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技师刘佳你这故障是氧传感器故障引起的
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技师刘佳你可以读取下没个氧传感器数据流看是否卡在偏大引起
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友还有一个故障码是 DME空燃比控制
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匿名网友之前在别家修过说是三元催化坏了
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匿名网友氧传感器我看数据流了,活动的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友?
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技师刘佳你这种情况,首先看看真空系统是否漏气,要是没有漏气,更换第一列氧传感器1.27偏大了。
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匿名网友更换第一列氧传感器?数据流不是第二列第一个不好吗,故障码是第一列
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技师刘佳是第二列氧传感器三元催化前面那个
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技师刘佳你这氧传感器四个 第二列第一个氧传感器三元催化前面那个电压偏大 就是这个损坏
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技师刘佳正常氧传感器电压在1v以内
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技师刘佳还有就是真空系统漏气引起 你只要看真空没问题就是氧传感器问题
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匿名网友那就是
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匿名网友那就是气缸列2传感器一坏了
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匿名网友需要换掉是吧
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匿名网友那还有一个3.51也坏了?
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技师刘佳是的 要是报这故障就损坏
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技师刘佳而且我上面图片就是报氧传第二列第一个故障
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匿名网友两个催化前的氧传感器都坏了是吗
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技师刘佳是的
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匿名网友怎么会同时出现两个前氧传感器坏了呢,前段时间我拆过进气歧管换过启动马达会不会有某个地方漏气引起的,但是之前在别家修过说是三元催化坏了,故障码也被清楚过
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技师刘佳三元催化是不会损坏的 只有一个漏气可能性会导致
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技师刘佳两个故障同时报 你要是没有漏气 先更换第二列第一个氧传氧器
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匿名网友好的
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技师刘佳可以的
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匿名网友上次那个奔驰好了,换了esp泵,找人用专业电脑做在线匹配的
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技师刘佳👌 谢谢
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华晨宝马3系,480A11故障码消不了。报警线换了车辆在参考对话当中描述的操作流程已经完成复位工作。
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你好 n52宝马325 e90 怠速的时候不稳,只要有负载,比如怠速打方向,转速就会下跌100转左右,怠速时空气流量大概10-11kg 前两天报故障码29e0 29e1 2d06 单独换过废气阀不久你好 n52宝马325 e90 怠速的时候不稳,只要有负载,比如怠速打方向,转速就会下跌100转左右,怠速时空气流量大概10-11kg 前两天报故障码29e0 29e1 2d06 单独换过废气阀不久【车型:宝马3系 2009款 325i 豪华型】 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,重点检查一下废气管和碳罐电磁阀。
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10宝马 325 报故障 是空气质量系统 怠速抖动。 如何检修?该车报空气流量过低,首先检查发动机漏气,车主清洗过节气门,故障无法排除,最后检查废弃阀漏气,导致空气质量数据流一直低于12g以下,堵住废弃管到进气侧,发动机数据流正常,由此判断废弃阀损坏导致发动机抖动
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宝马3系气囊报故障码 93B2 安全电池端子
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你好师傅,我的宝马3系有故障,报码进气执行器移动
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2012款宝马320,2.0自然吸气,VVT马达报警,功率下降,更换新的马达和偏心轴传感器,一个月多,再次报警,去修理厂,删除故障码,7天多又报警了。再次删除故障码,两天再次报警。请教一下,能诊断是哪里的故障码?修理厂说是电脑,4S店说更换偏心轴,偏心轴齿轮,马达,传感器,还不一定保证能修好2012款宝马320,2.0自然吸气,VVT马达报警,功率下降,更换新的马达和偏心轴传感器,一个月多,再次报警,去修理厂,删除故障码,7天多又报警了。再次删除故障码,两天再次报警。请教一下,能诊断是哪里的故障码?修理厂说是电脑,4S店说更换偏心轴,偏心轴齿轮,马达,传感器,还不一定保证能修好。检查一下插头和供电有没有问题。供电的电压有没有问题,
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宝马3系提速上不去,故障码报爆震传感器,进气管压差传感器检查发现爆震传感器线路存在断路接触不好,处理好断路位置,故障码清除!
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2012款宝马320,2.0自然吸气,VVT马达报警,功率下降,更换新的马达和偏心轴传感器,一个月多,再次报警,去修理厂,删除故障码,7天多又报警了。再次删除故障码,两天再次报警。请教一下,能诊断是哪里的故障码?修理厂说是电脑,4S店说更换偏心轴,偏心轴齿轮,马达,传感器,还不一定保证能修好2012款宝马320,2.0自然吸气,VVT马达报警,功率下降,更换新的马达和偏心轴传感器,一个月多,再次报警,去修理厂,删除故障码,7天多又报警了。再次删除故障码,两天再次报警。请教一下,能诊断是哪里的故障码?修理厂说是电脑,4S店说更换偏心轴,偏心轴齿轮,马达,传感器,还不一定保证能修好。根据故障码有一个是电机不灵活,应该转动发涩,一般建议是更换电机偏心轴和传感器。
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