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技师卢二辉跑了多少公里了
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匿名网友10+
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技师卢二辉发动机动力不足,清洗节气门和喷油嘴。火花塞,清洗三元催化器,发动机的动力就可以提升。
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匿名网友正常跑起来没事 开着空调跑也没事 开着空调起步就吃力了
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技师卢二辉我就是动力不足引起的,打开空调之后,发动机需要给压缩提供动力,所以动力就会下降。
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匿名网友和皮带没事吧
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技师卢二辉和皮带没有任何关系
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匿名网友那就换组火花塞 再清洗下三元催化 试试看呗
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匿名网友三元催化清洗不用多长时间吧
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技师卢二辉可以的,20分钟就可以清洗吧
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匿名网友拆下来洗了 还是……
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技师卢二辉你这个最好是拆下来清洗,清洗的干净彻底,打吊瓶的话效果不大
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匿名网友上次给洗喷油嘴就没拆下来 难道问题出在这了
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技师卢二辉这个朋友最不需要拆下来清洗,这个,在车上,就可以了
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匿名网友哦 好的 下午按您方法试试去 希望可以见效
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技师卢二辉客气了
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技师卢二辉好的
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汽车换过新火花塞,跑了一段时间后,在三档以下换挡和起步,车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的,在怠速情况下有轻微抖动,怠速表下摆不明显,在怠速开空调情况下,车辆出现抖动明显,怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳,第一次更换火炬k6rtp出现抖动,旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞,我今天换了四个雷电铱铂金火花塞,T401的火花塞,卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题,可是装上还是这种情况,点火线圈电脑显示没有故障,节气门清洗过了,这个要在检查哪里呀
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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的,去换了变速箱油,刹车油,汽油虑,空气滤芯,空调滤芯,上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病,清理了空气流量传感器和近气那块就好了,前段时间突然有个偶发抖动的毛病,怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间,不是经常发生,就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生,有的时候踩油门过去抖动也就过去了,中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动,后来去维修店查了故障码有三个~空气流量传感器信号弱,碳罐电磁阀故障,还有就是废气什么的,修车的师傅说这些都不要紧没问题,开开再来看吧,这个毛病不好查!我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞,或者是哪里的电路接触不良!看看哪位师傅能给解决下!,还有就是觉得加速不是很顺畅,油耗大,发动机闷闷的
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你好,我开的是大众帕萨特新领驭,2010年的,现在跑了16万公里了,有几个问题我想问下,有时候跑长途,有时候在高速超速,后来每次回来就有一个点火线圈烧毁,连续了两次,不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗,制冷效果不是特别凉,怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音,关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了,冷车启动有时候出现缺缸的现象,启动后车身明显晃,发动机报警灯闪烁,走起来老是突突突的,随着水温慢慢上升,油门加大后这种情况就慢慢消失了,发动机报警也随之消失,还有就是后减震是不是坏了,我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉,有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音,就好像减震行程到底卡到限位似的,请师傅给诊断下,谢谢
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上海大众帕萨特B5,2003款,手动挡五档,1.8升自然吸气发动机,行驶大概15万公里,现在发现车子油耗特别高,高速每公里一块钱,市区每公里一块五,油耗伤不起呀? 问题一:油耗怎么会这么高呀? 问题二:现在发动机明显发抖,提速无力,特别是开空调后超级无力,油门踩到底根本没有用,转速显示也不会上来,爬坡会经常熄火。发动机发抖,车子开起来软绵绵的,坐在车子里面明显感觉抖动的厉害👍 ,比柴油机还抖,跟开拖拉机似的。 抖动的问题火花塞全部换了,高压包也全部换了,节气门也清洗了,没有用,还是抖! 总而言之就是抖呀!重要的事情说三遍! 请问大师怎么办啊?怎么解决上面的问题啊?你好,根据你的描述油耗高是由于发动机明显抖动导致,发动机异常抖动大致原因,先检查是否存在缺缸和漏气现象还有油泵压力等是否正常,维修建议结合电脑检测仪读取故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。
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各位老师好! 07年领驭1.8T,手自一体变速箱,目前行驶20万公里,现在出现以下一系列故障: 1、汽车加速无力,油耗增加。 起步扭矩还可以,但加速非常肉(发动机转速很容易上去),检查过三元正常,涡轮正常,最近换过火花塞,问题依旧。 2、变速箱,开空调状态下,自动挡模式,2档升3档冲击打滑(不开冷空调正常)。D档减速滑行3档降2档明显顿挫。 车子虽无力,自我感觉自动挡模式升档还算正常(或许我感觉有误),但是当自动档模式升到5档时(比如此时是70码),切换成手动模式时,无论油门踩多大,车子都在爬行,以极度慢得速度提速。 为此换过变速箱油,问题依旧。 以上两个问题会不会有牵连呢? 3、车子两个后门一下大雨过后,后座靠近门的地板上就会有水,怎么解决? 注:全车无特殊故障码,除了有两个门上的开关偶发故障。 谢谢各位老师,拜谢。
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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11年帕萨特领驭怠速高,更换节气门不管用11年帕萨特领驭怠速高,报故障码怠速调校超过规定值,根据经验判断建议更换进气道下边的单向阀,如图所示!
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07帕萨特发动机怠速不稳,开空调没有提速是怎么回事机油盖拧开,怠速运转的时候是吸的,把绿阀换了。
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10年新领域,怠速等红灯空调不凉,咋治滴出现这个情况正常是因为压缩机压缩不好导致车子空调效果差的,这个情况下需要进行更换压缩机就可以了
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09年帕萨特领域开空调怠速正常行驶中踩刹车等红灯时空调就不工作了根据描述,开空调怠速行驶中踩刹车空调出现停机情况,这种情况检查真空管路以及单向阀和真空助力器正常的情况下,需要对发动机电脑板进行软件升级才可以。
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新车起步慢感觉没力什么原因,新车起步慢感觉没力什么原因造成的
新车起步慢感觉没力,咋回事儿 咱河南话里,把车叫“汽车”,把开车叫“开车”,把停车叫“停车”。今天咱就来说说“汽车起步慢感觉没力”这个事儿。 轮胎气压有问题 你想想,要是汽车轮胎的气压低于正常值,轮
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带丅车起步肉原因,车起步肉怎么回事
带丅车起步肉原因,车起步肉怎么回事 各位老少爷们儿,恁们好啊!今天咱来聊聊开车的事儿,特别是恁们开车的时候有没有感觉起步有点肉啊?别着急,我来给恁们讲讲这是咋回事儿。 起步肉的原因 1. 发动机功率不
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车跑起沉是啥原因,车跑起来很沉是怎么回事
车跑起来很沉,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来摆一哈,车跑起来感觉很沉,到底是咋回事儿? 油门问题 有可能是油门踏板的弹簧太硬了,换个新的弹簧就好咯。 油品问题 还有可能是加的汽油有问题,要是有杂质,
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车子起步没力,咋回事儿 咱河南话里,把“车子起步没力”叫做“车子起步没劲儿”。这可咋办?莫急,待我给大家谝一谝。 发动机积碳 积碳是个啥?它就像咱河南话里说的“老末”,是个让人头疼的家伙。它要是在节气
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跑起来都是什么原因,跑起来的感觉
跑步的那些事儿 咱河南人常说,“不跑不颠,吃啥都不甜”。跑步可是个好运动,能锻炼身体,还能让人心情愉悦。不过,你知道吗?跑步也有不少学问呢!今儿个,咱就来聊聊跑步的那些事儿。 为啥跑步时肠胃会疼 你有
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