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技师赖观伟你好,我是汽车大师金牌技师-赖观伟,很高兴为你解答。
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技师赖观伟故障码图片有吗
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技师赖观伟三元出问题了清洗基本作用不大,直接换就好了
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您好,我的车是10年尼桑天籁2.5,前些日子发现车的提速无力,油耗高,尾气呛鼻。之后清洗了燃烧式低碳和三元催化器。洗完之后,没过两天,前氧传感器报故障,之后把氧传感器拆下了,一只发现是辅食中毒,然后买了一只新的安装上了,安装新的之后,什么问题都解决了,故障灯也灭了,而且尾气也正常了,可是没两天,尾气又出现问题,又非常的呛鼻,这次故障灯没有亮,感觉油耗还是过高,请问,我是不是应该把4个氧传感器全换掉呢,到底是什么原因呢。尾气出呛鼻的白烟,更换玩传感器和清洗三元催化,问题解决了,过了俩天又出问题了,我给车主的建议是检查混合气过浓或过稀都会有影响。感谢您对我的支持,希望给我一个五星好评,谢谢!
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14年2.0天籁,最近1万公里加的个人加油站的油!一个月前车出现怠速不稳加油缺火的现象,但是间接偶发性出现。两三次以后故障灯亮到4s检测说是氧传感器消了说让跑跑看,之后偶尔还会怠速不稳加油缺火,又亮又检测,4s说是后氧,熟人汽修厂检测TP传感器组1故障好像是P0132,原因是组1的数值跳动的慢说是前氧。传感器挺贵不敢冒然去修哪个!想让大师给个建议看看先排除哪里故障在更换?更换的话前氧还是后氧?这个情况下清洗传感器有用吗?谢谢首先对进气系统,燃油系统进行清洗,氧传感器也清洗一下,如果后期故障灯还亮直接换前氧传感器。
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15年的天籁2.0 故障1:一加油门,有一下像撒气的声音,然后就一声,一加油就有(去4s店说是刹车助力包的问题,换了两个了还是这样) 故障2:发动机故障灯亮,上电脑检测没有故障码,去4s店师傅说可能是偶然亮,清了让我跑跑看看,结果还是亮了 故障3:发动机起步后到30迈左右机器动静特么大,像面包车动静,也不知道是变速箱还是机器的动静,除非起步轻轻控制,稍微急加油,动静就特别大 故障4:车上80迈以后,带感叹号的红色手刹故障灯就亮,然后不耽误继续行驶,停车灭车之后从新启动,故障灯就没了,反复就这个毛病 4s店去过两次了,也没解决什么问题,哪位大师一一帮我解决这些问题,小弟各个方面感激不尽……跪求大师指点迷津
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车型为05款 230JM,VQ23六缸缸发动机 1个月前第一次由93换加92,100公里发动机灯点亮,偶尔出现40公里往上加速及上坡加油无力,热车状态下偶有抖动加剧,不清楚与油品是否有直接联系,4S检测称三元催化有问题,更换需上万,建议不换继续开。送至修理厂检测是前氧传感器有问题,也称可换可不换,不影响使用。销故障码后十公里内故障灯再次点亮。 近日在给油加速无力的情况下深踩油门会出现转速升高速度不增,或者猛踩油门时听见机舱“咚”的单响(非连续哒哒声) 请问:1.由于换车在即,老车即将出售,想在不影响安全的前提下尽量以经济的方式修理,4S和修理厂所称不需要特别修理是否正确? 2.遇到加速无力时猛踩油门所发出“咚”异响,是什么声音?比较担心是敲缸,如果不是,有可能是什么声音,严重与否? 3.该款天籁前氧传感器有几个?修理厂告诉我有2个。 谢谢!
