宝马316I故障码增压压力底

车辆应该是真空管路脱落，造成车辆的问题出现建议车辆按照我的描述重点检查确认一下。

宝马525故障120408码，增压压力调节【车型：宝马5系 2014款 525Li 领先型】 根据故障码需要检查一下凸轮轴传感器的线路有没有问题，要是没有问题的话你可以互道传感器试试

总结，涡轮增压器压力调节阀坏了，基本确定！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，结合提供的故障代码和故障提示分析。这种情况是发动机输出功率不足导致。可能是点火、喷油、进气系统相关故障导致 建议：结合故障代码分析建议优先排除凸轮轴传感器相关故障，可以通过对调传感器、VANOS电磁阀安装位置测试。观察故障是否转移，根据测试的实际情况确定故障原因 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，这种情况故障码消不掉的话重点需要检查一下涡轮增压器本身及真空管路看是否漏气，还有内部积碳彻底清洗一下空气流量计及进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好导致的

车辆发动机的故障经过一系列的维修之后，最后只剩下了增压压力不足的故障。根据车辆的诊断信息在确认连接管路不存在问题的情况下，可以更换涡轮增压器来解决车辆问题。

这个要检查涡轮增压的真空管有没有没问题。

请更换涡轮增压器总成后试车并重新评估。

这个是连带故障码。需要先检查一下正时轮控制的问题。

目前检测的数据来看的话，车辆应该是进气压力传感器有问题，重点怀疑进气压力传感器有问题。建议更换压力传感器，因为压力传感器检测的那个数据与实际有明显的不一致。

根据你的描述有可能是真空管装错了。你比对一下看看怎么样。

根据故障描述建议更换增压压力传感器

宝马N55发动机，增压压力调节压力过低，更换电磁阀故障依旧，给车主建议先检查进气系统是否存在漏气，电磁阀真空压力，初步判断应该是进气漏气，导致压力过低

确认管路没有脱落，但发现里面有机油，目前对应的解决方案是更换真空泵，更换这个电磁阀，在这两项更换完成之后，故障仍然继续存在的情况下，更换涡轮增压器。

根据车辆描述的电视法检查，结果这个不符合标准状态，目前的故障判断是必须要先对这两个电磁阀进行更换，然后试车。