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技师张孟伦你好,这种问题我们遇到过一次
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匿名网友那应该怎么解决呢
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技师张孟伦你没有改过任何东西,而且买车以后就出现报警是吗
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匿名网友我换了一个轮胎,然后就一直报警
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技师张孟伦我想说的我们遇到的就是轮胎的原因
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匿名网友是怎么的呢?
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技师张孟伦我们遇到那个也是换过轮胎以后一直报警,应该是轮胎大小有点差异
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匿名网友我换的轮胎品牌花纹也都和原车一样
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技师张孟伦是的,轮胎尺寸不一定标准
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匿名网友难道就只能重新换一对胎才能解决问题吗
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技师张孟伦应该是这样的
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匿名网友这也就是说主要一个胎出问题就只能同时换一对
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技师张孟伦不是的,是可能你换的这个轮胎的问题,你换原厂轮胎应该就没有问题
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匿名网友问题是我其它胎都跑了一万六千公里了再换一个新的上去会不会也存在不合报警的情况呢
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技师张孟伦轮胎花纹相差太多才需要2个一起换
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斯柯达速派故障灯几颗灯一起亮斯柯达速派五个故障灯同时亮起报警, ABS灯,胎压检测,转向助力系统,灯泡损坏,ESP这5个灯同时亮,到4S检测,说传感器有问题并己更换了左后轮轴承,但问题无解。已经检测到左后abs传感器的故障,需要分两步走。1abs传感器是否被脏东西遮挡影响信号,是的话把脏东西清理装好电脑检测是否能成功消码,能成功消码那就更换轴承,这款车通病轴承异常磨损。2没有脏东西,传感器挺干净的,那就检查线束是否有断路或者插头有接虚。
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斯柯达速派把发动机舱保险盒拆了下,然后重新装回去,发动机电脑就没通讯了,我又拆下来看了下每个针脚没有任何变形的地方,装的时候听到车里面报警,然后车就发不动了,保险盒里面的两点继电器开钥匙也没反应,直通继电器听到节气门有动作,但就是发不了车,用诊断电脑发动机进不去,许可启动也进不去,其他的都可以进去,都是显示跟发动机无通讯现在主机电器都没有工作,那就得检查一下发动机有没有收到15电,也就是说要是工作之后过来的电源,收到这个信号之后放进电脑才会接通主继电器正常工作的,如果说短接之后也不工作的话,那发动机电脑损坏的可能性就非常大。
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09年斯柯达昊锐EA888发动机,加速无力,四个缸气缸压力都在七个以下,然后猛加油门正时盖内异响,声音像链条的一样,拔掉凸轮轴电磁阀插头声音会小很多,取下电磁阀也不泄压,加油门会泄油,这车发动机机在别处刚大修完不久!里面的东西全部换了新的,现在又出现了这些故障,机油压力加油门也报警!【车型:速派 2012款 1.8TSI 自动优雅版】您好:根据您描述的,还是建议您分解发动机,具体检查问题出在哪里,缸压不足,有可能是气门密封不严或者活塞环漏气,机油压力,有可能是缸盖单子阀没有装机油上不来,导致缸盖上面磨损,过桥支架磨损泄压。还有机油泵本事问题。
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车型是16款斯柯达速派330 1.8t 180马 ea888 3代 最近 水温表一直失灵 冷车启动 风扇直接疯狂转 开一会 水温会上升一点 然后风扇停止转动 开半小时水温到不了90 然后还会从7 8十掉到0 然后风扇就开始疯转,去修理厂检查 说是水泵里面那个水温传感器 没有信号导致,而且现在问了几个修理厂都没有货 有没有大哥给解决一下。根据故障码首先确认水温传感器的信号是否存在异常,排除可能性后需要进一步检查节温器工作是否正常。
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你好,张工,我的车是,斯柯达速派,13款7速DSG,名仕。14年6月购车,到现在跑了6万,2万公里的气候因为怠速高,顿挫,换了双离合和滑阀箱,然后没有解决问题,每次做完保养,都更加严重,路口等红绿灯,怠速都是9800-1100之间,清洗过进气管,更换其他节气门试过,也不行,这次在4S放了2天了,也是没找到原因,初步确定,顿挫是因为怠速高引起的。在出保前两天我放到了4S,2个问题,一是什么原因导致的,而是根据新三包法,同一部件连续2次维修,不能正常行驶,可以退或换,我这个情况能办吗?保修范围,免费维修
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斯柯达速派,2017年的车,45000公里,电动助力方向机。遇到一个很奇葩的问题,方向有时轻有时重(原地、低速、掉头,同样的路面和胎压)。比如昨天早上启动时方向很轻,今天早上再启动时会有明显的变重,不一定过几天又会变轻。在行驶过程中不会有变化,都是在放一段时间后。4s查转向系统无故障码,百度一下 也有很多人遇到这样的情况,但没有人能说出解决办法。各位大师,谁能帮忙啊,谢谢根据描述,电子方向机是通过扭矩传感器以及转向角度传感器以及轮速传感器来控制转向电机的工作电流实现方向的轻重,可先读取数据流
