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技师李培雄热车三分钟后就可以正常行驶,/雪佛兰4s店维修技师为您解答,。
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匿名网友我一般热车1分钟内,怠速900起步走。气温2-5度。
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匿名网友这样可以吗?
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技师李培雄可以,一开始油门别太大,,
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匿名网友然后路上开3-5分钟,水温一格估计50-60度的水温加大油门行驶到2500转换档,这样行吗
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技师李培雄可以的,,
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匿名网友谢谢大师,听了你的建议,放心多了,一直怕水温低损坏发动机
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技师李培雄不客气,希望我的回答对您有帮助,
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匿名网友我的车是科沃兹,这里没有车型,所以选的科鲁兹,大师,科沃兹水温一格是多少度?
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技师李培雄水温表不是线性的,每一格代表温度不同,,
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匿名网友我这个水温表一共八格,正常到4格就不会再动了,请问第一格是多少度呢?
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匿名网友电子表,没有数字显示的
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技师李培雄在中间是90度左右,。
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匿名网友那可以理解成,第一格60度,第二格70度,第三格80度,第四格90度吗?
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技师李培雄可以,
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匿名网友感谢大师!
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匿名网友您的回答对我太有帮助了!谢谢!
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技师李培雄不客气,,
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匿名网友再次感谢!
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雪佛兰科鲁兹大修完跑了一天报p0017故障码,,,故障现象是有时热车发不着车,加速无力,正时都是用专用工具对的,还有这个车上下水管温度不一样,把节温器取了,温度正常,,但水温到107度左右水壶往外喷水,现在原地加满水,温度到114度以后一直长转不停,
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雪佛兰科鲁泽22款1.5L6at:凉车启动后怠速,空档踩油门声音都正常,凉车低速行驶的时候1500转以上车内就听到类似噔,咯噔咯噔,咯噔咯噔的声音!水温正常后就好了!什么问题呢?新车500公里您好,你松开油门看看还有没有,如果松开油门没有了就没事就没事就不用管它就正常的。冷车热车点火提前角度是不一样的。冷车点火提前角度提前热车的时候点火提前角度就滞后了,所以的话冷车会明显,你车辆越热越好着火,所以这个时候就不需要再提前点了,就需要滞后了,越提前越容易发动机爆震,这就是它的一个特性。车辆只有处于爆震跟非爆震之间的时候,发动机动力输出最佳。只是一个现象,没有任何问题无需检查,只要系统无故障码,不需要任何检查。只需要去正规的中国石化加油站去加入汽油就可以。
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你好 雪佛兰科鲁兹2014手动 一周以前 由于水温过高 修车厂 换了缸垫 正时皮带 水泵等 现在出现的状况是 加速缓慢 。踩油门 几乎到底 转速上不去 请问这可能什么原因 是修车厂动了手脚还是修车时拆发动机下来 影响了比如喷嘴 离合片等?
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07年雪佛兰乐风。1.4自动挡,行驶九万多公里。早上冷车不好启动。清洗了节气门,喷油嘴,怠速马达。更换了汽油泵,水温传感器。早上还是不好启动。需要启动三,四下。开车了还怠速底。过一会就可以了。然后一天正常。
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请问大师 经典科鲁兹 可以加装涡轮增压吗 如果 加装了有没有啥子影响 费用是多少 我的车子提速不行 爬坡 速度上不去 要么 转速 一下从2000蹭一下到3000多 反正不是 正常的升速 平路 还好
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08年自动挡雪弗兰乐风,十万公里,早晨热车发抖,水温正常后一点问题都没有,可以正常行驶了。已经尝试过换怠速马达,换了氧传感器,清洗了节气门和油嘴。可是都没有解决,请各位大师指点一下,这到底是什么问题呢?
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大师你好,2011款1.8自动档科鲁兹,冷车启动风扇高速运转一星期,水温指示约75-80度不变(无论是否开空调),无故障报警,行车正常。现更换节温器后现象依旧,已检查继电器及保险,通过修理厂设备检查,水温及油温均未超标,可以控制风扇启动和停止,风扇停止后水温升高(仪器和指示均升高),请问可能的故障还有哪些?先检查下水温传感器是否阻值发生变化,测得的水温不准导致。通过发动机数据流就可以查看,故障出现时查看下发动机温度值是否有异常。有条件的话可以跟正常车辆互换试下。
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你们好!我的车是雪佛兰乐风的车10年的自动挡,我的车是烧天然气的。一直都用的很好,最近早上启动车怠速不稳收油门容易熄火,跑个几百米远就无力,加油门转速上不来,硬踩到底转速可以非常慢的速度升上来,但是没有劲最多只能跑个二三十码,要等水温上来车在怠速一会又恢复了正常,车时间停长又会出现同样问题有时也不会出现。烧油和烧气都会这样我想不是油路的问题。问了修车的他们说这是天冷正常反应,可我的车以前结冰都不会出现这样的问题你好建议你先检查一下水温传感器的数据
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13款雪佛兰赛欧,保P0481故障码,高速风扇故障,具体一点就是拔掉风扇插头就可以消掉故障码,但是一插上故障码又回来了,用解码器可以消掉故障,但是一会又会出现,拆开继电器外壳,直达继电器的触电风扇是可以转高速的,但是水温到了93度,风扇只转低速,这一点可以排除高速风扇的火线故障,可能是高速的控制线路问题,小弟对于电路一窍不通,请各位电路师傅帮忙一下电磁扇的高低速是由发动机ecu给出信号的,检查继电器高速控制线到发动机电脑的线束。
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的:车主描述:雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测?希望大师指教。感激不尽!
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