-
![]()
技师刘勇问题已经收到，请详细描述你车的故障情况和车辆里程，生产年限，和针对故障的维修情况。我读完您发的问题，帮你分析梳理车辆产生故障的真因，给出合理化的检修方法方案。 -
![]()
技师刘勇读一下热车怠速时MAP的数据流拍照看一下 -
hufm5万公里，08年买的新车。mpa没有变化
-
![]()
技师刘勇您是车主还是修理厂的师傅？ -
hufm车主
-
hufm进气压力传感器电源插头拔掉后 无任何反应 显示故障代码也和插上一样
-
hufm换了个新的压力传感器 故障码自然清理不掉
-
![]()
技师刘勇进气歧管漏气吗？ -
hufm先后在三家修理店检查过，电脑显示都是同样的问题
-
hufm师傅没说漏气的事
-
hufm师傅说有两种可能1.线路2.电脑
-
![]()
技师刘勇那就需要检查线路 -
![]()
技师刘勇发动机没有大修过吧？ -
hufm怀疑线路主要是拔掉插头和没拔插头 故障一样
-
hufm发动机没动过。
-
hufm一手车，只是开的少
-
hufm出站故障码:高速上车子突然强烈抖动两下后就出来了
-
![]()
技师刘勇拔不拔插头，说明不了什么，从这个现象也判定不了你车的故障 -
hufm出现
-
hufm以前一直加的92，那天借朋友开他加了95，上高速就出现了这样的情况
-
![]()
技师刘勇没有乱修过，故障就好检查。 -
![]()
技师刘勇和加油没有关系 -
hufm您初步判断是电路故障？
-
![]()
技师刘勇对 -
hufm从来没修过。需不需要去4s
-
![]()
技师刘勇需要 -
hufm现在行车加速一切正常
-
hufm会不会进气阀故障
-
![]()
技师刘勇嗯，有两个性能功用差不多一样传感器，这个不好用了，另一个可以用，所以你可以加速 -
hufm如何判断进气管漏气？
-
![]()
技师刘勇手段很多 -
![]()
技师刘勇比如烟雾测试，喷清洗剂等等 -
hufm您的意思是有可能是进气阀故障？
-
![]()
技师刘勇不是 -
hufm好的
-
![]()
技师刘勇应该是线路问题 -
![]()
技师刘勇可能是一个简单的线路问题，主要是传感器本身的插头，保险丝处线路插头或者仪表线束这里的插头虚接 -
![]()
技师刘勇有氧传感器的故障代码吗？ -
![]()
技师刘勇map三个线，分别是:1，电脑版电源5V，信号线0到5V，搭铁0V。你让专业的技师帮你车检查一下吧。
-
混合气过浓，长期修正负14.8，短期修正负5到0左右跳动，怠速发动机负荷偏大 30左右。油泵油嘴都正常，前氧和碳罐电磁阀是新的根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板按照我上面跟你描述的维修方案进行维修，检查一下进气系统有没有漏气， 空气流量传感器数据源没有失淮导致了这个混合气过浓问题，燃油压力过大也会引起这个问题 建议： 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
-
车型08年马自达3两箱1.6L自动挡进口版，公里数13万，变速箱油换了的，正常保养的都做了 车辆症状是这样的，目前有一个发动机故障灯亮起，故障码是p0328爆震传感器1电路高输入，问过修理师傅说换一个传感器就好了 还有个重要的问题是这样的，冷车启动怠速正常，热车过后怠速在1000转，起步挂D挡怠速掉到800转，而且不稳定，大概开1公里左右等红绿灯制动停下时，车还在D挡，怠速一下掉到400转-600转左右波动，而且车子带着一阵一阵共振声抖动，是间接性的那种共振抖动，有一次还抖熄火了，这时车的温度是热车状态80-90度左右，随后挂P挡或N挡怠速就慢慢回复正常800转很稳没波动没共振声，然后多跑几公里后就会稍微好点，但是挂R或D挡制动停车还是有那种共振声一阵一阵的，多等会共振声就越来越小，但怠速在700-600转左右波动，挂N挡怠速有正常了。变速器有问题，建议更换变速器总成。
-
11年长安马三怠速怎么匹配节气门匹配方法:电瓶负极断电3到5分钟，然后装上即可。 另怠速不稳，需要对节气门，进气歧管，进气压力，空气流量计，痒传感器，火花塞进行检查。
-
我的马自达3自动档汽车行驶中遇红绿灯停车怠速700转，可是当挂到N挡或者P挡时怠速会上升到1100转，也不是每次都这样，经常会出现这种状况，请问这是哪里出问题了么？以前没有发生过这种情况建议清洗节气门并匹配和清洗怠速马达，并检查进气系统是否漏气。
-
马自达3，老款，2.0排量，目前行驶9万公里，发动机故障灯亮，故障码是p2177，关闭怠速时系统浓度太低-第1排。 P0001，燃油量调节器控制电路/开路。 请问一下有经验多技师，这是那里出现了问题。这个问题首先重点就是要检查一下油压有没有问题，另外还有可能是漏气，另外还有就是检查一下碳罐电磁阀和曲轴箱强制通风阀。
