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技师祝恒磊你好,你这车就是因怠速过高引起的,当你进入D档后主油路电磁阀打开发动机转速高油路压力就大,因你踩住刹车变速器内部离合器处于半离合状态所以车的抖动大,此时你松开刹车,车会自己往前跑
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匿名网友但是起步时不大踩油门跑不动,
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匿名网友转速到近2000才感觉有动力,否则跟比怠速稍快一点的速度移动
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技师祝恒磊对了,就是在初期油压电磁阀工作迟缓导致油路油压低所以才这样
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匿名网友那需要怎么调整呢?
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技师祝恒磊可以更换主油路电磁阀试一试
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匿名网友哦谢谢
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匿名网友刚才我弟弟提醒说之前前脸撞过,发动机没碰到,只是水箱歪了,与这个也有关系吗
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技师祝恒磊与这个没有关系
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匿名网友噢噢,谢谢
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技师祝恒磊不客气
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朋友开我车说二档怎么动力不足,我自己也发现了,起步后换二档油门踩到底也是慢慢的加速,有点像电动车没电走不动的感觉!可能是什么原因
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奔腾B50 1.6手动豪华版 2015年5月购 行驶5万6千公里 有个偶发状况想咨询老师:一档起步抖动厉害(声明 本人驾龄6年 不存在个人驾驶技术原因)这种抖动只有一档起步抬离合会有,整个方向盘明显感觉震感,只要是一档起步拐弯、上坡、平路上都会有严重抖动 不过这是偶发事情 并不是每次开车都会这样 求解!这中情况主要从三个方面考虑,一个是发动机动力不足,动力跟不上,节气门需要清洗一下,另外一个是发动机和变速器与车身连接的支架存在松旷,第三个是离合器本身的问题,压盘与离合器片的结合面不平造成的抖动。
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12年B50手动档,8万公里左右。两个月前,打火后,挂不上档,也就是换档杆推不动,车停了几天又正常了。最近挂1档和2档后,如何缓抬离合,之后车都会卡顿,3档及以上档位无此问题,之后也自己消失。只出现过几次这种情况,在高档位,踩油门,转数下降,车速也下降,只能降档继续走。现在油耗变得很高,平时1档2档起车瞬间油耗20-30,高速上大部分瞬间油耗也10多个,请问什么原因?重点检查一下,离合总泵和离合油是不是有问题?
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自动挡,有一次挂倒档 怠速行驶倒车,转速突然“突突突突”的,然后特别低,500左右吧,一直在抖,好像要熄火,立即挂空挡,好了,紧接着挂前进档也这样了,然后踩了脚油门,好了,这个是什么原因,是不是油泵工作不良
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大师你好:我的是2012款一汽奔腾B50手动,1、13万公里现在出现发动机抖动厉害,起歩加油顿挫感丰常厉害,匀速丢油再加油时顿挫厉害,是什么原因?2、发动机波箱有异响,但踩下离合器异响就小很多,松开有有!
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我的车子是奔腾b50,09款因为时间长了所以最近去整了底盘!跟换了前两个上支臂一个左下直臂一个转向助力的检测头和四条减震两个前弹簧,弹簧比原来高!换完后跑了几天发现车子上六十以上抖得厉害,方向也不能回正。之后做了四轮定位和和动平衡结果还是一样!最近一次跑高速估计将速度提到一百以上开了一段时间发现好了只有一百以上回有点小抖但方向还是重而且安全气囊灯亮起来了!之前有因为转向助力探头漏油后缺油亮起安全气嚷等!请问车抖和方向重是啥情况气囊亮灯,这个用电脑读取故障,看是不是更换减震,上下摆臂的时候打方向把气囊游丝损坏了,方向重,传感器不影响的,主要是检查减震顶角缺油磨损了没有,还有检查一下胎压够不够,还有你踩油门打方向试过会不会轻一些 抖动要检查弹簧,还有上下摆臂安装到位没有
