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技师高长振你好,这种情况可以用电脑读取一下发动机的冷车数据流,检查一下水温传感器,水温传感器有问题也会出现类似情况。如果冷车启动后发动机不抖动,和气门关系不大
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我错如果停到车库早上就没事也不会熄火
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我的车如果停在车库早上就不存在这个问题
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停在外面就这样
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技师高长振水温传感器可能性较大,
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对了老师我车是油气两用的
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技师高长振现在是烧气还是烧油?
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油也烧气也烧的
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这两天烧的油
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技师高长振烧油有事吗
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一样的问题都是这样的
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技师高长振水温传感器检查过吗
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冷车启动是不抖动
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水温传感器没有检查
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节温伐换过
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汽油滤芯也换了
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技师高长振你下次启动的时候,先把水温传感器拔了试试
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好的我试试谢谢老师!
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您好亲,请问我的比亚迪s62.4自动挡的冷车启动怠速高达到1300转速开一会儿才降下来,而且开空调暖风时候风机一转怠速跟着也就达到一千多转,修理厂查过几次都查不出哪里的毛病求解?(火花塞,点火线圈都已更换过节气门也洗过了,正时皮带也换了)
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你好老师 我开的是一辆2014款比亚迪s62.4双离合自动挡的车 目前行驶了七万多公里了 现在我的车问题是 变速箱在很堵车的时候 时间稍微久点 就没有2档了 从一档直接到三档 其他档位没有问题 速度跑起来了 或者熄火从新打火 就好了 这个问题怎么解决呀 谢谢你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下油位是否正常,检查波箱电磁阀。希望能帮到您!祝你生活愉快
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我的比亚迪s6劲炫版 2.4,6速手动挡的车。2万多公里的时候改了气。3万多公里的时候怠速车身抖动,开空调不抖。修理厂把火花塞换了,节气门洗了。还是抖。发动机还伴随“噗噜噗噜”的声音。修理厂又说我瓦烧了。大修的发动机。基本上能换的都换了。花了6千多。修过后还是抖。修理厂说跑跑就好了。用油跑了不到2千公里不抖了。由于太费油了。我又用气跑了2千公里左右,又开始抖了。而且发动机没劲。油耗高。有时空挡瞬时油耗还显示十几、二十几个油。发动机声音越难听抖动越大。有时这个路口不抖,下个路口抖得厉害。很奇怪。请问各位老师有知道我这是什么情况吗?实在不想被修理厂再忽悠了。现在修理厂让我洗三元催化。我都无语了。
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现在早上打车(零下15度左右),特别不利索,总想熄火,喘的不行,不过一把也可以打着;白天打车都好的,就早上冷车的时候会这样,这是什么原因?我的车是比亚迪s6 13年的2.4自动三菱的。前阵刚洗过节气门,换了机油机滤,刹车油,变速箱油,现在跑了4万公里,改过气!
