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技师刘佳您好!电脑检测是什么故障码,做过哪些维修?我看到后及时回复您!
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匿名网友
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匿名网友变速箱故障
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技师刘佳什么发动机?
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匿名网友
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匿名网友发动机故障
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匿名网友N46
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技师刘佳这么多问题
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匿名网友我在网上看到过你的解决案例,专门跑来找你的。
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匿名网友主要帮我解决这个变速箱的这个问题。我这边修变速箱的师傅告诉我说是呃我的伺服马达的问题。
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匿名网友🙏🏻特意来请教你。
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技师刘佳在外面试车呢,稍等一下。
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技师刘佳我也不一定能搞定😃
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友
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技师刘佳现在车子什么情况
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技师刘佳能着车吗?
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技师刘佳怠速稳不稳?
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匿名网友一切正常。
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匿名网友就只有降档的时候有点顿挫感。
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技师刘佳车架号发给我一下
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技师刘佳这个变速箱是GM的吗?
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技师刘佳铁油底壳
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匿名网友
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匿名网友变速箱是5L
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技师刘佳收
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技师刘佳变速箱亮灯了?
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技师刘佳现在根据您的判断怀疑什么问题呢?
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匿名网友伺服马达。
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技师刘佳目前行驶里程是多少?
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匿名网友我也没把握,听你的意见。
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匿名网友17万
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技师刘佳一起探讨学习吧😄
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匿名网友换伺服马达需要注意什么?是不是我安装的问题?
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匿名网友
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技师刘佳我认为变速箱没什么问题
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匿名网友我也认同
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技师刘佳先说说您怎么装上去的
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技师刘佳这个马达
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技师刘佳变速箱报这个码,完全是发动机工况不正常导致与变速箱之间的扭矩传递不正常导致。从故障码上看是这样的。
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技师刘佳我没试到车,不知道机械部分有没有问题。
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匿名网友两边螺丝拆掉,他这个旋齿是卡在里面的那个凸轮轴直齿里面,只能用手扭这个伺服马达旋齿根部,然后旋转出去。
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技师刘佳我一粉丝的车,也这款。底盘E46
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技师刘佳拆没错。
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技师刘佳装也是如此
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技师刘佳只不过是反转
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匿名网友安装也如此。没有匹配,没有断电
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技师刘佳不影响。
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技师刘佳换了一个新的还是拆车的?
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匿名网友车子一打,一切正常,就今天突然出这个故障。哎
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匿名网友新的。
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技师刘佳好的,
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技师刘佳那下一步,咱们上电脑?
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匿名网友故障清不了,加油上档就跳出来了。
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匿名网友说白了,故障码都不用清,只要熄火后重新打,他是不会亮这个故障灯的。
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技师刘佳明白,
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技师刘佳只有气门升程在工作的时候才会报码?
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技师刘佳传动系统故障,或者功率下降。发动机大故障灯量
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匿名网友嗯,N档空踩油门,转速高了,也会报码。
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匿名网友没有任何故障灯,就只亮这个。
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技师刘佳好的,
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技师刘佳那现在故障点也比较明确了吧
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技师刘佳伺服电机,偏心轴,电脑版
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技师刘佳范围缩小了,
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匿名网友天也暗了,我们明天再研究吧,还是今天弄?
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技师刘佳咱们把思路聊聊?
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技师刘佳您安排,
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技师刘佳现在时候也不早了,
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匿名网友
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技师刘佳旧的多少电阻?
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技师刘佳这马达。
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匿名网友这是我旧的伺服马达,我新的伺服马达装上去用了这几天,我发现它尾部的这里这个像个胶木材质的这个出现了裂痕。好像炸了。
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匿名网友我越来越觉得是这个伺服马达的问题。
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技师刘佳哈哈,
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技师刘佳那说明您已经把盖子开了?
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技师刘佳方便看下与马达齿合的偏心轴不?
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技师刘佳我想仔细看看它们亲密接触的地方。
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匿名网友没有啊,伺服马达尾部是漏在外面的,看得到。
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匿名网友我拍给你看。
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技师刘佳不拐弯抹角了😃
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技师刘佳我怀疑偏心轴打滑了。
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技师刘佳或者电脑版坏了,
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匿名网友
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技师刘佳炸了
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匿名网友
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技师刘佳买个VDO牌子的。
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技师刘佳被您收拾的挺好的
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技师刘佳这车全国不到100台了。
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技师刘佳每年都在减少
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匿名网友那明天我把盖打开,我再研究研究
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技师刘佳行,
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技师刘佳别着急老铁。
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技师刘佳电脑接上,
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匿名网友
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技师刘佳先电脑做个极限位置学习
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匿名网友
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技师刘佳修电脑版吧,
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技师刘佳方向搞偏了,我知道
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匿名网友说说看。
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匿名网友为什么?
