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技师唐炜你好,发动机的怠速值正常在700±50转/分钟。
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匿名网友图搞反了
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技师唐炜嗯嗯,看到了。
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匿名网友正常节气门,位置应该多少。
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技师唐炜应该在5以下。
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技师唐炜你这个需要清洗节气门积碳了。
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匿名网友节气门刚拆下来洗过的。
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技师唐炜匹配了吗?
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匿名网友匹配了,开起来没什么问题, 就是油耗比较高
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技师唐炜刚清洗完节气门后,油耗会偏高一些,慢慢就会正常的。
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匿名网友洗了大楷都一个月多了
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技师唐炜哦那应该没有太大关系了。
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匿名网友这个位置太高,可以怎么处理呢,还是没匹配好么。
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匿名网友还是节气门故障了?
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技师唐炜我感觉还是匹配的问题。
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匿名网友自己可以匹配么,没匹配好的话行车电脑不是会慢慢自动修正的么。
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技师唐炜是的,电脑会慢慢学习修正数据的。自己匹配不了的。
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匿名网友有个故障表现 早上冷启动的,排气管有汽油味道
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技师唐炜是不是喷油嘴渗漏汽油啊!没有检查一下火花塞的情况吗?
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匿名网友不能启动好就走车,需要热车1分钟左右,要不然挂d档走车抖动或者熄火
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匿名网友主要故障就是冷车的时候,热车没发现什么问题
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匿名网友火花塞也是刚换的。
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技师唐炜那跟发动机内特别是进排气门,燃烧室内积碳过多有关系。
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你好!我的12款标致307,节气门,还有油路,气路,火花塞,都换过了,为什么怠速还是有一点抖动是不是正常的!
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东风标致307 2.0排量的,冷车启动后跑来起来加油没有反应,熄火再启动一切正常是怎么回事,换了正时皮带和洗了节气门,节气门没有拆出来洗
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你好!2008款标致307三厢,冷车启动或者低速有怠速不稳或者加不上速的感觉,跑高速基本没问题,这种情况一般是什么问题?应该如何处理?谢谢!检查发动机是否积碳过多,清洗积碳,检查发动机进排气是否漏气。
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我的标致307是07年2.0自动档的,启动着后怠速很不稳定,点火线圈,油泵,火花塞,进气压力传感器都换了,还是没有效果,解码器总是显示 燃油喷射 ,不知是什么问题
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标志307 10年的车,现在故障是:冷车时启动,怠速上不去,像快熄火一样,把发动机抖动,全车都会抖动感,油门传递反馈不及时,有顿挫感,热车后恢复正常。现已更换过节气门,进气压力传感器,刹车助力真空管,问题还是一样,冷车时抖动,热车时恢复,故障码是混合气调节不一致。你好,这个你检查一下上氧传感器,可以给他换一个试下。
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你好08年标致307—2.0排量报P1160进气歧管流量不一致间接式出现该问题时发动机抖动,踩油门没反应有时候还会熄火。熄火重新启动又正常,但故障灯不会灭,电脑清除后行驶一段路又会出现。已换过,节气门,进气压力传感器。进气支管无问题。会是什么原因?我分析他这个如果不是漏气,就是节气门的开度跟进气压力的传感器的那个数据不一致,因为他电脑里边存在两个一个两个数据的一个对比性嘛,他两个如果相差太大的话,那肯定控制,你不让加油门呢。
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东风标致307两厢手动挡08年的车1。6的排量,开了13万公里,油耗从8.9个油慢慢升到十一二个了,市内路,油耗大与这个关系大吗,八万公里换过一次火花塞,怠速很稳,提速也不慢,今天打开火花塞一看都烧的快没了。明天就换,换后油耗会减少多少呢,今天还简单的清洗了一下节气门,
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请问标致307老款2.0排量的发动机 有的时候开车在路上车速不快的时候会自己熄火 有的时候怠速也会自己熄火 熄火以后打马达着不了车 要打3-4次才可以着 然后开一段路又非常正常 发动机以前废气循环阀坏了 就把插头拔了 但是以前没有出现过这种情况 还有就是前几个月修过电脑板
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你好,我的是08款标志307,手动挡,车子空挡加油转速很轻松上3、4千转,挂1档2档起步,车子转速提不起来,发闷,无力,无法超车,靠惯性跑速度也能上70、80km每小时。现在已换气门,缸压达到90,组装好试车,感觉问题还是没多少变化,没找到关键点,求赐教!(如果离合器打滑,应该是挂上档,给油起步转速上升,车子不走,但这个不是。)
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11年标志307自动档,行驶9万公里,(二手的)刚买回来两天怠速抖动,早上点火挂档不走,倒档也不走,大油门才缓缓起来,抖动的厉害,熄火后点火点不着启动器一点反应没有,闯档严重仪表显示一个三角里边一个叹号,不现实档位只显示一个横杠,重新启动恢复正常,然后行驶几分钟又不现实档位,紧接着闯档顿挫,发动机抖,点火线圈,火花塞都换了,还是没解决。求老师给仔细看看。你好,师傅根据你车辆的故障描述分析这种情况,建议检查一下波箱油位。检查气缸压力是否正常。希望能帮到您,祝您生活愉快!
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