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技师罗贵您好,汽车大师金牌技师 陈根伟 很高兴为您解答。
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技师罗贵你好,这些都没有更换过吗?手动还是自动的?
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你好
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手动
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六万更换过一次
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技师罗贵几年了?
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四年
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技师罗贵正常情况下刹车油,防冻液,助力油两道三年更换就可以了
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技师罗贵手动挡变速箱油四年六万公里更换。
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技师罗贵火花塞的话根据使用情况,正常自然吸气发动机不要超过五万公里,时间长的话影响点火性能与油耗
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火活塞需要换
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技师罗贵六万公里时候刹车油,防冻液。助力油。变速箱油,火花塞都更换一次了吗?
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嗯
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防冻液不需要换吧???
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技师罗贵那火花塞可以再跑个一万公里左右。变速箱油可以再跑个一道两万公里。
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技师罗贵防冻液,刹车油,助力油两到三年左右更换一回就可以
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比亚迪s6 2.4自动挡,清洗节气门,喷油嘴,更换火花塞了,油耗还是很高。请问是怎么回事
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比亚迪S6车没劲2.0的,发闷,跑到八十就跑不上去了,三元催化看了没问题,排气管断了跑着还是没劲,火花塞,汽油压力,喷油嘴全看了没问题,求大神帮帮忙!!!
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比亚迪S6跑了9万公里 刚刚更换好凸轮轴油封后,启动车音响喇叭那块就有哒哒声 好像电流声一样 火花塞也更换过了线路也检查了请问各位大师有什么妙招?
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我那个车是比亚迪s6,是11年底的,跑了10万公里了,发动机检测故障码是缺缸失火,改过气,现在发抖,动力不足,换了线圈,火花塞,洗了喷油嘴都不行你好,师傅根据沟通初步判断就是气门间隙问题,第二就是气门口磨损过低导致,缸压起不来从而动力变差,建议处理方法拆装缸盖处理气门
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13年比亚迪s6。2.0手动三万九公里七月换了机油,三滤,火花塞和气门室盖垫,还清洗了油路之后油耗就上升下不来,跑了一千公里了,在郊区基本都是一块钱一公里,这油耗完全顶不住了,那位大师能说一下是什么原因吗?检查火花塞。点火线圈,清洗节气门。三元催化
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你好 我的是13款的比亚迪S6跑了5万多公里 最近天气冷出现了早上不好启动的问题一般得打三四次才能打着 请问是什么原因造成的 刚换的火花塞和机油 清洗的进气系统 问题还是没有解决 电瓶也是新换的清洗油路和缸内积碳。
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13款比亚迪s6现已行驶42000公里,换了机油三滤火花塞和清洗了油路之后,油耗变高,一直下不来,现在也行驶了500公里左右,每次加一百块钱的油就只能跑一百公里左右,油耗差不多在15个左右,机油当时用的是5w40的。有哪位大师知道是哪里的问题吗?而且最近发现如果在斜坡上倒车的话,容易熄火。检查是否用的配件是原厂或者正宗的,在安装时候有没有装到位
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老师你好!我是新疆的,我的车是比亚迪S6/12款手动挡的开了9万公里了,现在是早上启动后2分钟就自动熄火再启动就好了,是哪里的问题,我换过了点火线圈一套,火花塞一套,怠速马达,节气门,喷油嘴,三元催化都清洗过了,还是这样请问怎么解决?我头都大了。谢谢!你好,这种情况可以用电脑读取一下发动机的冷车数据流,检查一下水温传感器,水温传感器有问题也会出现类似情况。如果冷车启动后发动机不抖动,和气门关系不大
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比亚迪S6自动挡 2011款2.4三菱发动机,最近出现故障码,对应的是气缸2失火,空气流量传感器故障码。 换过新的4个火花塞,换过一个点火线圈,清洗过节气门,检查过正时皮带,缸压正常,都没有问题。 点火线圈更换到其他缸,暂时正常,开几公里又有故障码。 车抖动厉害,怠速也抖动,加速无力,油耗高,有噗噗的声音。1单缸失火建议关注,火花塞,点火线圈缸压,最好逐个调换2检查电脑线速
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各位专家好。我的车是比亚迪s6 2.0排量 之前咨询过 早上冷车打火冒蓝烟 然后经过专家提议 检查废气阀 然后维修师傅把废气阀堵上了 然后又换了气门油封 经过维修师傅检查 确定环子没问题 所以没更换环子 可是现在问题还没解决 反到发现一缸火花塞的孔里面有很多机油 都喷到发动机盖子上面了 请问什么原因
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