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我车子2018款斯柯达速派TSI380旗舰版,防冻液加最上限开三个月会降低到最下线,去4S检查几遍都没查出渗漏问题,也将车子停4S店将前部拆开检查均未发现渗漏,压力测试也正常,水壶和水壶盖均有更换过,问题仍然没有解决,车子行驶后停下来打开水壶盖会开锅沸腾,但是水温表显示正常,查看水壶盖边缘以及排气阀边上均有白色水渍,可见图片,请教下有没有可能某个零件损坏导致防冻液开锅蒸发,所以损耗较快您这个最好是先排除结温器和水泵的故障看看有问
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主,于2014年6月购车,现行驶45600公里, 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修,当时负责接待的是姚姓工作人员,下午4点40分左右由4s店洗完车,开车到4s店门口后,发现安全气囊灯继续亮着,随及开车返回4s店进行检查,到店后,还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查,电脑检测为安全气囊线路故障,由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后,发现有的线胶皮有裂痕但还没有断,照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置,发现,线已经断了,其他线路有不同程度的磨损,看下面照片:当时发现线路断了以后,姚姓工作人员说,汽车这个地方都这样,是容易坏的. 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题,于11点22分回电话说,会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话,表示该线路就是容易断的地方,做为4s店只能维修,费用自理,赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题,没予否认也没予肯定。截止目前,斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌,也是较为百姓信赖的品牌车型,制造出来的汽车居然出现这么大的,可以说较为严重的安全隐患,如果在行驶过程中出现事故,失去了安全气囊的保护作用,那出现的将是付出的是生命的代价,这个责任由谁来负责呢?!这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后,于2017年11月9日下午一点多,有人打电话给我,说是斯柯达厂家,向本人了解投诉内容及具体情况,下午两点41分,北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说,需开车到店,经工作人员拍照后发总部看过后,但必须要在周一至周五上班期间,由厂家认定后方可处理,于11月16日请假后,在中午十二点时到4s店,负责接待的为曹姓工作人员,一点的时候,工作人员为车的气囊线折断地方拍照,现场拍照照片, 拍完照后,说需上传厂家,两个小时后给予答复,两个小时后厂家技术人员答复:建议更换线束,并未对所投诉事件中的质量给予明确答复,且不予赔偿,从根本上无视消费者诉求,对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全,本人自费要求4s店对气囊线进行了更换,下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌,使用如此低劣的产品,难道过保4个月就能将线磨损如此程度?在发生产品质量问题时,不是积极的与客户沟通,录求解决本身质量问题,而是对客户不理不睬,不是从主观上对人身安全的高度重视,而是认为只是一根线而己,认为小题大做,不惧投诉,甚至不怕诉讼,根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任,对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑:一是设计上存在缺陷,造成这样的结果,二是所用材料不合格,经不住摩擦,致使破损,三是不负责任,存在质量问题,可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉,二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等,三是为广大车主的人身安全负责,招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修,四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。由于长时间开关车门,导致车门铰链处的线容易断裂,引起故障,只需要从新处理线路就可以了。
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斯柯达速派大修发动机以后 。就换了一副油环。原本是因为发动机烧机油才修的。大修过后发动机刚开始走的还挺稳的。走了1个小时后发动机就不稳了,然后出现了一个EPC 的故障灯,把故障灯用检测电脑把故障码一清,故障灯就没了,发动机也稳了。再走一会故障灯又亮了 ,发动机又不稳了 。排气管也有很多的蓝烟。把火花塞拆下来看发现四缸都有机油。二缸最多。换了一个废汽阀。还是不行。谁知道这什么问题啊
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速派轮胎胎压都正常老报警怎么回事,已告知客户解决方案,你好,这个胎压传感器。跟天气也有关系。还有这款车的胎压传感器,都比较敏感。稍有一点不对的话就会报警。
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斯柯达4s店换正时皮带多少钱,斯柯达4s店地址查询附近
斯柯达4s店换正时皮带多少钱,斯柯达4s店地址查询附近斯柯达4S店正时皮带更换价格你是不是开着斯柯达车,找到了附近的4S店,却不知道正时皮带更换多少钱呢?别担心,今天我们就来为您解答。正时皮带是发动机
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在“外面”换了个胎压传感器 整个系统都崩溃了!
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