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各位专家好。我的车是比亚迪s6 2.0排量 之前咨询过 早上冷车打火冒蓝烟 然后经过专家提议 检查废气阀 然后维修师傅把废气阀堵上了 然后又换了气门油封 经过维修师傅检查 确定环子没问题 所以没更换环子 可是现在问题还没解决 反到发现一缸火花塞的孔里面有很多机油 都喷到发动机盖子上面了 请问什么原因
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你好,车的第一个问题,油耗特别大,百公里大概18个左右,这是什么原因。第二个问题,挂D档踩住刹车,车没有走动的时候,车辆抖动厉害,起步走了以后抖动症状消失,还有空档怠速的时候感觉方向盘有轻微的抖动,但是油门加大一点,抖动症状也就消失了,这是什么原因。第三个问题前一阵在一个月之内出现过三次正常行驶途中,突然自动熄火了,之后打火又能正常行驶,这个是不是故障。第四个问题点火线圈有破裂的情况,而且点火线圈上有机油,但是我们这边的维修人员又说点火线圈没有漏电还能正常使用,我该不该更换,如不更换导致的后果是什么呢?车型是比亚迪S6 2011款2.4L自动尊享型,谢谢首先对变速箱进行自适应,解决挂档冲击,其次检查发动机火花塞,气门室盖垫,及数据流,分析油耗高原因。
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比亚迪S6 2.4 AT 2011年 十万公里,8月26日电池不够电不能正常启动,后出去买了个电池回来更换80D26L一样的规格,更换后发现怠速低只有400转,(以前正常是600转,开空调800转很稳定)发动机抖动严重,加大小小油门就熄火了,其它加速一齐正常,出去跑了一下,转弯途中熄火了,马上失去动力,刹车,方向盘都不工作好危险!差点撞上!知道严重性,马上去修理厂,说是电子节气门问题清洗一下就好了!那就洗吧!清洗完后果然没问题了,第二天新的问题又来了!在开车途中已经松油门踩刹车了,就在这时转速马上升高几百转!车向前冲!后来发现不在空调这问题现像很小,但开了空调基本上一松油门车就往前加速,危险阿!去过两间修理厂用电脑检测仪配对过电子节气门都不行,后来告诉我没我这车的数据,那没办法只好走了!百度了一下可以自己复位一下,等行车电脑学习一下新的电子节气门数据,接网上操作过也不行,现在不开空调是700转,还能接受,但一开空调转速又马上时高时低,很不顺畅,找不回以前开车的感觉,非要去4S店才能解决这问题吗!有那位大神可有解决方法!付上怠速的数据,好像有个规律,建议连接解码器进行匹配怠速值,很好匹配,可以一键匹配操作
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我的比亚迪s6自动档2013年购,目前行驶不到2万公里,現在有几个问题:一、每次起动不顺畅,要“哒哒“打个4至5秒,然后再抬制动才能起动,有时还会抖动,这种现象冷车时表现明显。二、车辆发动后声音翁响,特别是在加油中翁响声更大。三、车辆低速行驶中(1O码左右)经常会出现松油门突然熄火,仪表盘上出现油壶和电源图标,此时再重新发动又正常了,这种情况基本每天都有,但把握不了什么时候发生?很苦恼,曾不下十次到4s店修理,但就是查不出什么原因,也没检测到任何故障码,前前后后换过滤清、一气耳阀、火花塞、水温传感器(这些都是4s店说的,真假就不清楚了)等。现在问题依然存在。请大师帮助判断一下,谢谢了!
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比亚迪s6 2011款手尊,12年1月上牌,4万公里,1档起步会有哒哒哒的声音,天热时1档油门下去感觉无力,就像嘘~嘶~哨子一样的声音,1500转左右换2档时松离合明显顿性往前一送的感觉, 2档油门下去发动机类试煮水一样咕噜咕噜声音,上2500转声言消失, 3档以后速度跟起来会好点,换挡时感觉不滑顺,考虑换一下手动油。 上坡时有时候陡一点,油门踩下去也是哒哒哒的声感觉没劲。 离合器这边感觉倒车和起步抖动太大,消微松一点, duang duang,非常明显的抖动。 还有就是油门响应感觉非常迟缓,怠速车身也是抖动较大。 前挡风喷水时后兩刷发神经摇摆起来,晕死。开车好难 ! 我网上查看了一些内容1考虑发动机积碳导致有爆震要清理,2油路和喷油嘴清洗,3火花塞点火线圈更换,4更换离合片,不知道要需不需要换离合总成,5打算做个大保养,包括处理上面这些问,不知道要多少钱😭,还有机油是换s6原厂的还是他们推荐的? 正副驾驶车门异响,开门吱呀吱呀的,车窗升到一半升不起来了,还要用手推一下才慢慢上来,不知道是不是胶条导轨的问题,上次拆过们,电机也加润滑油黄油了。 很懊恼,现在夏天开空调,油耗都达到16个了,打算去4S店全检大保养不知道得花多少钱,开车是受罪啊,希望得到师傅们一些建议和帮助以及帮我分析一下是哪里的原因。
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比亚迪S6几万公里换火花塞!换什么品牌的使用时间长你好,比亚迪S6建议4万公里更换一次火花塞,建议选博世铂金火花塞质量比较好,使用寿命长可以6万公里更换一次。价格一般在200元左右就行的。谢谢支持。
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