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技师徐明泽你好什么原因啊😱
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百**8也不知道什么原因
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技师徐明泽这个轴向都有间隙
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技师徐明泽要把瓦片拆下来看看有没有磨损
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技师徐明泽你让他拆下来拍照片
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技师徐明泽我看看
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百**8是的 有一点
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百**8照片上的红色地方有一点
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技师徐明泽那个正常
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技师徐明泽要看看瓦片
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百**8没有好大的磨损
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技师徐明泽拍图片我看看
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百**8没有什么磨损
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技师徐明泽那不用换
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技师徐明泽原车是进口瓦片
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技师徐明泽你现在怎么了?
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技师徐明泽气门订了吗
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百**8瓦磨了一点点
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技师徐明泽我看看
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百**8现在大火了有一点点声音 但是很小
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百**8看不到 技术人员说的有点点磨了
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技师徐明泽严重不
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技师徐明泽我看看
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技师徐明泽有录音啊
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百**8但是他抠得很 修最便宜的需要一万多
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技师徐明泽我看看坏的地方
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技师徐明泽你那里的
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百**8阿坝州的
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百**8刚刚我发的照片那个
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百**8那个要扯开吗
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百**8上次链条拉长了 所以换了
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技师徐明泽换瓦的话,肯定的
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百**8我才跑了11万公里 你觉得瓦会坏吗
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技师徐明泽不会啊
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技师徐明泽我让你拍照片我看看你也不发
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百**8我没有照片
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技师徐明泽让修理工拆啊
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百**8他没有扯开 但他说曲轴磨了 所以肯定瓦也磨了 我给你发的照片画红色地方会动一点点
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百**8他不扯开 不知道为什么
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技师徐明泽扯淡
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技师徐明泽骗你
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技师徐明泽忽悠你
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百**8他说瓦经常会坏
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技师徐明泽换地方
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百**8他说瓦经常会坏
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百**8我们这儿只有这一家
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技师徐明泽你问他,你长了透视眼啊
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技师徐明泽这样,就是明摆着黑你
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技师徐明泽那没办法了
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百**8所以我感觉他在骗人 所以问问刚刚红色那个地方动一点点是正常吗?
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技师徐明泽你捋着线找。
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技师徐明泽正常的
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技师徐明泽新的也有间隙啊
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技师徐明泽轴向间隙都有
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技师徐明泽新车都有
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技师徐明泽就是说白了骗你的
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百**814款的
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技师徐明泽当地就一家修理厂。那没办法了
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技师徐明泽我知道
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技师徐明泽我意思都有检查
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技师徐明泽要看看瓦片
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百**8他说我这样开的话 有可能会饱死
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技师徐明泽把机油压力报警修好。肯定不会
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技师徐明泽一般都是机油滤芯里面的单向阀坏了
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百**8怎么才能修好 报警
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技师徐明泽关键,我现在到底机油压力有没有问题都不知道
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百**8链条松了是什么原因
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技师徐明泽你也没测机油压力
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技师徐明泽正常磨损
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技师徐明泽这个机器都这样
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技师徐明泽超过10万公里就必须更换
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百**8嗯
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百**8我马上给你发照片
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百**8更换什么
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百**8
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技师徐明泽好
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百**8
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百**8
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技师徐明泽大哥拆开
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技师徐明泽我可没有透视眼
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技师徐明泽看不到里面
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技师徐明泽你让他拆开
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百**8
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百**8他这样给我看的
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百**8他说这个是瓦
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百**8
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技师徐明泽扯淡
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百**8他说这个就是磨损了
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百**8
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技师徐明泽
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技师徐明泽这是瓦片
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技师徐明泽你那个是连杆
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技师徐明泽瓦片在连杆里面
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百**8
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百**8这里面吗
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技师徐明泽那不行了
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百**8怎么了
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技师徐明泽这瓦不行了
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技师徐明泽是你车的吗
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百**8
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技师徐明泽磨损了
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百**8是的
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百**8
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技师徐明泽那就得大修了
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百**8他说只还瓦不行 要换好几个东西
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技师徐明泽肯定
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百**8这样开会造成什么后果 影响大吗
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技师徐明泽发动机报废
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百**8那这个怎么修才好?
