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匿名网友你好
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匿名网友师傅你好,这么晚还打扰
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匿名网友我已经换了一个真空压力电磁阀
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匿名网友原厂的
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技师李晓刚你好,请问你是车主还是维修师傅
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技师李晓刚电磁阀线路测量过是正常的,
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技师李晓刚真空系统也正常吗
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匿名网友传感器我已经兑换位置了、故障码还是一样
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匿名网友
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匿名网友在吗
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匿名网友第一张图是换了新的真空电磁阀
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技师李晓刚
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匿名网友第二张是两个传感器调了一下,出的故障码
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匿名网友一開始是因為有报增压压力高低, 就把那个真空电磁阀换了
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匿名网友可以
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匿名网友真空是正常
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匿名网友在吗師傅
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技师李晓刚
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匿名网友那个也正常
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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匿名网友
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匿名网友
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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匿名网友
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友有没有头绪
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匿名网友难搞
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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匿名网友
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匿名网友
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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匿名网友
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匿名网友
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技师李晓刚
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匿名网友
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匿名网友
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友我刚才两张都发了
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技师李晓刚
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匿名网友车身电脑吗
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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匿名网友
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技师李晓刚
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匿名网友
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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技师李晓刚根据故障信息提示及相关故障码,建议先排除排气凸轮轴传感器故障,检查传感器及其线路线束供电搭铁,信号是否正常 以上是根据我的维修经验,结合当前您所提供的故障信息,给出的维修建议,您先按此再次对故障进行检查排除,如过程中遇到问题或者需要深度服务的,可以添加我的官方微信,随时联系
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技师李晓刚
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技师李晓刚
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匿名网友
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技师李晓刚
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技师李晓刚都要
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匿名网友👌
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匿名网友👌
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宝马N55发动机报2D55跟2C58可以调试凸轮轴控制装置进气冷机启动,无法调节跟增压压力调节,作为后续反应关闭,怎么解决宝马N55发动机报2D55跟2C58可以调试凸轮轴控制装置进气冷机启动,无法调节跟增压压力调节,作为后续反应关闭,怎么解决【车型:宝马X6 2010款 X6 M】 根据你的描述和检查结果现在建议更换进气凸轮轴和密封环。
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宝马N55发动机增压压力调节系统作为后续反应关闭根据你的描述和故障码是发动机模块有问题导致的,你可以找修电脑检查一下看看能不能修一下。还有就是那个故障码是连带的可以不用管他
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11年宝马 X6 N55 报增压压力工作范围压力过低 增压压力调节作为后续反应关闭检查涡轮增压废弃旁通阀,以及进气侧的泄压阀是否正常。
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今天 15:07:08 13年宝马X6 n55发动机 怠速不稳游车,报故障增压压力工作范围,压力过低 增压压力调节,作为后续反应关闭该车故障现象和故障码有关联的是凸轮轴调节器和电磁阀,建议拆解检查调节器,清洗对调电磁阀,增压系统故障也有可能是上面的故障引起
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宝马X6。报增压压力调节。作为后续反应关闭检查有没有漏气的。更换增压压力调节阀
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宝马X6n55发动机,进排气机械故障,凸轮轴卡死,增压压力调节,作为后续反应关闭已告知客户处理思路方法
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报2C58增压压力调节作为后续反应关关闭
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11年宝马X6,N55发动机。首先发动机内部异响检查因链轮调整螺丝脱落导致,更换完链轮之后启动就会报故障。1:2D5A、可调式凸轮轴控制装置、进气:控制故障、卡住凸轮轴。2:增压压力调节:作为后续反应关闭。我已经更换两个凸轮轴电磁阀。现在已经找不到问题维修希望得到你的帮助。11年宝马X6,N55发动机。首先发动机内部异响检查因链轮调整螺丝脱落导致,更换完链轮之后启动就会报故障。1:2D5A、可调式凸轮轴控制装置、进气:控制故障、卡住凸轮轴。2:增压压力调节:作为后续反应关闭。我已经更换两个凸轮轴电磁阀。现在已经找不到问题维修希望得到你的帮助。【车型:宝马X6 2011款 xDrive35i】 根据你的描述和故障码要是能确定配件是原厂的话那就需要更换凸轮轴和密封环了
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宝马X6亮故障灯!报增压压力调节!作为后续反应关闭!增压压力过低现在漏气情况还有没有。首先必须排除漏气,然后检查电磁阀,最后就是涡轮增压本身故障。
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零九年宝马X6(55)发动机报增压压力后续反应关闭是什么故障引起的?
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2023-12-14
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宝马x6故障灯全亮.打不着火
宝马x6故障灯全亮.打不着火如果你是一位拥有宝马X6的幸运车主,但最近遇到了一些困扰,比如故障灯全亮,甚至无法启动发动机,那么你来对地方了。在本文中,我们将探讨可能导致这些问题的原因,并提供一些解决方
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2023-12-06