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技师曾旺你好,换高标号的汽油试一下,如果不行就换氧传感器,清洗三元催化。
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匿名网友但是车子在行驶没什么变化
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匿名网友汽油也用了几厢
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技师曾旺那就重点检查氧传感器和三元催化
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长安铃木新奥拓故障码:系统过稀B1.动力没什么明显变化.消除掉后两三天就再亮起来.火花塞.进气压力位置传感器更换.汽油滤也更换.还是一个样子.有什么好办法处理.是那里问题.旧火花塞是内心是白色.外圈是黑的.求教
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【汽修圈问题】08年奥拓喷油量大 有油有火打不着车 没有故障码 油泵压力正常 缸压8个多 火花塞和分电器换的新的 倒换了氧传感器和进气压力传感器 读数据流水温也是正常的 喷油嘴看了也不泄压 就是一启动就淹火花塞此车出现无法启动的问题,打马达有喷油有点火。分电器,进气压力传感器,水温传感器都没有问题,进气密封良好,排气不堵。检查中发现打马达在节气门位置会出现气流反喷的现象。此问题说明有可能正时不对或者气门间隙和气门密封存在问题。如果正时准确,把气门间隙调大试试。
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长安铃木新奥拓2010款 自动挡,油耗问题比较高,百公里综合10左右,发动机故障代码快一年了,之前油耗一般6个左右。发动机故障P0420 触媒效率低于阈值。数据流 前后氧传感 感觉都正常 火花塞也才换,节气门也是干净的。水箱温度也正常。是不是要清洗三元出了。这种情况建议把三元拆下来看看,如果脏的严重,那么清洗是没效果的,需要进行更换的。另外油耗高最好把积碳进行清洗下,更换下火花塞
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师傅你好。我的车是铃木新奥拓,09款自动挡的。车子最近有点问题,原地深踩油门或者油门踩一半时怠速上不去,要熄火的样子,有时会熄火,排气管有点放炮声。早上冷车时更严重,启动车子后点一下油门就熄火,发动机抖动严重,启动几分钟后才正常,但依然无法深踩油门。行驶中车子上坡无力,特别是开冷气时车子几乎无动力,踩油门无反应。平路有时加速动力正常,有时提不起速。出现p0171故障码。自己清洗过节气门,火花塞刚更换,机油保养到位,空滤汽滤等经常更换。请问我的车子哪里出了问题?谢谢,拜托。建议:检查燃油压力及节气门位置,进气压力,数据流,分析故障点。
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10年第一批进口发动机的新奥拓,手动,行驶63000公里,近几个月出现抖动(怠速时感觉车身方向盘比以前振动感强烈,刚启动时还好,过一会就开始了),发动机故障灯偶亮,在ssss和外面都维修过,问题依旧。维修时,清洗过节气门,油嘴,更换火花塞(外面换过,到ssss后又换原厂的),拆卸检查发动机支座胶套没有问题。跟ssss师傅询问过读取故障含义,模模糊糊说是点火不好。做过跳火试验,火花正常。 至此困扰半年无解~~~ssss的车间主任说三缸车抖动根本无解,让我去适应车。那问题是60000之前为何不抖?? 在此请教高手,谢谢
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长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期,刹车盘异响很尖锐,低速行驶时声音很尖锐,主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高,我无意间碰到,手指烫伤,倒水上面会出现,有冒白色的烟,右前轮刹车盘却又温度正常,有点烫,但是可以用手碰无妨,于是去店里维修,说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了,于是换了刹车盘,发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多,估计只有右边一半,然后我担心影响安全,让店里也把前轮俩个刹车片换了,其实刹车片也还很厚,个人感觉有一边刹车片回位有问题,店里说分泵没问题,然后就这样弄好了,因为平时也不怎么保养,毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞,和节气门,老板给我看说火花塞不行了,节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题,第一个,就是感觉车子有劲很多,但是会出现了异响,主要表现是,行驶一切正常,就是挂D挡踩油门的话,会听到金属滋滋的声音,很像金属声音,踩油门的时候才会有,发车挂空挡踩油没有异响,主要表现在行车时,踩油门就会伴随一点,爬坡的时候声音会比较清晰,正常行驶声音其实不是很大,轻轻踩一点点油门 听不到,稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显, 有点像链条的金属轻微的磨砂声音,伴随踩油门,滋滋的响,挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是, 感觉那次修车没弄好, 前刹车片换了金麒麟,还有刹车盘也换了, 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响,但是我跑俩公里,左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换,还是可以单独换,师傅介于我现在的情况,我想问下我该如何是好?下图是我换下来的刹车片,薄的那个是我左前轮拆下来的,厚的那个是我右前轮拆开来的,其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀?还是可以调整下。根据您描述的这个声音的话查一下皮带是否干涩,轮系轴承有没有缺油以及正时链条有没有拉长的情况!
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新奥拓,12款,故障灯常亮、诊断仪显示为混合气过稀,已更换火花塞、前氧传感器、清洗进气管路、油路等、现故障灯又常亮、跪求解决方案
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新奥拓 三万多公里 故障码系统太稀第一排测量燃油压力检查汽油滤清器是否堵塞检查喷油嘴喷油是否正常?检查进气管有漏气,是否有漏气情况。检查氧传感器数据是否正常。
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奥拓 0.8三缸 有油有火不着车。打车时有回火显现 正时确认无误 火花塞 特别容易淹死 缸压也正常 喷油嘴也正常你这款车带不带分电器?如果带的话,那就是车辆的分电器的点火时间不对,造成的,如果不带的话,更换新的火花塞试试
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11年的奥拓打不着车老淹火花塞,汽油压力没事,汽缸压力没事,高压火也没事缸压 油压 正时 喷油 点火 及进气压力传感器 节气门位置传感器 氧传感器 水温传感器 一样一样排除
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现代i30故障码p2187怠速时系统过稀现代i30故障码p2187是指现代i30车辆在怠速时系统出现过稀的情况,这可能会导致车辆性能下降和燃料经济性问题。本文将介绍这个故障码的可能原因和相应的解决方法
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