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技师邹海兵你先清洗下节气门试试啊
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匿名网友好的,谢谢
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技师邹海兵不用客气
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06年的二手307.前两个月偶尔报抗污染系统故障(早晚温差大会报)但是都会自动清楚,上个做了常规保养(更换机油机滤这些)就一直出现这个报警,而且有时候会加速无力.后面检查报发动机缺缸,更换火花塞后,故障仍然没消除.报1.4缸缺缸,随后把点火线圈也更换了.故障仍然在,检查发现报1缸缺缸.随后修理点给我把节气门.喷油嘴清洗了也没好转.每次故障码清楚后.当天开车不会有故障码出来.第二天开车才出来.这两天有时怠速发动机转速突高突低,熄火后重新点火又正常.还有就是现在比前段时间好一点的就是,前段时间报故障后油耗就没显示.现在报故障后,熄火重启后一般都能恢复油耗显示.图片为换了火花塞后出现的故障嘛,红色圈住的是换完点火线圈的故障嘛你要把火花塞拆了测量一下钢压够不够,4缸是靠着曲轴皮带轮这边,1缸是变速箱那边,顺序要搞对,还有点火线圈质量不好也会这样 重新更换法雷奥原厂的点火线圈,还有检查火花塞
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我是07款标致307,跑了11万公里,经常故障灯亮动力就差,断缸,反复几次维修还是没解决,换火花塞,点火线圈都试了不行,大油门跑一段时间又不亮了,过不了两天又亮,心里很不爽,有时在没亮灯遇市区有点堵的时候,故障灯又亮了,而且是闪烁,这时就完了,感觉断两缸,马上熄火,断电再起动可以了,故障灯长亮,感觉缺一个缸,气门也洗了,总是不行,我头疼死了,请问大师,有办法解决吗?谢谢
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你好我的车是2.0的08年的车发动机是EW10A的,故障就是发动机怠速超过一分钟就缺缸发动机报警电脑检测第四缸失火正常怠速是750把车熄火等几分钟在开就没事了发动机报警灯常亮就是不能怠速超过一分钟左右只要是超肯定报警起步无力就缺缸了,开空调怠速950左这个故障就不犯只要是怠速回到正常值就不行了,要是隔几十秒踩点油门这个毛病也不犯。去标致专修店修理清洗了喷油嘴,节气门,进气道积碳,看看火花塞说没问题因为我也是新换的,他怀疑点火线圈坏了用他店里新的装上故障依旧,他怀疑发动机第四缸的气门有问题了!他用专用电脑检测就是第四缸失火没有别的故障码!这个故障已经一年多了我就这样开了3万公里了还是这样也没严重最高车速也能达到200左右,油耗百公里八个油现在已经150000公里了。怠速高就不犯这个毛病!修车的也说就先这样开吧,可是我这个等红灯长一点的都不行呀就得半截踩一脚油门。请问技师师傅这是什么原因呀!
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标志307更换节气门后怠速不稳 请问如何调试你好,首先你这个冷车匹配一下节气门,如果还不行那就需要检查一下发动机电脑。
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08年款标致307怠速时不稳定,排气有突突突的声浪,检查了火花塞和清洗了节气门还是没有用,到底是哪里的问题?!望大师解答火花塞三万公里更换一次的,如果没有更换的话建议你更换了,汽油滤芯也是需要更换的再把喷油嘴去清洗一下 如果都处理了还没有解决的话就只有拆进气支管清洗进气道积碳了
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标志307更换氧传感和清洗节气门后,出现这些情况,怠速不稳,间接性熄火,排气管有放炮的啪啪声,打燃火开一段时间就会出现这些情况,根据描述,如果更换氧传感器之后才出现类似故障现象,那肯定还是新的氧传感器有着问题。更换氧传感器是不需要匹配的。但清洗节气门后是需要匹配的。
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标致307,O5年,2.0排量报进气歧管泄漏,节气门位置一致性问题,行驶中踩刹车怠速1000速加不起油门!二次进气导致发动机动力性能差,建议检查碳灌电磁阀,废气再循环阀,刹车助力,排除了故障依旧,此车还有二次空气泵,最后故障点就在此。
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2010款标致307 2.0 自动 节气门位置怠速正常应该是多少,不启动应该是多少。一图是启动怠速的,2图是没启动的根据描述,建议检查喷油嘴是否存在渗漏,检查清洗进气歧管以及燃烧室内的燃烧积碳。
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标志307怠速有点抖 我刚换的火花塞 清洗的节气门 车为什么还是有点抖呀
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标志307更换氧传感和清洗节气门后,出现这些情况,怠速不稳,间接性熄火,排气管有放炮的啪啪声,打燃火开一段时间就会出现这些情况你好,检查一下节气门跟氧传感器看看有没问题,如果没有问题看下线,如果这两个都排除了,那应该是电脑版问题。
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