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杨老师您好!我的车是04款天籁350jmVlP,行程20万km,车况好,无碰撞,两年前因烧或漏机油曾拆过发动机更换了火塞环,情况无好转,每5千km要另加机油2~3L。半年前突然出现行驶中熄火,熄火后再启动时较困难,且发动机故障灯和VDCσff灯同时亮(VDC开关不能启闭),行驶时间断出现象供油突然加大似的现象,车往前猛一窜,车停几个小时再启动又很容易,VDCoff灯也熄灭了,这个开关也能用了。经4S店和其他修理师傅用电脑多次检测,报告均为"凸轮轴传感器电路故障(有时缸组1有时缸组2)。更换过两个传感器和一个可变气门正时电磁阀,故障依旧。近几天情况加重,自动熄火后很难再启动。请帮分析一下会是什么问题,怎样检测和维修?谢谢!热车熄火,难启动问题,第一步需要用解码器读取数据流,故障码,第二步检修汽油泵的工作压力,正常的油压在3.5公斤左右,发动机积炭也是导致难启动的问题之一,需要一步步检修。
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师傅你好,我的尼桑天籁2010版的,发动机灯亮了,我去检测了一下,代码是P0420 TWC(三元催化转换)系统--缸组1 ,有师傅说是三元催化前氧坏了,我也换了前氧传感器,可是没有跑一个星期故障灯又亮了。然后三元催化清理了一下,两天不到又亮了,请师傅帮忙分析一下,谢谢了。除了清洗三元催化,还需要清洗后氧传感器 检查后氧传感器的相关线路,更换损坏的后氧传感器 必要时候还需要更换三元催化。
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05年天籁V6发动机亮故障灯,读取故障码准备换前氧传感器,用内窥镜看三元催化没有了,上次有本平台技师建议我换两个前氧,现在没有三元催化可以继续换前氧传感器吗此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑氧传感器损坏导致,和三元催化关系不大!
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天籁2.0 15年的 目前跑了13万 发动机故障灯亮了 电脑检测了一下显示H2O什么的 没看太清楚 检查的说三元坏了要换新的 要不先加95油跑跑看 正好要加油了 我就去加了95的。检测的把故障码消了 第2天启动故障灯不亮 跑了2小时左右灯又亮了!是三元坏了还是氧传感器你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析你这种情况需要更换氧传感器。检查三元催化。希望能帮到您,祝您生活愉快!
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12款天籁故障灯亮,换了前后氧传感器,清洗了三元催化,还是亮检查感应器线路是否接触不良出现短路的现象,检查三元催化是否失效,检查氧传感器是否故障
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11款天籁RX洗了三元催化导致空燃比传感器损坏,跟换新的传感器后油耗和怠速正常,发动机故障灯还是亮!换回老的的氧传感器没有故障灯,仅仅油耗高一些,说明新换的氧传感器质量不行,需要原厂质量好的氧传感器。另外就是三元催化器可能堵塞损坏,建议更换。
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三元催化器指示灯亮
三元催化器的指示灯点亮相关的原因有以下,这几点: 第一,燃油品质太差导致的这种现象,这个是建议清洗油路,然后加点高标号的汽油或者是燃油添加剂 第二,排放系统中的三元催化器有堵塞的现象,这种情况是需要清
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2022-01-04
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英菲尼迪Q56故障码三元催化转换缸组2
英菲尼迪Q56故障码三元催化转换缸组2什么是三元催化转换器?在汽车排放控制系统中,三元催化转换器是一个重要的组成部分。它位于汽车排气管中,用于将有害的废气成分转化为对环境友好的物质。三元催化转换器具有
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汽车三元催化故障灯亮怎么办
汽车三元催化器是实现排放净化的关键部件之一。在汽车行驶过程中,如果发现汽车三元催化故障灯亮,意味着这个部件出现了问题,必须及时进行处理。以下是几种处理方法:1、检查车辆的工作状态。如果汽车三元催化故障
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什么是三元催化传感器故障?三元催化传感器是一种关键的汽车排放控制部件,它负责监测和调节排放系统中的氧气水平。当三元催化传感器发生故障时,可能会导致汽车运行不稳定,性能下降,甚至是严重的机械故障。因此,
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三元催化器故障灯
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