-
1.热车后挂1档起步，汽车特别抖，一耸一耸的，凉车没事，换了离合器三件套还是抖，2而且这个空调压缩机，几十秒开关一次正常不 3故障码P2187显示怠速世系统太稀，正常行驶动力足没问题4怠速时做车里感觉有抖动，发动机脚一套都换了，开压缩机根据描述，此车怠速不稳，压缩机频繁吸合，检查供油以及进气，空调系统建议抽空，更换干燥瓶
-
跑到100码时候，怠速飙高一会高一会低3档4档来回。速度上不去。什么原因变速器内部可能有点打滑，检查一下变速器油来判断。 建议更换变速器油滤芯，变速器油，清洗阀体。
-
我的车怠速不稳，一着车转速就去到3千转然后又回到1千转左右！踩油门没反应！只能用怠速前进！请问这是什么问题呢这是可能是节气门线路故障导致发动机收不到油门信号，无法正常加速，可先检查节气门线路再检查更换节气门
-
08进口马自达3加油时台速突然升高建议电脑检测一下故障码和检查有没有发动机进气歧管有无漏气的情况。清洗节气门和怠速马达的积碳观察使用
-
马自达3，长期燃油修正怠数偏高。之前前痒开路，更换了新的，维修厂检查进气电磁阀漏气更换新的。现在从原本正20降到正15左右还是偏高，怠数长修正15到18左右，开起来会变成0或者负0.8根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图也发 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
-
刚启车时发动机转速1200，热会车就降到800-900正常吗？
冷启动后汽车怠速较高，运行一段时间后逐渐恢复正常。恐怕很多车主都遇到过这种情况。其实这是发动机电脑自动调节的，故意的。主要目的是处理排放法规。由于汽油机通过火花塞点燃混合气，所以在低温时需要集中喷油，
故障维修
2022-05-11
-
刚启动车时发动机转速1200,热车后就降到800-900正常吗？
本文观点：题主提到的这种情况是非常正常的现象。是一种由发动机控制系统设定的冷车高怠速的热车程序。首先，这种情况主要是使发动机的水温尽快达到发动机的正常工作温度，不仅使发动机内部润滑达到最佳效果，而且使
故障维修
2022-05-11
-
刚启动车时发动机转速1200左右，热会车后就降到800-900正常吗？
这种情况夏天比较普通，冬天不一般。 冬季气温为-5左右，车辆启动后不久，发动机转速基本上为1500rpm左右。 热气车后，发动机转速先下降到1200rpm左右，再过一会儿，发动机转速就会下降到89转。
故障维修
2022-05-11
-
刚启动汽车发动机转速1200左右，过一会就降到800-900正常吗？
文章长度：0太短了，请勿浪费资源
故障维修
2022-05-11
-
怠速多少转正常，柴油车怠速多少转正常
怠速多少转正常在车辆运行过程中，怠速是指车辆在没有踩下油门踏板的情况下，发动机保持正常运转的转速。怠速转速的合理范围会受到多个因素的影响，包括车辆的类型、发动机技术、气温和海拔高度等等。柴油车怠速多少
汽车知识
2023-10-19
-
怠速多少转正常，自动挡怠速多少转正常
怠速多少转正常，自动挡怠速多少转正常什么是怠速，自动挡的怠速速度应该是多少？怠速是指汽车在停车或行驶时，发动机在没有加油的情况下保持正常工作转数的状态。对于自动挡车辆来说，怠速速度是指变速器处于空档时
汽车知识
2023-10-19
-
怠速多少转正常，摩托车怠速多少转正常
摩托车怠速多少转正常？了解一下摩托车怠速转速范围摩托车的怠速转速是指发动机在停车、闯关或长时间停留时的最低运行转速。了解怠速转速的正常范围对于保护摩托车的发动机和延长其寿命非常重要。一台摩托车的怠速转
汽车知识
2023-10-19
-
怠速多少转正常，奇骏怠速多少转正常
怠速多少转正常，奇骏怠速多少转正常了解怠速转速的意义在汽车行驶过程中，发动机的怠速转速是一个关键指标。怠速转速指的是引擎在空档状态下，行驶车辆静止时的转速。它是测试发动机稳定性和迅速响应能力的重要依据
汽车知识
2023-10-19
-
长城C50冷启动发动机转速不增高是哪里问题
正常情况下，冷车启动发动机，发动机转速会高于怠速值，这种情况是因为启动时喷油量大，混合气浓，由于外接温度低，发动机油液相对较稠，负荷相对大，发动机运转阻力大，发动机电脑板程序中设定的喷油量稍微大一些，
精选问答
2018-07-16
-
车的怠速多少转正常，冷车怠速多少转正常
在汽车行驶过程中，怠速是车辆最基本的运行状态之一，因此，知道车辆的怠速转速范围对车主来说是非常必要的。但是，怠速转速并非固定不变的，它会受到多种因素的影响，这些因素包括发动机温度、行驶环境、车辆排放等
汽车知识
2023-04-22
当前不在线
