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技师何民主先检查一下你的那个,氧传感器。和空气流量计
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技师何民主采纳一下啊
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技师何民主大修完之后,你这个如果是没有清洗干净,也会出现的问题你先把问题整了明确了再说才不能盲目的拆
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技师何民主注意细节哦
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09年斯柯达昊锐EA888发动机,加速无力,四个缸气缸压力都在七个以下,然后猛加油门正时盖内异响,声音像链条的一样,拔掉凸轮轴电磁阀插头声音会小很多,取下电磁阀也不泄压,加油门会泄油,这车发动机机在别处刚大修完不久!里面的东西全部换了新的,现在又出现了这些故障,猛加油门发动机里面异响严重然后就发动机故障灯闪烁,发动机抖动厉害!【车型:速派 2012款 1.8TSI 自动优雅版】建议重新安装发动机,检查活塞有没有正常安装,检查发动机正时,和进气凸轮轴是不是1.8的
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新车提回来4个月开了七千公里,发动机不启动打不着火,显示一键急停故障请手动启动发动机,4s店第一天上午给的结论是发动机不进油,第一天下午说三元坏了前氧后氧也坏了让等着维修,第二天下午说可以先开走没问题了,等件来了再过来更换。又过了两个小时说汽油有问题不管维修了。我刚做完首保出现这个问题,我很想知道故障到底出哪了,还打了吊瓶也不知道干啥的给我一张费用单子,还签了我名字,名不是我签的你好,如果确定是汽油品质所引起的4s店有理由不索赔的,这很正常,不过要判断是不是求品质引起的,可以拆下火花塞和氧传感器看一下。
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09年斯柯达昊锐EA888发动机,加速无力,四个缸气缸压力都在七个以下,然后猛加油门正时盖内异响,声音像链条的一样,拔掉凸轮轴电磁阀插头声音会小很多,取下电磁阀也不泄压,加油门会泄油,这车发动机机在别处刚大修完不久!里面的东西全部换了新的,现在又出现了这些故障,机油压力加油门也报警!【车型:速派 2012款 1.8TSI 自动优雅版】您好:根据您描述的,还是建议您分解发动机,具体检查问题出在哪里,缸压不足,有可能是气门密封不严或者活塞环漏气,机油压力,有可能是缸盖单子阀没有装机油上不来,导致缸盖上面磨损,过桥支架磨损泄压。还有机油泵本事问题。
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今天下午下雨后由于排水故障导致道路积水较深,我提高了点车速怕排气管进水,突然前车紧急情况刹车,我被迫逼停,估计是排气管涌进去了点水,我再加油门走的时候车就一窜窜的,我发展情况后把车开出积水中停到路边,关掉电源熄火,检查了下空滤,发现没湿,线路接头那里有点水渍,熄火20分钟后再次启动,没有任何故障灯亮,开起来车也不窜了,请问这种情况是由于线路接头进水短路,还是排气管进水出现的窜车的情况,现在非常担心发动机出什么问题
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描述很长,麻烦有经验的师傅认真阅读我的描述,感谢感谢!收藏一辆88年老爷车,发动机镗缸大修之后仅仅怠速磨合了一个小时,就做了几次激烈测试。有好几次空挡加油门维持在3000转持续好几分钟测量机油压力、观察尾气等各种工况,累计叠加起来3000转运行20多分钟。试了好几次烧胎猛起步还有二档起步坡道起步。试了好几次猛提速,带档行驶时1200转开始油门踩到底,转速提升到到2500转马上把油门松开,保证转速不超3000转。这些操作会不会把发动机大大伤害了?会不会折损好几万公里的寿命?会不会使发动机寿命缩短一半?会不会埋下什么故障隐患?这种情况下不会导致发动机损坏的,也不会导致发动机拉伤,这个基本上是没有多大影响的,不会说导致发动机的使用寿命减少一半。按照理论上来说的话,发动机大修之后是需要进行磨合的,但是这个。这种情况的话对发动机没有多大影响。因为这个只有这个3000转的转速,这个不是急加速的。而且这个车辆也没有行驶,所以说这个踩油门3000转,他这个转速不高,对发动机是没有多大影响的,不会说导致发动机的使用寿命减少一半。还有会影响发动机的使用寿命。这个肯定是不会的,这个你放心吧,这个是有影响,但是影响是特别小的。
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主,于2014年6月购车,现行驶45600公里, 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修,当时负责接待的是姚姓工作人员,下午4点40分左右由4s店洗完车,开车到4s店门口后,发现安全气囊灯继续亮着,随及开车返回4s店进行检查,到店后,还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查,电脑检测为安全气囊线路故障,由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后,发现有的线胶皮有裂痕但还没有断,照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置,发现,线已经断了,其他线路有不同程度的磨损,看下面照片:当时发现线路断了以后,姚姓工作人员说,汽车这个地方都这样,是容易坏的. 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题,于11点22分回电话说,会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话,表示该线路就是容易断的地方,做为4s店只能维修,费用自理,赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题,没予否认也没予肯定。截止目前,斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌,也是较为百姓信赖的品牌车型,制造出来的汽车居然出现这么大的,可以说较为严重的安全隐患,如果在行驶过程中出现事故,失去了安全气囊的保护作用,那出现的将是付出的是生命的代价,这个责任由谁来负责呢?!