 二是车辆是不是水泡车，这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下，这个重点检查一下后备箱或者是车辆驾驶室里面地毯下面有没有痕迹？如果进水的话。这个车是不能要的。泡水车的话后期的小毛病和故障率会比较多 如果是以上三点都没有问题，车辆价格合适，可以入手！希望我的回答能够帮到您！

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题特斯拉显示可以跑450公里，实际只能跑200多，出现这种情况的话，首先考虑以下几个方面的原因。第1个方面的话可以使用电脑进行检测一下电控系统是否存在故障，当电控系统存在故障时电量电机都不能够发挥最大的性能。第2个方面的话就要考虑一下车辆的一个使用情况，如果同时再开启空调制冷，而且在拥堵路段的话，确实不能够行驶续航仪表显示的里程数。车辆速度越低的话，正常来说行驶同样的里程数，它消耗的电量是越多的。

续航约402公里。 特斯拉ModelX将搭载前后双电机的四轮驱动系统，高端车型P90D前电机输出259匹马力，后电机输出503匹马力，最高时速可达250公里/时，百公里加速仅需3.2秒，续航约402公里。

没有具体的公里数要求 如果经常在市区行驶的话 刹车片可以使用3-5 万公里。如果经常在高速行驶的话 可以使用5-8 万公里。

您好，我是您的专属技师，用心、细心、专心为您解答爱车问题，300公里到500

这个车。备用油箱是不大的，大概也就能跑个这个200公里左右，最多就能跑这么多。