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技师杨继坤你好，老板，像咱这个故障现象的话，他的手刹发动机挂到前进档这个代数一个小时这种情况的话会造成这个离合片轻微打滑，解决问题的话可以你单独更换一下离合器片来解决这个问题，一般维修更换的话，价格在这个1000多块钱，亲 -
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技师杨继坤你好，老板非常荣幸在这里为你解答问题，咱这个自动刹车关闭的话，这个你拉手刹这个挡位D挡有一个小时的话，这个对变速箱离合器片这边会造成轻微的这个磨损，但是不会造成很大的伤害的这个，你放心好了老板。只会对着那个变速箱这边造成轻微的这个磨损，不会造成这个离合器片出现磨损 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤老板你好 -
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匿名网友1个小时，离合器断开没得？湿式7速双离合，自动刹车是关闭的，拉的手刹 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友有问题有怎样表现 -
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技师杨继坤有问题的话，这个发动机开起来的话，这个变速箱这个换挡的时候都会出现顿挫 -
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技师杨继坤如果说在那个车在路上行驶没有任何问题，不会出现这个顿挫车辆在升挡换档的时候没有出现这个顿挫感没有什么异常的话，在那个车辆就没问题，不用担心老板 -
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技师杨继坤现在咱可以把车辆开出去试一下，老板试一下，看一下这个。更换档位的时候，升档的时候有没有顿挫感 -
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匿名网友刚试了下，有轻微顿挫感 -
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匿名网友之前100码，转速1600，现整到1900 -
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技师杨继坤你好，老板，咱这个轻微的顿挫的话是没有关系的现在这个100码转速达到1900的话，转速是稍微有点高，比着你1600 -
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技师杨继坤这个你车辆的话，你开一下，磨合一下现在开起来，出去多走两圈，磨合一下，看一下能不能恢复过来 -
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技师杨继坤如果恢复不过来的话，这转速高速度，低的话，这个就有可能就是离合器片打滑了，轻微打滑的问题 -
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技师杨继坤或者是我们可以通过更换一下变速箱油来解决这个问题也是可以的，你现在可以出去再磨合一下，再跑两圈，再试一下，老板 -
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匿名网友D档怠速咋不熄火保护，如果手动挡一下就熄火，就没这回事 -
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技师杨继坤这个肯定不会的，手动挡的，他这个是机械，这个内部是齿轮机构，这个会熄火 -
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技师杨继坤这个自动挡双离合变速箱的话，只要你刹车踩住，它这个发动机都不会进行这个保护熄火的，这个就是属于自动挡和手动挡的区别 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤
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大众帕萨特老B5，04年高配，30万公里，自动挡，汽车有时候缺缸，有时候不缺缸，有一次倒车的时候刹车踩不下去，吓了一身汗，然后找师傅用电脑测了一下，说是2号缸缺缸，于是自己买了个高压包换上，就不缺缸了，正常了。但是现在发现一个问题，1档和2档低速的时候没有问题，到了三档四档，特别是50公里左右时速的时候，踩油门，就会明显感到，发动机抖动，一颤一颤的缺缸，请问这个是什么出了问题？
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我的车是13年7月买的新帕萨特1.8T御尊！有一次自驾游在缓上坡的时候由于要排队前进，我就拉起了电子手刹（以前只要是拉了电子手刹，驾驶员也洗好安全带，只需要加油就会自动前进并且会自动取消电子手刹）由于这次加油过猛，车子发出了当当声（声音大概3～4秒钟），感觉像是齿轮转动快了没有带动得到另外一个齿轮而引起齿轮与齿轮之间打滑的现象！从那过后，每次走山路下坡段（同一下坡）从最开始的5档（由于是山路下坡难免要踩刹车，踩刹车的力度也是缓慢的踩）档位就很快的从5档降到了4档然后3档（5档到3档大概3秒左右），转速从1000多转一下升到2000多转左右，速度缺只降了大概3到7码左右，（下坡还未完）然后松刹车，如果不加油档位不变，但是速度会上升，转速会慢慢上升到4000（最高是4200转档位依然是3档，坡度还好感觉并不很陡，路面也很好，要不然也不敢松刹车）去了4S店他们说这是正常的这是下坡的一个什么防护功能启动了，我也知道有这种功能依靠发动机的制动来限制速度！但是始终感觉这个转速太高了，而且这个防护功能太敏感了，而且发动机的随着转速的升高声音也越来越大！我不知道和我那次自驾游出去，加油过猛齿轮发生打滑有没有关系？还是说我的车有哪里的故障？喜欢专业的大师帮忙解答一下！谢谢🙏！属于正常现象，没问题的，要按时保养
