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技师荣威威你好！重点检查一下各个模块之间的接插件以及电池正负极是否有松动需接现象。 -
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技师荣威威你好，最近是否有维修经历？比如说。高速网络上的模块发动机控制模块电子刹车控的模块。电动方向机控制模块。变速箱控制模块。电源搭铁数据网络等！ -
纯白Se丶没有维修经历啊
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技师荣威威用电脑检测一下故障码！之后用4S店网络诊断工具进行检测。同时晃动线束及其插头接插件！这样很快就能找到问题！ -
纯白Se丶好的
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汽车出现请检修助力转向，防滑灯亮。行驶中经常出现。停车熄火后。等几分钟再启动，故障灯消失，发动机黄灯亮。有时停车久后，再启动，发动机黄灯也消失。好像没有故障一样。出现故障时，方向重，动力会消失。这故障是换了电瓶后出现的，求教处理办法。4s检测通讯号丢失。由于电瓶亏电造成的一系列故障，由于是网关通讯控制系统的故障，非常难排除，这种故障有很多关联性，线束，电脑板～～，这种情况可以先去专业的维修电脑板的地方检测一下电脑板！
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你好，我想请问一下就是我一五年的君威，之前发动机进过水大修过。然后开了1000公里左右时候都是正常的过了这段时间之后，然后每次冷车启动的时候，发动机就会特别的抖有的时候还会抖的，熄火。有时候发动机故障灯还会亮，去修理厂检测也检测不出什么问题，我现在很郁闷，想，找老师傅帮我，研究一下。
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君威2.4L，发动机启动时仪表显示发动机跟TCS的故障灯常亮，并有发动机的金属摩擦声音，方向盘中间的显示屏显示发动机动力不足，开车到一半自动熄火，过差不多30分钟左右重新启动，tcs的故障灯没有显示了，发动机也没有摩擦的异响，但是仪表上面的发动机故障灯还没有消失，刚刚去维修厂用义气检测没什么问题，把故障灯清除了，但开在路上方向盘转动有吱吱呜呜的声音，是什么问题呀
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我的是09款的别克新君威2.0的，今天白天开着仪表显示检修稳定性控制，当时开着感觉车子发抖，油门加不上去，闷掉的感觉，后来好像自己加了油门一样就正常了，故障灯还亮着，勉强来到家，过了六个小时左右我试车启动故障灯不亮，但发动机抖的厉害怠速不稳就熄火了。点了几次都这样您好，先用诊断电脑读取故障代码，然后根据故障代码，来分析故障原因，火花塞，点火线圈，喷油嘴都需要先检测一下是否正常，根据故障码，检查一下空气流量计，看是否有脏东西或异物堵在上面了，或更换空气流量计！逐步排查一定可以解决故障！
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我的是12年别克君威、不带T，目前跑了61000多公里，车子最近经常出现启动时车子抖动的厉害，转速也一下子到了1500左右，并且故障灯全部亮了，而且电子屏幕提示动力降低请检修。有一次在行驶中出现这样问题，然后车子就走的特别慢，而且加油也上不去转速和速度，去检修也查不到故障码，请问这个是什么原因导致的，该如何处理。（附图2张）
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别克君威2019款排量1.5T，白色。2020年3月11日提车，生产日期2019年11月。目前开了4300公里多一点。新车提车一星期内，第一次出现故障：防侧滑故障灯亮+发动机故障灯亮，屏幕显示“发动机动力降低”，怠速明显感觉车身抖动，浅踩油门没反应，踩到有反应的程度转速出奇的高，但没有动力，车速提不上去，感觉像发动机缺缸一样。第一次维修：4s店把责任放到油品上（我加的92号油），引导我加95号油。电脑检测，显示故障码（我忘了拍照了），没换任何件，没拆任何地方。用电脑消除完故障码，车恢复动力，故障灯恢复正常。 第二次出现故障：4300多公里时出现，跟上次一样的问题，防侧滑+发动机故障灯亮，屏显“发动机动力降低”，动力低、油门无反应、转速高、怠速抖动等症状皆与上次一样，这次我试着熄火，重新打火，发现打火过程要持续将近10秒，一直“次啦啦次啦啦”的响，很久才打着火，打着火后两个故障灯还是亮着的状态。 今天是20年6月16日，早上9点多车出现上述问题后把车停在停车场，这条提问时间是中午11点半。你好，更换高压油泵后多留意观察，此类故障，多见于油箱中低压油泵间歇性工作不良，建议保存故障截图，希望能帮到你
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你好.我的车子是10款别克君威2.4排量的，前段时间正时链条轻微异响，修理厂建议更换正时链条，更换中师傅把火花塞拧折了，后来我也不清楚是怎么弄出来的，安装时火花塞安装不上，用丝锥重新套扣才安上火花塞。安装后启动发动机抖动，故障灯亮，随后师傅急加大油门，重复几次。发动机恢复正常。之后回家发现车子偶尔打不着火。需要第二次启动才能着火。想咨询一下这是什么原因导致的？谢谢先测量燃油泵压力和缸压是否正常，读取发动机是否有故障码，火花塞安装问题会造成漏气，缸压不足。
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2013款新君威1.6T行驶68900公里！在上个月高速回来后出现故障灯亮，去4S店电脑检测说曲轴位置传感器凸轮位置不合理！4s店师傅要求更好曲轴位置传感器，结果更换之后故障灯不亮了，但是熄火再次启动故障灯又出现（63000公里更换正时皮带4S换的），之后找了个同型号车子把发动机上面曲轴位置传感器也换了，还是不行，故障灯还亮！师傅说让开缸检测，我拒绝了！但是车子正常能行驶！请大神帮忙解决！建议从新校正正时时间，利用专用工具。
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10款君威2.0t旗舰运动版。之前有向你咨询过，就是车子发动之后显示发动机动力降低，请检修电子稳定性控制，然后就是防侧滑的灯黄灯亮起。之前根据你的提示，在那个节气门插头上塞铜丝，这个问题解决了，然后那个插头我也从网上买来更换过新的。维持了大概几个月，最近又出现同样的问题，但是踩油门车子能正常行驶，就是速度慢慢上去，但是我把车子熄火之后重新启动行驶几百米，故障码消失。最近我都是这样操作，就是刚发动有故障码，然后我把车子歇火之后，再重新启动，然后就可以正常行驶了。这是什么问题？只是报节气门故障，主要是节气门线路到电脑版接触不良和节气门内部有问题和电脑版内部节气门控制零部件有问题，如果有其它故障需要结合其它故障进行分析
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君威 多个故障灯同时亮起如车身稳定系统、ABS、发动机、方向助力。有时车子一打火就这样，然后想关掉也关不掉没反应。有时开着好好的，突然这些故障灯同时亮起，车子突然顿挫，加速无力，不过可以慢慢开。开去路边熄火也歇不掉，只能打开那个电板盒拔了那个熄火的，然后断了电瓶线。等个一分钟，重新接上电瓶线。在上车启动，车子又重新好了，去检查也检查不出来什么。检查电瓶，和原车电瓶型号不一致，检查电瓶是否损坏故障
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