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技师黄祖森你好,活塞处于气缸的上止点。
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气门间隙调整之间隙测量(点火顺序1342):1缸活塞处于上止点 1缸进排关闭 (压缩完毕)3缸进气行程 排气关闭 2缸和四缸在做什么行程进排气门处什么状态
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对于四缸四冲程工作顺序为1-3-4-2的发动机,当三缸缸位位于排气冲程上止点时,一缸位于什么行程,二缸位于什么行程
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四缸发动机活塞表面积是0.8dm 活塞行程是5dm 求发动机的排量
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当发动机某个气缸的进排气门均处有微开状态时,说明该气缸的活塞处于
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四缸发动机点火提前角为零,其发动机内某气缸活塞处于做功下止点,此时进排气门的位置处于开启还是关闭?
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柴油发动机在排气过程中活塞处于什么状态排气阀完全关闭?
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柴油发动机在排气过程结束后活塞处于什么状态排气阀完全关闭?
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对于四汽缸汽油发动机 当第四缸活塞在压缩行程的上止点时 哪个气门可以调教气门间隙
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发动机气缸比活塞行程长多少
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把6缸发动机改成二冲程,活塞运动到上止点的时候会撞到气门吗?您好,针对您的提问,把6缸发动机改成二冲程,活塞运动到上止点的时候会撞到气门吗?,这个是肯定会的,点火顺序1-5-3-6-2-4就知道,1缸和6缸刚好差了半个循环也就是曲轴旋转一周。因此,当1缸为上止点时,6缸肯定也是在上止点。只不过两者所处状态不同,如果一刚为做工冲程的开始,那么6缸就是吸气冲程的开始;反之,1缸如果是吸气冲程的开始,那么6缸就是做工冲程的开始。希望我的回答可以帮助到你
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四冲程单缸汽油发动机的一个工作循环包括四个活塞行程:进气行程,压缩行程,膨胀 行程和排气行程,其中排气行程是做功的行程(对,错)
四冲程单缸汽油机的一个循环包括进气行程、压缩行程、膨胀行程、排气行程四个活塞行程。 其中排气行程是工作行程的问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 错了
故障维修
2022-05-11
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四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程4次,进.排气门各开闭1次,气缸里热能转化为机械能1次(对,错)
四冲程发动机曲轴旋转两圈,活塞在气缸内往复行程4次,进气阀每次开闭1次,气缸内热能转换为机械能为1次。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
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发火顺序为1-5-3-6-2-4的六缸发动机,当六缸处于排气行程结束时,三缸已进气的曲轴转角应为()
在点火顺序为1-5-3-6-2-4六缸发动机且六缸处于排气行程的结束时,三缸的进气完毕曲轴角为(A.120B.90C.60D.30)的答案参照正确答案: a
故障维修
2022-05-11
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四冲程发动机进气行程是活塞由上止点向下止点移动(对,错)。
四冲程发动机的进气行程是活塞从上止点向下止点移动这一主题的判断问题。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
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四冲程发动机在进行压缩行程时,进排气门都是开启的判断对错
四冲程发动机在进行压缩行程时,进排气阀打开。 判断对错答案参考正确答案:错误
故障维修
2022-05-11
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二冲程发动机曲轴转一周,活塞在气缸里往复行程二次,完成()个工作循环
二冲程发动机曲轴转1圈,活塞在气缸内往复行程2次,()完成循环。 a .一个b .一半的c .两个d .四个答案参考正确答案: a
故障维修
2022-05-11
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按1一2一4一3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于() 行程下止点位置
1按照一二一四一三的顺序工作的发动机,当一气缸压缩至上死点时,二气缸的活塞位于(行程下死点位置)。 a .进气b .压缩c .功d .排气答案参考正确答案: a
故障维修
2022-05-11
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四行程发动机每个工作循环,各缸的进、排气门各开闭一次(对,错)
四冲程发动机在每个工作循环中,各气缸的进气排气阀各开闭一次。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
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气门间隙的检查及调整必须在发动机处于(),活塞处于()位置时进行
阀间隙的检查和调整必须在发动机位于(,活塞位于)位置时进行。 a .冷上止点b .冷下止点c .热下止点d .热上止点答案参考正确答案: a
故障维修
2022-05-11
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二冲程发动机曲轴转()周,活塞在气缸里往复行程二次,完成一个工作循环
二冲程发动机曲轴()旋转,活塞在气缸内往复行程2次,完成一个循环。 a .一b .二c .三d .四答案参考正确答案: a
故障维修
2022-05-11