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技师刘佳看故障码,
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技师刘佳电子气门控制系统内部故障,
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技师刘佳电子气门控制系统是发动机电脑版
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技师刘佳里面的继电器或者芯片坏了,
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友着车了,没问题,我要不要跑去店里查电脑?
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技师刘佳我让您连接上电脑就是想判断电子气门控制系统有没有问题,
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技师刘佳如果能识别极限位置控制就没问题,
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匿名网友等我,马上去拿电脑。
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技师刘佳不能识别,说明马达偏心轴存在磨损打滑或者电脑故障
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技师刘佳不是着车不亮灯为准,
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匿名网友
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技师刘佳不是,
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匿名网友怎么读?
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匿名网友我到了
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技师刘佳连接了吗?
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技师刘佳上图,
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技师刘佳特殊功能看看,
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳驱动部分看看,
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技师刘佳这电脑我也不熟,
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技师刘佳
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技师刘佳我用的是专检
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技师刘佳
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技师刘佳找到这个,
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技师刘佳找到匹配程序。
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技师刘佳
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技师刘佳示教电子气门控制系统极限位置
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匿名网友好的。等下
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匿名网友好像找不到。
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技师刘佳不能吧,
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技师刘佳再找找,肯定有的
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匿名网友
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匿名网友应该是驱动部分里面吧。
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匿名网友
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技师刘佳对,
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技师刘佳第一个
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匿名网友
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匿名网友特殊功能?
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匿名网友
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技师刘佳最后一个
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技师刘佳学习
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匿名网友
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匿名网友1还是2
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技师刘佳2
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匿名网友
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匿名网友下一步?
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技师刘佳对,按电脑走
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技师刘佳把结果告诉我就行,
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匿名网友
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技师刘佳成功还是失败?
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技师刘佳成功识别极限位置不?
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匿名网友
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匿名网友没有其他任何提示。
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技师刘佳再试一次,
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技师刘佳然后用手摸马达看下有没有工作,
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技师刘佳怎么会这样。
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匿名网友马达动了
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匿名网友
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技师刘佳再换一个马达,
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技师刘佳然后检查偏心轴有没有打滑痕迹,
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匿名网友
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技师刘佳就是齿轮印子很深
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匿名网友成功了
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技师刘佳好,
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技师刘佳电脑版应该没事,
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匿名网友现在怎么操作?
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技师刘佳换马达和偏心轴
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技师刘佳现在回家睡觉
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技师刘佳明天再整。