这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后,于2017年11月9日下午一点多,有人打电话给我,说是斯柯达厂家,向本人了解投诉内容及具体情况,下午两点41分,北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说,需开车到店,经工作人员拍照后发总部看过后,但必须要在周一至周五上班期间,由厂家认定后方可处理,于11月16日请假后,在中午十二点时到4s店,负责接待的为曹姓工作人员,一点的时候,工作人员为车的气囊线折断地方拍照,现场拍照照片, 拍完照后,说需上传厂家,两个小时后给予答复,两个小时后厂家技术人员答复:建议更换线束,并未对所投诉事件中的质量给予明确答复,且不予赔偿,从根本上无视消费者诉求,对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全,本人自费要求4s店对气囊线进行了更换,下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌,使用如此低劣的产品,难道过保4个月就能将线磨损如此程度?在发生产品质量问题时,不是积极的与客户沟通,录求解决本身质量问题,而是对客户不理不睬,不是从主观上对人身安全的高度重视,而是认为只是一根线而己,认为小题大做,不惧投诉,甚至不怕诉讼,根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任,对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑:一是设计上存在缺陷,造成这样的结果,二是所用材料不合格,经不住摩擦,致使破损,三是不负责任,存在质量问题,可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉,二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等,三是为广大车主的人身安全负责,招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修,四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。由于长时间开关车门,导致车门铰链处的线容易断裂,引起故障,只需要从新处理线路就可以了。
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这边之前爆胎撞车了,然后刚修好,有2个问题。第一,修完以后感觉方向盘变轻了,没有以前打方向那么沉了,这是为什么。第二个问题就是刚开始上车车上还有34个故障灯在亮,然后那个修车师傅跑了一圈就没了,这是为什么呢根据你的描述,这个方向感觉比较轻的话。就看有没有更换方向机,如果方向机更换了,那就需要进行一个匹配和学习,还有就是这个。四轮定位的数据如果有问题的话,也会导致感觉大方向是比较轻有问题的。主要就是这两个方面。还有就是车辆修好之后有三四个故障灯在亮,然后跑了一段时,这几个故障灯消失了。那就说明这几个故障灯是车辆维修的过程中,有可能拔掉了这个线路插头,或者是断掉了电瓶线,导致的这个偶发性的故障。所以这个故障是偶发性的,不是车辆一个真实存在的故障。所以车辆跑一下的话,他这个就会自动消失的,这没有多大的问题,是属于一个正常的。如果方向机没有更换,打方向的时候感觉比较轻的情况下,需要做四轮定位,把四轮定位重新调整之后然后再看,如果还是有的话,那就需要用电脑检测这个转向系统的这个转向扭矩传感器,看一下有没有问题。这个就是碰撞的一瞬间,电脑就会检测车辆这个SC还有这个坡道辅助,还有这个启停系统是出现了故障。其实这个不是故障,是这个碰撞导致的。然后车辆正常运行的情况下,电脑检测这几个系统又是正常的,所以这个故障灯就会自动消失。
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发动机故障灯和三角感叹号灯两个都亮了您好,车辆发动机故障灯亮这个原因有以下几点,第一有可能是你的节气门太脏了。第二,也有可能是你的火花塞或者说点火线圈损坏导致发动机缺缸,第3个有可能是你的汽油滤芯或者说汽油泵损坏,导致发动机的供油不足,第4个有可能是你车上的某一个传感器损坏。发动机故障灯点亮的话,只能说明你发动机控制系统某一个部位出现了故障,那么这个故障原因的话,还是需要用专用的诊断电脑进发动机控制系统去读取一下,看是什么故障码,然后再根据故障码维修。
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汽车怠速抖动,不稳,大量冒黑烟,还有一股汽油味道怎么回事?出现这种现象,主要还是这个发动机出现了故障,发动机燃烧不好,这种情况下是需要检查发动机的气缸压力,看一下是不是正常的,如果说发动机的气缸压力有问题,那就是说明发动机里面的磨损比较大,导致的需要大修发动机,如果汽缸压力没有问题,那就需要检查发动机的正时控制系统。还有需要检查这个发动机的点火提前角,看一下有没有问题,还需要检查这个喷油嘴,看一下有没有出现漏油,喷油嘴有没有出现堵塞喷油嘴,是不是这个出现了这个。压力不足的现象,还有需要检查火花塞,点火线圈,看一下有没有出现问题。还有需要检查这个进气传感器,还有需要检查这个发动机的控制电脑,这几个方面都是需要具体检查的,这个主要就是发动机的供油量比较大,发动机燃烧不好,而且会出现大量的黑烟,还有就是发动机燃烧不好,或者是某一个气缸没有工作或者是火花塞有问题的情况下。也都会出现怠速抖动,而且这个会出现汽油味。
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汽车油改气后,发动机怠速不稳 是什么原因?您的问题是 汽车油改气后,发动机怠速不稳是什么原因? 相关方案如下:第一确认我们烧油的时候是否正常,如果烧油很正常,只有烧天然气的时候出现怠速不稳的话,这个时候就说明当前的混合气,就是这个进气量就是喷的这个气量不合适。第二就是说因为我们车辆上面是有氧传感器的,它是监测我们车辆混合气是浓还是稀的一个装置监测的装置并把该情况呢反送给发动机,电脑由发动机电脑去控制这个喷油量啊,对于我们这个改气的话就相当于喷气量,然后从而调整合适的时候,然后才可以,而改期了之后呢发动机电脑的话他就控制不了让你去多喷油,因为你改期了他就不喷油了,这个时候的话就说明你这个控制改气的这个电脑板的控制方面可能有问题,或者是这个调整方面有不当的地方。就是说出现怠速不稳的话,就是说明当前的进气量太小。不足以使发动机正常运行,然后发动机快灭火了,然后的话发动机会控制一下,让他瞬间在提高。重点确认一下,一般情况下都是这种情况。就是你就是用一下汽油看正不正常,来确认发动机本身有没有问题,如果用油也不正常。就需要检查一下我们的节气门是不是卡住了,是不是有积碳经济气管上面的真空管路是不是有漏气发动机是否出现工作不良等等了?
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