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百**8需要换原车的吗
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技师徐明泽正常大修
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技师徐明泽更换原厂瓦
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百**8价格大概多少
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技师徐明泽你让他写计划
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技师徐明泽都换什么
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百**8他说九千多
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技师徐明泽一万多,怎么也挣你四千
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百**8不换原厂的会怎么样
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技师徐明泽修的你怀疑人生
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技师徐明泽这个机器必须原厂
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技师徐明泽配件
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百**8嗯嗯
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技师徐明泽瓦片要进口的
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百**8他说要换几十个东西 价格17000
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技师徐明泽换发动机
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技师徐明泽淘宝买
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百**8原厂吗?
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技师徐明泽肯定没问题
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技师徐明泽比修的好
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百**8需要原厂的吗
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技师徐明泽肯定比修的好
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百**8原厂的发动机价格多少
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百**8ea888
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技师徐明泽大概两万多
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百**8那这个这样开起可以吗?
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百**8那天如果报废了 买一个换了
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技师徐明泽那样
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技师徐明泽可以
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大家好😊我的14年帕萨特,因为在小地方换刹车油,当时刹车很灵,放了两天不开,出现踩到底才能刹住现象,后去4S说,进空气了,然后当时在店里排气换了刹车油,当时很灵敏,可是回家放了一两天又出现踩到底,才能刹住!又去4s店,维修人员说考虑刹车总泵坏了,如果是分泵坏了应该漏油,你了4轮子都不漏油,如果真空助力泵坏了,应该是一点都刹不住!所以只有考虑刹车总泵,决定换了刹车总泵后,虽然现在刹车管用,但不是以前那样灵敏,打比方以前一脚刹住现在需要一脚半才刹住,多半脚?这是什么情况,还是没有修理好么?怎么解决?当时换刹车总泵时我问4S维修人员,如果还出现踩到底现象怎么办?到底什么原因?维修人员说那就考虑ABS泵坏了?可是我的汽车ABS灯正常啊!汽车自检时亮起,发动后正常熄灭,这不是代表正常么?请问各位维修大师!我的车子到底什么毛病?帮忙解决一下!谢谢大家了,谢谢!如果确定管路和分泵没有漏油的地方。就需要主要检查刹车总泵和abs泵,重新更换异常的刹车总泵,必要时候更换abs泵总成。
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2015款帕萨特尊荣版,1.8t自动挡。嗯,从今年冬天以来,然后每天早上就是启动车的时候很正常,然后就是起步的时候就跟快熄火的那种顿挫感一样,大灯还暗一下,走开就好了,期间熄过一次火,没有出现故障码,去4s店,然后用电脑就是读取那个参数,然后没有发现故障码。4s本人说是,嗯,这种情况有很多原因,然后他们也说不出来是为什么,然后说是让我先再开开看看。我觉得他们是不是在推脱。我的车到现在快两年了,然后跑了27000。他们说该清洗油路了,然后我就正好也该保养了,然后我就把油路全部清洗了,然后把火花塞换了。结果这几天用车,还是那情况,到底是什么问题啊详见图片
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:我的车是帕萨特2014款御尊版,2014年10月份购买的,到现在跑了两万五千公里。有几个问题想请教一下: 一、车轮异响:这个大概是一个月前出现的,每次车点火后刚起步,感觉是车轮吱吱地响,感觉好像车轮就转到那个部位发出吱——吱地响,查看刹车片与轮毂好像没有什么异常,在车库声响更明显,车速起来后就听不见了。去了两个4 S店,都说没事,也说不上来原因,请问大师,什么原因?我就怕小毛病造成大隐患。 二、轮胎异常提示:昨天下午在平路上行驶时,突然出现“”请检查轮胎”提示,并有黄色提示符。靠边后,检查了下,没有发现划伤、扎钉、胎压不足等现象,熄火又点火后依旧,过夜后点火还是依旧,请问大师什么原因?应该做哪些检查?谢谢!十分感谢!
