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左翼天使我平时在郊区,车速总在60左右,四档好呢还是用五档好呢?
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技师邱彦青60以下用四档,60以上换5挡。
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技师邱彦青你好,手动挡最佳换档转数2000转左右,四档到了70码以上就要换成5挡, 希望我的回答对你有帮助,祝您用车愉快。
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大师你好,我的车是手动挡的。今天开始出现这个问题的。 以前下坡时候,大概70-80速度时。我挂3档后慢松离合器车子自动减速在50速度左右。不踩刹车情况下。现在变成了。松开离合器时候速度没有减少。而且发动机一下到3000多转。然后刚刚我在平路开到5档2000转速度大概60-70间。换3档慢松离合器。速度也是一点没减速。发动机转数一下干到3000。 就是不能用减档的方式让车减速了。记得考驾驶证时候还说刹车失灵时候,用减档方法。我这没有这个功能了。太吓人了。哪里坏了。 大师帮助我。
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1, 离合踏板 2000转到时候 震动 2, 油门踏板3000转 震动 转数高了 脚丫能给镇麻了 3,喷轨正常是不是 哒哒哒的 声音 首先我说一下我的车是14年5月买的 也就是国五的 双燃料汽车 1 现在车的毛病是 油门踏板在2000转一上 或者左右的时候就会有震动感 转数越大震动越厉害 曾经震动我脚麻了 至于离合踏板它始终是震动的 (高转速的时候换挡瞬间踩上去感觉到的) 提速无力 越是震动厉害越无力 2现在跑了1.8公里了 换了3套火花塞 (大家可能会问为什么总是换火花塞) 每次换新的火花塞 10天左右的 车子一点毛病都没有 (只有离合踏板震动) 提速也很快 半个月以后 油门踏板就有震感了
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大家好我的本田crv2.4排量四驱的,14年5月买的,买后跑了3000公里,改了天然气平时用车比较多一天大概200公里,用气跑了大概5万公里的时候车子明显感觉怠速抖动,烧油也一样,不过没有气明显开空调后就更抖了,就跟呼吸节奏一样转速忽高忽低,就开始发现不对了,途中检查了清洗了几次节气门,也匹配了,正常保养都很准时做,点火线圈,火花塞,都查过了火花塞也换了好几次,都是4s店里的,烧气的所有东西都换了,结果问题依旧,后来导致现在7万公里了,开空调驾驶中熄火,后来没办法了用油了,本想着没问题了可是越来问题越多了,先是早上冷车启动熄火,要热好长时间,水温都正常了起步还是熄火,慢慢跑个一段就好了,现在天气越来越冷了,车子每天只要是放凉就熄火好多次才正常,而且跑的时候感觉发动机里面有那种异响,不是特别明显,哒哒哒的声音,请各位高手帮帮我到底是哪里出问题了,或者我应该检查什么地方,4s太坑了不想去4s修,想在外面修理厂修,或者是找个熟人,大概价位是多少,不算配件。就是修理手工。谢谢了
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普桑05年的,五档2000转跑70正常吗
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汽车2000转挂档,那挂档的时候松开油门不到2000转了没事吧!
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大家好,请问小车一档起步后是直接换二档好,还是转速到2000转以上在换二档好
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轿车2000转一档换二档,换二档后松了离合器1400转加油感觉轻微抖动,这算拖档吗?完了我慢慢加
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自动挡汽车匀驶中突然从六档降至五档,转速从2000转升至3000转
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5档,70码的时候转速就2000了,正常吗
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自动档转速上了档位没有升档有时要4000转以上,有时候要5000转,甚至6000转;手动2000-3000就可以升档
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