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技师刘佳换个马达VDO的。
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匿名网友我以为好了。
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技师刘佳偏心轴一块换。
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匿名网友OK
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技师刘佳这一系列的测试。只为检查电脑版
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技师刘佳只是碍于您的设备和经验,所以比较慢
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技师刘佳会的几分钟就搞定了。
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匿名网友现在车没故障啦。档位之间也没顿挫。
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技师刘佳哈哈,
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匿名网友我觉得好了。
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技师刘佳再试试,
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匿名网友这是障眼法吗?你跟我解释一下。
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技师刘佳不行再换个马达,
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技师刘佳它欺负你
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技师刘佳面生
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技师刘佳您只是跟我一对一,
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技师刘佳其实我在一对三
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匿名网友你是真正的高手。
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技师刘佳都差不多了😂
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技师刘佳您也早点下班休息吧
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技师刘佳这问题不大,顶多再换个马达和偏心轴。
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匿名网友嗯,你早点休息,这车操心大了。
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技师刘佳是的,别看这4缸自吸。毛病不是一般多
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技师刘佳这发动机要是遇到多您就知道了,啥问题都有
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04款宝马318i,N46发动机转速超过两千转出现变速箱故障码,故障码详情如图,电脑清除故障码正常行驶一两天后还会出现同样问题。伺服马达已换3个了,问题还是同样出现,变速箱故障码出现后减挡顿挫非常明显像是突然踩刹车一样,不过就一瞬间。下车检查伺服马达卡死不工作了将伺服马达轻轻敲一下,重新启动车正常,但是转速不能超过两千转。超过后两千转变速箱故障码就会出现。您好,根据您的故障描述,该车的故障原因主要是发动机的输出扭矩达不到要求所引起的,可变气门升程系统故障会造成发动机扭矩下降,所以变速箱会报can扭矩接口,该故障需要检查可变气门升程系统部件是否卡滞,电机线路或者发动机电脑是否内部损坏,可以先尝试编程,不好用的话就要检修发动机电脑本身,回答完毕
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04款宝马e46318i 十二万公里,d档行驶中超过2000转仪表就变速箱故障灯就亮,顿挫严重,提速无力,不超2000转就一切正常,电脑检测146 显示扭矩界面,伺服马达换了还是一样,请问到底是什么故障
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07年3月份华晨宝马325Li这几天出现行驶中突发性会熄火 亮变速箱故障灯,用电脑检测,发动机有2A94故障码(凸轮轴传感器信号),变速器也有一个相关故障码51A7(没有来自发动机管理的信息---发动机速度),出现上述故障后,只要关闭发动机重新启动又恢复正常。我看帖子之前有个530和我同样的故障不知道咋解决的,谢谢07年宝马3系325i这几天出现行驶中突发性会熄火两变速箱故障灯,用电脑诊断,发动机有2A94故障码凸轮轴传感器信号。变速箱也有一个相关故障码51A7没有来自发动机管理的信息-发动机速度。出现上述故障后,只要关闭发动机重新启动又恢复正常。根据故障码来看应该是曲轴位置传感器有问题,发动机的转速是靠曲轴位置传感器采集的,建议用专检检测一下看看是不是曲轴位置传感器有问题了,再检查一下线束有没有问题。
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·我是 05年的宝马318 底盘代号46 发动机n46 我的车就是正常行驶,慢慢上升速度的话是没有问题的,然后稍微带点油门变速箱的故障灯就亮了 然后降档很强的顿挫感 升档也是 去测了一下故障码 发动机故障是:2A59DEM 电子气门控制系统,偏心轴传感器1 TCM(自动变速箱控制模块-EGS):92EGS CAN 扭矩接口 此类故障如何解决变速箱有问题,建议维修变速箱,发动机的话需要检查偏心轴位置传感器,以及电子气门系统的电路。
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04款05年宝马318减速40以下搓顿 挂错挡样子 换了个拆车件vvt马达 电脑复位后就没有这些问题 二十四小时轰轰油门又出现 两千转左右就出现波箱故障码 拔钥匙后等会再启动波箱故障码就没有 转数一上来就出现故障 故障码一出现就会搓顿发动机故障码是电子气门系统故障,个人认为变速器系统也有问题,需要进一步的检查
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2015款宝马320li豪华设计套装,目前形势8万公里不到,因前两天检查发现变速箱有漏油现象,所以加了2升zf变速箱油,出现了n档切换d档,车子会往前冲一下,顿挫感明显,正常行驶和挂倒档都不会出现这样的情况(冷车刚启动水温没上来的时候也不会顿挫,水温越高,换挡顿挫越明显)修车师傅说变速箱刚加了油需要自学习,多开几天就会正常,请问可信吗?有没有解决方案你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下变速箱系统看是否存在故障码,如果没有故障码一般是没事的升起来变速箱油检查一下是否该换了或者太脏导致的,其次油只要不少可以跑跑磨合一下,有的跑跑是可以的,还不行重点检查变速箱油是否少了或者该换了
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04年的宝马318i 变速箱故障灯亮 电脑检测 发动机的故障码是电子气门调配故障 变速箱故障码是扭矩接口故障 之前发动机刚大修过 也换了变速箱油和滤网 现在开起来减档的时候会有很明显的顿挫 尤其30码和20码附近
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05年宝马318,早上启动抖动厉害,排气味道大,启动几分钟后变仪表档位显示旁有个小齿轮灯亮,行驶时踩刹车有拖拽顿挫感(就像高速挡突然降到低速档,)行驶20多分钟后,熄火,过十多分钟重新启动车辆,恢复正常,故障灯也不亮了
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宝马3系,06款,今天跑长途1200公里回来,到家故障灯亮了,是变速箱故障灯。去维修厂检查,发现波箱散热器穿了,水跟油混在一起了,昨天今天修了两天,把变速箱还是波箱用机器循环清洗了,洗了十几瓶波箱油,水箱也慢慢清洗了,当时试车没有一点问题,然后开了一百多公里回到家,故障灯又亮了,又跟之前一样了,就是进档又挫顿感,又有问题了,请问现在该怎么办?修也很难修好了大修或更换拆车件!
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04年宝马挂档p旁出现一个齿轮故障码,这个故障码在开车后15分钟左右出现,特别低速时顿挫感强烈,像踩刹车,请问一下是什么问题?此车之前上线检车时出现两个故障码,当时没有在意,隔天后上高速开了一百多公里,回时开了90多公里车子高温,皮带断成麻花,水箱吹个洞,同时就出现了p档旁的小齿轮,车子大修之后小齿轮依然出现,车子目前在变速箱维修店,他们非说便速箱没有问题,说是发动机故障导致!发动机故障根据车辆的实际情况,目前只需要对电子气门系统进行维修,即可解决车辆问题。根据车辆的实际情况车辆要重点维修的,是更换偏心轴传感器,然后试车。
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