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你好,汽车大师,请问:我的车是一汽奔腾B50,2012款,1.6手动的,行驶6万公里,现在发动机故障灯会亮,去修理店用电脑诊断出来的结果是:燃油系统故障油压太低,故障码是P0171。发动机喷油嘴清洗了,积炭也清洗了,火花塞也更换了,节气门也清洗了,空气滤芯也更换了,发动机没有什么异响,但是就是很费油,加一百块钱油,才行驶一百二十五公里左右。请问是什么问题? 还有这两天又有个故障灯亮起,显示是SVS,当故障灯亮起时提速不起,无力,怎么踩油门都加速不起来,偶尔刚启动时还会自动熄灭,要不就是启动后挂档起步时熄灭。熄灭后连续启动几次都启动不了,请问是什么原因?你好!车子故障现象需要连接汽车专用电脑读取下故障码,根据故障码提示检查维修,看看车子发动机空气流量计和节气门位置传感器是否有故障了,希望能帮到你
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我的车是09款奔腾b50,10年上排,跑了10万多公里,手自一体的,前段时间换了正时之后开着开着出现不升档现象,发动机转到4-5千才跳2挡,要熄火重新启动才可以,第二天换了变速箱油还是没好,以为油太脏又换了一遍还是犯病,推到手动好使,电脑查不出故障码,如果道路畅通不犯病跳挡顺利一点毛病没有,就是有堵车或红灯等久了,在走就犯病,请专家指教一下,什么原因。变速器电脑根据发动机负荷控制跳档,重新启动又好了,说明还是电器方面的问题,手动控制没问题,那还是变速器电脑可能有问题
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我的车是09款奔腾b50,10年上排,跑了10万多公里,手自一体的,前段时间换了正时之后开着开着出现不升档现象,发动机转到4-5千才跳2挡,要熄火重新启动才可以,第二天换了变速箱油还是没好,以为油太脏又换了一遍还是犯病,推到手动好使,电脑查不出故障码,如果道路畅通不犯病跳挡顺利一点毛病没有,就是有堵车或红灯等久了,在走就犯病,请专家指教一下,什么原因。变速器电脑根据发动机负荷控制跳档,重新启动又好了,说明还是电器方面的问题,手动控制没问题,那还是变速器电脑可能有问题,建议先检查一下电脑插头是不是插紧了,针脚有没有损坏的
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我的车是12款B50,之前有请教过为什么我的车右前轮在40码左右过了一个没有井盖的井坑后,当时避震下端就是靠近轮子的这一端插进固定抱环里了,轮子跟轮眉只剩下一根手指的间隙,后来到修理厂调回了原来的位置,开了一段时间发现速度一到35到40码的时候车子就会抖,像手动档轻微拖档的感觉。后来到店检查说轮胎变形,换了,当是真的以为问题解决了,新的轮胎大概跑了有五千公里左右吧,问题又出现了。昨天到店保养啊,顺便叫师傅把两个轮子都卸下来换位,我手动去转那个刹车盘那个位置,然后,看到传动轴跟着一起转但是我看到传动轴好像是弯的,弧度比较小,请问这是正常的吗还是说问题就出在这里。因为我们没有检测半轴离心力的工具和设备,只能用新零件替换实验。 您可以找4s店,用正常的试乘试驾车的半轴安装上试一试,以确定问题是否属于半轴
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自动挡车档位P R N D L介绍,手动挡车档位P R N D L介绍自动挡车档位P R N D L介绍:P——停车档。将挡位设定在P档时,车辆将被锁定在停在原地。R——倒车档。在倒车时,必须将挡位设
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自动挡车是现代汽车行业的主流产品,与之相关的挡位系统也逐渐成为广大驾驶员不可或缺的必备技能之一。作为自动挡车的驾驶员,要理解自动挡车的档位系统是非常重要的,因为它关系到车辆的行驶和安全。本文将着重介绍
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带你全面了解自动档 亲 别再D档走天下了
自动挡车型已经逐渐成为大家购车的首选,但是对于自动挡车型的使用你可能还不是很了解,那么下面我们就来聊一聊自动挡车型各个档位的功能,汽车大师告诉各位小伙伴搞清楚自动档车到底怎么开,才能发挥最大价值。别在
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自动挡汽车是目前市场上广受欢迎的一种车型,其中档位是其关键部分之一。本文将介绍自动挡车的档位模式,分别为P、R、N、D和L,一一进行详细说明。P档:P档是自动挡车的停车档,当车辆运行时需要停下来时,必
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开车一大傻:D档换S档踩刹车
很多朋友都选择开自动档的车,也都知道超车加速时S档比较好,因为动力足加速快。有朋友问了,那我加速时之前把D档换到S档是不是要先踩刹车然后再换S档,或者加速超车后,把S档换到比较省油的D档是不是都需要踩
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