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你好,前两天我的车正在行驶中突然抖动起来,然后我开到路边就再也打不着了,应为我的车还在质保范围所以我就拨打了4S电话。他们来了看了看说是油泵坏了。他们把有个叫什么高速油泵的线头拔掉。车可以启动但不能超过50码以上,把车拖到4S店之后,他们还是说我的车的油泵坏了。需要更换,你明天或者后天再来开车吧。今天我去开车了他们说油泵没有坏是我火花塞引起的。火花塞是我出事的前一周换。我换把火花塞就跑了趟长途(鹤壁-北京-郑州)。他们给我就给换了换火花塞。车好了。他们把我之前的火花塞拿来说是这个原因。火花塞是在我弟弟开的改装车行换的,那时候我一下子买了八个,四个安装在我的另一辆车上到现在那辆车都开了20000多了还没有事情。这四个我上周才换到我这个车上。我看了看我的火花塞头,非常的黑。我问他我的火花塞头部为什么这么黑,他们也没怎么回答我。我说要是现在再次换上我的火花塞会不会出现这种情况了。4S维修师傅说会的,我说你再换上我的火花塞看看吧,4S店维修师傅又说现在安装上不会出现问题,开一阵子估计才会出现。最后也没给做换上我之前的火花塞看看情况。我的车一直都是在4S店保养的就火花塞不是在4S店更换的。结账时他们说因为不油泵坏了。因为本人常常开高速所以我现在有后怕,本车现在跑了快到5万。要是火花塞坏了为什么拔掉那个什么高速油泵就可以启动了?还有我是在正在行驶中突然抖动熄火的?我的才换的火花塞头部为什么那么黑?要是油泵坏了会不会引起火花塞黑?还有油泵是不是有保险?是不是换掉保险就好了?以后还会出现这种情况不了?谢谢
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你好,我的上海大众帕萨特蓝驱版1.4T(2014款),行驶里程2.5万公里,昨天上午刚做完保养,一切正常。昨天晚上在行驶途中突然熄火、断电,时钟显示归零,面板的石英钟也乱走,汽车完全没有电,救援过来搭电也无法启动,只能拖回4S店检修。今天维修人员说是汽车发电机坏了,我感觉很疑惑,为什么发电机坏了我昨晚没有看到警示灯报警?如果是在高速公路发生这种情况岂不是极其危险! 请各位大师分析一下,究竟是什么问题,今后如何防范。恳请尽快赐教,谢谢了!更换发电机
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02年上海大众帕萨特中修 换了活塞环 气门油封和气门 之前是正时皮带断了,刚开始发动 一打就着 轻微抖动 加油到2000_3000时凸轮轴链条响(以为油压不够 没有管) 出去试车 跑了几公里后 加不起油 排气管大量白烟(因为是晚上看不清 应该是白烟)随后放炮(机油尺都冲出来了)接着就熄火了 拖回来后检查了正时 没有跳齿 正时皮带对的原车记号 凸轮轴链条对(记号之间16个链条齿,但记号没有对到瓦盖箭头 要是对正箭头就没有16个齿了 所以直接对的16个齿)现在也能打着车 发动机抖动厉害 排气管大量烟 放炮 不知道什么问题 求大师指点!根据你的描述,以及沟通情况,建议重点检查一下正时链条安装是否正确。已经提供参考图片。
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我的车是03款的2.8排量V6帕萨特B5,跑了11万多公里,我买的是二手车,2015年2月份购买的,到手开了1万5千公里,我一直开都没有出现过问题的,到手就做了保养,换了火花塞,到7月份开始,车有的时候出现刚停车熄火之后就使劲打火都打不着,起码要打个七八次才能着车,比如停车去个厕所出来之后打不着,不过这种情况可以说出现的几率很小,但是到了今年9月,这种情况出现的频率就很多,之后开去修理厂,第二次换了新的火花塞,第三天之后这样的情况又出现了,修理师傅说我的车气门室漏油,有机油漏到火花塞里面,把火花塞弄湿了,之后换了新的气门室垫,第三次换了新的火花塞,换了之后当天晚上打不着火的情况依然出现,这种情况具体描述一下,如果是刚熄车后马上打火可以打得着,但是刚熄车之后隔半个钟左右就怎样打多少次都不着,连续打火5秒以上发动机貌似着火了,但是转速只有二三百转这样跳动,怠速不稳非常低,然后就死火。如果要着车,起码要等两三个小时,两三个小时之后打一次火就可以正常启动,总之来说车子启动使用完之后停二十多分钟之后就根本打不着了,隔两三个小时之后一次打着,之后汽修厂用电脑检测故障码,出现如图片所示 P0112 进气温度传感器 问题,请问大师我这个车究竟是什么问题出现这样的情况?
