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技师刘佳您好 请稍等一下 预计几分钟 您可以将实际问题继续补充一下 这面有个事情马上处理完
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友这个保险丝爆了
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技师刘佳
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匿名网友40的都没坏
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匿名网友气泵继电器在哪?
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技师刘佳
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匿名网友是那个浅绿色的
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技师刘佳嗯
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匿名网友刚来打气泵常转是什么原因?是继电器烧蚀吗?现在用手按压触点,气泵还是能工作的,但车子启动继电器怎么不工作?
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匿名网友152和182保险丝没有爆
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友现在拆掉了,,怎么能试下它确定坏了?
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友中间这个进不去?
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技师刘佳
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04宝马730Li,M54的发动机,行驶过程中,动力输出不平顺,开到40码左右车就一窜一窜的,故障码如图,换了VANOS密封圈,重新对了正时,清除了故障码,据修理工说车辆正常,出去跑一圈后又出现上述故障。接上电脑测试进排气凸轮轴调节的动作,排气可以顺利完成,进气动作测试失败。到底是哪里的故障呢,求大师指点04款宝马7系730Li04宝马730Li,M54的发动机,行驶过程中,动力输出不平顺,开到40码左右车就一窜一窜的,故障码如图,换了VANOS密封圈,重新对了正时,清除了故障码,据修理工说车辆正常,出去跑一圈后又出现上述故障。接上电脑测试进排气凸轮轴调节的动作,排气可以顺利完成,进气动作测试失败。到底是哪里的故障呢,求大师指点。根据故障码有两点,一是正时没有对号造成的,二是VANOS机械机构损坏造成的,你要是能确定正时没有问题的话,就需要更换VANOS机械机构了。
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张师,一辆2011年宝马730,前部肇事,更换了冷儗器水箱,风扇和方向机,现在方向故障码清不了,也学习不了,空调压缩机也故障,压缩机压力调节阀对正极短路。压缩机不工作,但是压缩机没有伤到,线路也没有伤到。看上面与转向柱连接的地方! 传感器在方向盘下面!你用电脑看一下左右的角度是不是一样
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12的宝马7系 F02 车子在升降机升起来一会放下来的时候左后悬挂塌下来了 右边也塌下来但是没有塌到位 车子放了三天 左后悬挂也会塌下来一半 右边塌下来三分之一 能不能确定是空气悬挂总成的问题空气减震是属于易损件,但是要百分百确定是否减震问题需要把减震拆出加压检漏
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2007年的宝马730LI 期间右侧大灯肇事线路接好之后,空调工作不正常,更换新".压缩机之后车辆不上路空调没问题,上路之后空调逐渐变热到彻底不制冷,冷凝器更换新的。 电脑查空调系统 成雾传感器故障,请教大师。和空调有关系,需要检查,如有必要匹配或更换
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08年宝马750LI,中央显示屏显示车身高度调节失效,发现后面车身高度左右,在正常高度有5mm相差,过段时间再移动车辆,后面车身高度就一下子到底 用电脑检测,故障码为D01B7C:信息(车辆自调高悬架控制,259.3.4)缺失 接收器ICM.发射器 D75550:信息(车辆自调高悬架控制,259.3.4)缺失 接收器ICM.发射器 经检查,烧了保险丝,更换后,发现后打气泵的分配阀出气口没有气,更换一个副厂配件后,还是打不了,但分配阀有很小的气出现,也清除不了故障码车辆故障代码,代表车辆控制模块不能通讯或者程序存在问题。车辆描述的另外一个故障特征。代表空气压缩机内部已经发生损坏,不能建立压力。目前的情况,空气压缩机必须更换,电子减震控制模块,根据实际情况进行测量,是不同心的状态,还是仅仅为数据错误所造成
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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09款宝马F02的730 目前16万公里。间歇显示车身高度异常,用电脑查了后发现报480DB1调节时间减少和480DB4左后降低的调节时间。在14万公里的时候换过左后空气悬挂,打气泵和继电器。今天在修理厂检查用电脑不能排气泄压,后来换了分配阀,没过多久又报故障了,请问到底是哪坏了?根据车辆的故障现象,以及车辆的实际故障状态,维修方案是更换原厂的供气装置,判断是可以解决这个问题。
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我的是11年出厂宝马7系,现不到八万公理,刚换过齿轮箱油,冷车底速档移车走个几米远如刹车,抬刹车给油时象空档一样没反应,得把档向相反的方向挂一下再推上才会走,比如倒档刹车后抬刹车给油不走得挂一下前进挡才走,变速箱冷车还有异常响声,你这个问题是变速箱导致的,宝马车变速箱油在没有问题的情况下是不需要更换的如果更换建议使用原厂变速箱!你这个问题建议先检查一下变速箱油量够不够!如果油量没有问题,建议更换变速箱油底壳试一下!如果已经更换了那你这个就是变速箱的问题了,这个一般是变速箱阀体或者变速箱内部出现问题导致这个故障现象!
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有一台2000年的宝马三代7系[E38],前段时间空调鼓风机偶尔不工作,偶尔工作也不制冷,后来检测起来鼓风机还有鼓风机电阻坏了,另外空调蒸发箱也有漏了需要更换,这代宝马7系将空调设计在仪表台里面,需要全部拆了才能进行更换。更换好了之后空调部分的问题解决了,但是新的问题来了,装回之后发现仪表的背景灯不亮了,还有中控面板按键的背景灯光也不亮,玻璃升降按钮背景灯也不亮了,但是方向盘上的按键背景灯是亮的,目前已经检查了全车保险丝,没问题,然后大灯开关,也检查了,没问题,修理厂也查不出来是哪里的问题,现在中控仪表也全都重新拆了在检测线路,不知道是不是某个模块有问题,如果有遇到类似问题的老司机们帮忙解答一下,在这里先谢谢了。要仔细排查线路插头是否有漏插,根据电脑检测电路图查询原件安装位置。
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2014款宝马740四驱版。2020年12月份购买二手车。 在3月份高速使用出现过一次,及时停车靠边拖车出高速,出高速后正常启动。当时天气开始有点热了。 4月份跑高速当天又出现了两次,心里有点后怕,下高速在一个大型修理厂宝马专修维修。更换了品牌电脑版和低压油泵,花费3800。 本以为一切正常,到五月份又出现了这种情况。且每次都是天气稍微热点的时候。这就恐慌了,这种情况高速很危险。我联系了工厂,工厂表示供油模块品牌的不稳定,我加了1200换了原厂。 我在开车过去换模块时候,高速还是出现了一次故障。拆开后备箱,品牌模块非常烫,水滴到背面很快就干了。工厂换了个原厂的,出去跑一圈没有故障,但是模块依然非常烫。 昨天刚换了回来,我越想越不对,不能下次再出现这种问题,很危险。因为我感觉好像根本问题还是没找到根据您的描述:更换原厂油泵模块后试车,模块发热但无故障码提示,模块及继电器工作时温度较高属正常现象;技术上建议使用观察。
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厂家和销售对爱吹“副车架”多好多牛!可你真的知道它的好坏吗?
如今一些车型都采用了副车架,这种以前只出现在豪华车型上的配置,价格也下探到了10万的区间内,但很多消费者对于副车架并没有很深的认识,有的只是厂家对于副车架的宣传以及修车师傅对于副车架的赞赏。那么副车架
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元宝梁是车辆底盘重要的组成部分,元宝梁位于发动机的下方,它主要是起到支撑发动机,和连接底盘的悬挂部件,并非完整的车架,属于车架一部分,只是支承前后车桥、悬挂的支架,使车桥、悬挂通过与整车车架相连接,有
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