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师傅，你好！13年的新帕萨特蓝驱版1.4t，里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警，当时过保了几百公里，我是女司机，平时都是我爸拿去修理厂修，但他认为抖动没事，我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次，并且他直接擦的，没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了，就又更换了4个火花塞，他把我车上火花塞（差不多5万公里我老公在4s店换的）取下来时问了我是不是用了燃油宝，我没用过，弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈，修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警，在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害，昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了，我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外，也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响，踩点油门就啾啾啾，感觉车身晃动越厉害响得频率也越快，开一段时间又听不到了。 以往：这车7万公里前我老公都在4s保养，我查记录换过轴向向心滚珠轴承，没别的大问题。给我后我们当地没有4s店，并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂，有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯，我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮，之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题，但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养，具体什么故障需要根据实车数据流分析，并不是听别人说不用换就不用换，需要检查看看是否故障损坏
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11年帕萨特可以刷那些隐藏功能呢大众帕萨特VCDS刷隐藏功能方法 2016-05-2010 了解大众汽车的朋友一定都知道为VCDS软件，这套软件可以让硬件具备的情况下，为汽车开启更多隐藏功能，今天小编就为大家带来网友编辑整理的帕萨特刷隐藏功能方法。 VCDS是Ross-Tech(美国罗斯科技有限公司)开发的，专用于大众集团车辆，功能与原厂VAS诊断仪相匹敌的诊断系统。VCDS产品由两部分组成：与车辆OBD端连接的诊断连接线和安装在电脑上的VCDS软件，主要功能包括查询、清除故障码，查询测量值块，执行基本设定，匹配，编码等。 VCDS这套软件在网上就可以下载到，搭配这套软件的有一根数据线是专用的，数据线需要单独购买。只要把软件安装在电脑上，再用数据线把车辆的OBD和电脑连接起来就可以使用了，这里要提醒大家一下，这根数据线是要安装驱动程序的，数据线的驱动程序在VCDS软件的安装光盘中就可以找到。 目前帕萨特可以刷的隐藏功能比较多，经过整理具体项目如下： 1、车门锁设置-可以修改为按1次只开驾驶员门，再按一次开4门 2、修改回家、离家模式，延时照明大灯时间 3、后车窗、后视镜加热激活时间 4、转向灯信号-轻触转向灯，3闪变5闪 5、解锁、锁车报警声音 6、雨天自动关窗 7、雾灯变日间行车灯 8、拉手刹雾灯灭、松手刹雾灯亮 9、一键开窗时候，天窗不开或者天窗倾斜开启 10、伴我回家用雾灯代替氙灯、离家回家模式开关 11、紧急刹车双闪 12、倒车镜自动折叠 13、运动指针 14、汽油加注量 15、开通电子差速锁(大众已减配) 16、日间行车灯开关 注意：倒车镜自动折叠需要使用大众原厂ODIS软件或者15.7.1的5053软件刷，其余功能使用12.12版本的5053可以刷出，11.11版本的5053软件只能刷出其中1-2个功能!!!
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自动挡着车，怠速没下来直接挂了D档，有影响么这个缓慢的挂档还是比较好的，不要迅速的挂档，有时候你挂档过快的话会跑到下面的挡位上，所以说这个还是最好要慢一点
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08款领驭怠速跟挂D档踩刹车，抖动厉害根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下，火花塞更换了，汽油滤芯更换了再试车观察看看，检查发动机和变速箱脚垫有没有问题，以上都正常的话就是变速箱有问题了
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新帕萨特p2187怠速时系统过稀缸组1您好，根据您得描述分析，车辆在怠速偶尔抖动，并且会经常出现熄火现象，故障码为怠速时系统过稀缸组1，因此判断为油泵控制器故障，需要换新！
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我的车挂D挡怠速不走根据你描述的问题导致这种情况原因有可能是变速箱上面的控制执行器电磁阀有问题。当控制执行器电磁阀有问题，就会导致变速箱内部油压不足，车子挂档不走，只有加油动力。给足的话才走。这种情况的话是不正常的，最好是去4s店让维修人员帮你用电脑检查一下变速箱内部的控制程序！
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我的车是03款的2.8排量V6帕萨特B5，跑了11万多公里，我买的是二手车，2015年2月份购买的，到手开了1万5千公里，我一直开都没有出现过问题的，到手就做了保养，换了火花塞，到7月份开始，车有的时候出现刚停车熄火之后就使劲打火都打不着，起码要打个七八次才能着车，比如停车去个厕所出来之后打不着，不过这种情况可以说出现的几率很小，但是到了今年9月，这种情况出现的频率就很多，之后开去修理厂，第二次换了新的火花塞，第三天之后这样的情况又出现了，修理师傅说我的车气门室漏油，有机油漏到火花塞里面，把火花塞弄湿了，之后换了新的气门室垫，第三次换了新的火花塞，换了之后当天晚上打不着火的情况依然出现，这种情况具体描述一下，如果是刚熄车后马上打火可以打得着，但是刚熄车之后隔半个钟左右就怎样打多少次都不着，连续打火5秒以上发动机貌似着火了，但是转速只有二三百转这样跳动，怠速不稳非常低，然后就死火。如果要着车，起码要等两三个小时，两三个小时之后打一次火就可以正常启动，总之来说车子启动使用完之后停二十多分钟之后就根本打不着了，隔两三个小时之后一次打着，之后汽修厂用电脑检测故障码，出现如图片所示 P0112 进气温度传感器 问题，请问大师我这个车究竟是什么问题出现这样的情况？
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汽车在平原热车怠速800转，在高原上热车怠速1000转，正常吗？怠速稳定 不能算是故障点的 可以连接汽车解码器学习设定一下怠速转速值
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比亚迪F0一档不好挂是什么问题为什么比亚迪F0一档不好挂？在汽车领域中，比亚迪F0一档不好挂是一个常见的问题。对于很多车主来说，无法轻松顺利地挂入一档会给驾驶体验带来许多不便。而造成这个问题的原因有很
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