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04年帕萨特B5 2.0排量,目前只有一个故障就是冷车启动时发动机不稳,有时候2次着火,有时候一次着火发动机抖动厉害噪音大,换过缸筒活塞,现用的是5w机油刚换的,冷启动着火还好一点,喷油嘴某宝买的12孔得,一直在有个长期燃油修正加区域2系统过浓的故障,三元是去年换的一个副厂的,催化效果也不能说多么好,其他电控配件全都换了,昨天用5051测试了一下数据,发现空燃比非常不稳定,请大神帮忙解决一下,我该换喷油嘴,还是三元,曲轴箱废气管这个位置,有个膜片坏了,现在是曲轴箱废品可以直接进入进气道,把节气门和碳罐电磁阀想通的那个管,在废气管这个位置堵住之后空燃比会在正常数值间浮动,加大油门也正常,但是我觉得这个活不大对,是不是和它有关系根据车主反映情况碳罐电磁阀是打着火就工作这是有问题的,正常是车热以后碳罐电磁阀会隔几分钟开始工作,工作30秒会停止一直工作的话说明碳罐电磁阀开路属于损坏的建议检查碳罐电磁阀
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帕萨特轿车,2003款1.8T自动挡,偶尔会发生熄火现象。熄火主要表现在,正常行驶中没有任何问题,就是遇到红灯的时候,汽车缓慢行驶快停的时候,突然就熄火了,熄火后,发动机故障灯就亮起来,车必须一直扭着钥匙打火三四秒才能着火,着火后汽车转速在1200以上,原地熄火后再重新打火,车一下就着了,并且汽车怠速状态也正常了。这种现象不是经常发生,一个月或者几个月会出现一两回。排除油泵和节气门的问题。我个人怀疑是各种油管老化有漏气原因导致的。可是不知道应该怎么检查。之前出现过废气管和机油散热器油管老化漏油现象,还有就是真空管还是高压管破裂的问题(我不是修理工,不知道车是否有真空管或者高压管,听个别修理工说的),但是都换了新的了。我买的是二手车。你好 ,这个问题你要用电脑检查一下根据数据分析和故障代码来维修比较好。
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2013年底12月份购买新帕萨特1.8T御尊,已经行驶120000公里,最近两个月EPC故障灯经常间断性亮起,还有一个发动机图形故障灯也亮起,发动机故障灯一直亮。检测仪器检查后提示凸轮轴传感器故障。车辆行驶中(40-80码速度时候),会出现正常行驶时突然车辆好像刹车一样的降速,发动机转速突然大幅上升,接着自由落体一样的快速下降。踩油门感觉车辆发动机很吃力样子。请问,输入什么问题?大概需要什么维修措施?这样的情形可否享受大众车正常质保范围?(我咨询过官方,回复说,DSG变速箱质保期是十年或者16万公里。)谢谢!
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在4s店修车被坑百元没修好 “大师”手到病除
汽车在用车过程中难免会出现各种各样的问题,面对此类的问题毫无经验的车主最为被动,因为车主不懂车在维修过程中就很多可能被无良的商家欺瞒。像类似的事件也发生过很多,当然车主为了维护自己权益也作出了一些比较
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发动机异响正时链条是怎么回事?
发动机异响是车主们常遇到的问题,而其中较为常见的问题便是正时链条的异响。正时链条异响一般是由于链条松弛或磨损等原因造成,下面就从原因和解决办法两个方面来进行分析。正时链条是发动机中很重要的一个组成部分
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泡水车修多久,手机泡水了要修多久时间
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