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技师高龙换回老的的氧传感器没有故障灯，仅仅油耗高一些，说明新换的氧传感器质量不行，需要原厂质量好的氧传感器。另外就是三元催化器可能堵塞损坏，建议更换。 -
吕**
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吕**
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吕**两个都换过了，现在还是这两个故障
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吕**？？？
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技师高龙之前这是这两个故障代码吗 -
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技师高龙V6还是L4的？ -
吕**V6
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技师高龙有失火吗 -
吕**没有
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技师高龙点火线圈和火花塞检查过吗？ -
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技师高龙油嘴是否滴漏？油嘴密封圈是否老化？ -
吕**就是亮故障码油耗怠速正常，没换之前油耗和怠速都高
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技师高龙这都是该车比较常见的故障点 -
吕**没洗三元催化之前是没有故障码的
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技师高龙氧传感器数据流你电脑能掉吗 -
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技师高龙 -
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技师高龙 -
吕**
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技师高龙 -
吕**
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技师高龙 -
吕**已经试过了，老传感器装上去油耗和怠速都高
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技师高龙 -
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技师高龙 -
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技师高龙 -
吕**三元催化坏的话尾气很臭吧！有没有新传感器和旧的三元不匹配，
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技师高龙
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08款天籁2.5，清洗完三元催化后发动机故障灯亮，油耗和怠速超高，故障码P0171燃烧混合体稀，之后检查四个氧传感器重装消码（换了一个副厂的空燃比1组-1传感器）100公里左右故障灯亮起（油耗和怠速正常）故障码P0137，消码后第二天故障码变成P2A00；可不可以认为是更换的空燃比1组-1传感器不匹配你好，建议更换气缸列1前氧传感器
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前几日刚买的二手车，发动机故障灯亮，车子轻微的给油不正常，有轻微顿挫抖动感觉。电脑检查显示三元催化故障，后更换机油机滤、4只火花塞，清洗进气道、节气门、三元催化、油路。维修完刚跑了十几公里故障灯又亮了，还是有轻微顿挫感，温度正常，怠速听声音正常，但是怠速状态仪表瞬时油耗显示油耗一直满格超过30L/100km，高速正常行驶油耗正常，平均6.2，请问我该如何维修？谢谢！你好，车子怠速的时候有抖动感的话，这个有可能是点火线圈有漏电现象造成的，也有可能是热氧传感器出问题造成的如果热氧传感器出问题了会造成油耗高的，建议检查一下点火线圈是否有漏电现象造成的怠速抖动和热氧传感器的数据是否在正常的范围内这个用电脑在数据流那里可以看一下数据是否正常的如果热氧传感器不正常会造成油耗高的如果有问题了就的更换一下了。希望我的回答可以帮到您！
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您好，我的车是10年尼桑天籁2.5，前些日子发现车的提速无力，油耗高，尾气呛鼻。之后清洗了燃烧式低碳和三元催化器。洗完之后，没过两天，前氧传感器报故障，之后把氧传感器拆下了，一只发现是辅食中毒，然后买了一只新的安装上了，安装新的之后，什么问题都解决了，故障灯也灭了，而且尾气也正常了，可是没两天，尾气又出现问题，又非常的呛鼻，这次故障灯没有亮，感觉油耗还是过高，请问，我是不是应该把4个氧传感器全换掉呢，到底是什么原因呢。尾气出呛鼻的白烟，更换玩传感器和清洗三元催化，问题解决了，过了俩天又出问题了，我给车主的建议是检查混合气过浓或过稀都会有影响。感谢您对我的支持，希望给我一个五星好评，谢谢！
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08款日产天籁3.5，最近出现了怠速抖动转速表上下浮动，行驶中踩油门一切正常，完全松开油门后转速表会突然跳高再回落，用技师盒子查了只有一个动力转向压力传感器的故障码，用技师盒子检测了氧传感器数据后发现（在踩这油门的时候空燃比传感器在2.2v左右浮动，加热传感器在0.3到08浮动）完全松开油门行驶的时候（空燃比传感器就会跳到4-5v，加热传感器会变成0v，并伴随着车辆闯动，车辆自动给油又收油）这车转向助力是液压的，发动机电脑会根据油路的压力调整发动机的转速，给更好的助力油压。更换油压传感器。
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13款天籁，150000公里 之前因为动力不足更换过火花塞 近期清洗过节气门、喷油嘴、三元，更换过变箱油 更换单向废气阀（损坏从另一头吹气可以吹透）怠速不稳（提速时一纵一纵的）没亮发动机故障灯 前后氧传感器更换（因为油耗高燃油比浓度高）没亮发动机故障灯 现在仍然是感觉上坡无力转速2000以上才换档，怠速不稳， 请问大师这究竟是怎么回事儿呢，困扰我多半年了 始终解决不了，钱没少花问题解决不完根据您描述的情况，建议您先做一个汽油压力检测，看看喷油嘴是否滴漏，所导致混合气过浓。再一个根据数据流来看氧传感器信号电压一直处在过高状态，建议您再检查一下氧传感器的线路。然后重新对氧传感器做一个清理，
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日产09款2.5，V6天籁，间歇性出现故障灯点亮，报码P0420清楚后行驶10天左右容易再出现亮灯，，3个月前有过缺缸抖动维修历史，已更换全部火花塞点火线圈处理好，，目前P0420故障码检查了三元催化器好像没什么异常，431电脑OBD检查传感器2的短期然油修正数据异常，，，车子怠速，加速，路上行驶都正常，动机很足，无抖动。通常显示这个故障码主要考虑的就是后氧传感器和三元催化器本身。通过加油收油看后氧传感器的数据变化，可以简单排除一下氧传感器的问题。
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我这是11款天籁公爵，发动机灯最近老是亮，去了附近两个修理厂电脑检测都是显示三元催化B2故障，清了两次三元效果不好，没几天又亮了。这次9月2号把故障码又清除后，3号加了一箱95的油，这是开了13天，上午超车急加速了一会儿(不知有没有关系)，然后故障灯又亮了！是氧传感器的问题还是必须要换三元呢？三元出问题了清洗基本作用不大，直接换就好了
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06年日产天籁V6发动机，发动机没力，加不起油，电脑显示没故障，怠速正常，P挡油门最多能踩到3000转，平路最多能跑到40码，油压正常，火花塞换了，喷油嘴也清洗了，氧传感器四个都换了，节气门也换了，空气流量计也换了，变速箱也换了，凸轮轴传感器也换了，现在还是一样😭 神啊救救我吧现在这种情况没有故障代码显示就只能是喷油嘴的问题或者正时错齿的问题还有电脑板的问题导致的
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请问下我的2011款天籁跑了7.5万，一切正常，上星期去4s店保养，店里建议我保养油路换了火花塞，然后第二天就出现发动机故障灯，去4s店他们说三元催化和氧传感器坏了，换的话三元催化要1万，氧传感器要2000，是这种情况吗。出故障灯但是不耽误正常行驶，我开了600KM也没什么问题
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日产天籁4缸，故障原因！三元催化堵塞！当时是把三元催化给通了，就出现了热车不好启动，第二天换了三元催化装上，还是有偶尔不好启动的现象。431检查混合气过稀缸组1、读数据发现氧传感器工作电压不正常进行更换！也换了燃油滤芯，清洗了节气门，喷油嘴，匹配了节气门！数据流显示空气流量计工作正常。水温传感器也工作正常！但是现在还有问题是冷车好启动。跑热了放，1_2个小时启动第一下还是不好启动。启动了以后就没问题了，有大师指点下是什么问题吗？
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