行驶到一定速度后，松油门，自动降速到30左右，有_日产_奇骏

最佳答案

你好，这个敲击声是半轴内球笼有大晃动间隙造成的，先把半轴球笼的问题处理一下看看怎么样了，半轴球笼插进变速箱的位置那里没有漏油的话差速器是没有问题的先把半轴问题处理一下。希望我的回答可以帮到您！

行驶到一定速度后，松油门，自动降速到30左右，有个拉拽的感觉，动力速度变换明显，同时底盘有一声金属敲击声，再此时再轻踩一脚油门，还会有一声金属敲击声。这到底哪里有问题？或者有哪里间隙了吗！

李伟豪

擅长：

专家技师

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响应时间:1分钟

2019-02-14 19:05:42

技师李伟豪

您好，我是汽车大师金牌技师，李伟豪，很高兴为您解答！！
技师李伟豪

这样车子有检查过和维修过什么吗？
匿名网友

换过减震器
匿名网友

左车轮行驶时，感觉类似于车轮失圆似的，有抖动或者说跳动。
技师李伟豪

这种声音是换了减震器之后出现的吗？
匿名网友

但轮胎没有任何问题
匿名网友

不是，是之前有一次，我朋友喝多了，在车熄火的情况下，强硬的转动方向盘，用了很大的劲，往左和往右各转了少半圈，之后行驶就有这个金属敲击声了
匿名网友

就有了类似顿挫的拉拽感，响一声，此时轻踩油门，就会又响一声。
匿名网友

左半轴内球笼位置好像比右半轴摇晃起来间隙大点，有径向的间隙了，别人说左半轴有问题
技师李伟豪

这样有没有检查一下半轴螺母是否有松动或球笼有问题了？
匿名网友

你说这种动力转换后的金属敲击声是怎么回事？该不会是变速器里面的减速器或者差速器的间隙大有问题了吧？
匿名网友

目前摇晃左半轴内球笼位置，握着内球笼胶套那个位置，能明显感觉到有间隙，是上下摇晃有间隙
匿名网友

你说的半轴螺母是内球笼胶套吗？
技师李伟豪

如果检查了半轴球笼这些都没有问题的话，这样有可能是变速箱的问题了
匿名网友

左半轴内球笼位置上下摇晃有间隙，明显能感觉到
匿名网友

是这个半轴内球笼有间隙了，导致的行驶抖动不平稳吗？
技师李伟豪

球笼正常是上下没有间隙的
匿名网友

我的车是低速行驶感觉左车轮轮胎椭圆似的感觉，速度快点后驾驶位底部有抖动的感觉
技师李伟豪

这样就球笼的问题造成的了
匿名网友

然后又有刚才给你说的声音
匿名网友

这种内球笼间隙大，行驶一段时间后，会不会造成了差速器或者减速器齿轮间隙大了？
技师李伟豪

这个不会的
匿名网友

到底是单纯的半轴内球笼间隙大，造成的行驶不平稳，同时松油门后会有明显的动力转换的感觉，就像拉拽感，感觉出现时，底盘会有一声金属敲击声，此时再轻踩一脚油门后，还会有一声金属敲击声
匿名网友

还是说减速器或者差速器齿轮间隙过大了，然后造成了左半轴内球笼位置的间隙也渐渐的大了？
匿名网友

？
匿名网友

请大师帮助我分析下
技师李伟豪

减震器和差速器这些都不会造成球笼间隙大的
匿名网友

那内球笼间隙大了，行驶一段时间后，因为减震器失去平衡了，这样行驶，不会造成减速器或者差速器齿轮大吗？
匿名网友

说错了，是半轴失去平衡了
技师李伟豪

有没有试过往左或往右打死方向盘然后起步车子看看有没有这个响声的？
匿名网友

这样行驶一段时间后，不会造成差速器或者差速器齿轮间隙磨损大了吗。
匿名网友

没有
匿名网友

你说的这种方法是测试哪里的问题？
匿名网友

反正行驶转弯时，打死方向好像没有这种金属敲击声
技师李伟豪

不会的，如果造成差速器损坏了半轴油封那里会漏油的
匿名网友

底盘升起后，看了下面，内球笼那没有漏油
匿名网友

那减速器呢？
技师李伟豪

如果半轴球笼抖动响声时间长了那就不好说了
匿名网友

哎
匿名网友

底盘升起，来回转动车轮，连接内球笼的变速器那里会响
匿名网友

类似于那个金属敲击声似的
匿名网友

但不能很确定就是那个声音
匿名网友

奇骏来回转动轮胎，连接内球笼的变速器那会响，这正常吗？
匿名网友

？
技师李伟豪

会响那就是内球笼敲击随会响是吗？时间长了会不会影响差速器这个就好了，内球笼里面抖动随会有敲击声是吗？那里间隙过大了
技师李伟豪

连接变速箱那里就是内球笼
技师李伟豪

内球笼正常是没有响声的
匿名网友

你上面那句话，字没有写清楚，没看明白
匿名网友

前轮左右轮胎来回转动，都有声音，这个声音就是连接内球笼的变速器穿出来的，
技师李伟豪

你是挂P在转动轮胎的吧？
匿名网友

难道转动轮胎，因为内球笼有间隙了，所以转动轮胎后，变速箱位置才会有响声？
匿名网友

嗯
技师李伟豪

挂P挡
技师李伟豪

如果是挂P挡转轮胎有响声是正常的
匿名网友

好像不是，挂p档，那车升起来后轮胎是转不动的吧？
技师李伟豪

升起来了挂P挡能转动轮胎的
匿名网友

就是说，当时可以来回转动轮胎，也可以把轮胎转一整圈，挂p档应该没法转动一圈或者两圈吧？
匿名网友

哦
技师李伟豪

升起来了挂P挡怎样转动轮胎也可以
匿名网友

我刚才问了之前帮我检查底盘的一个朋友，他说好像是挂的空档
技师李伟豪

你应该检查错了，如果你是挂N挡转动轮胎话那个内球笼有响声的话这样就是内球笼有问题了，如果挂P挡转轮胎的话那就是变速箱差速器发出的响声这是正常的而不是内球笼发出响声。
匿名网友

好像不是内球笼发出来的，而是变速器发出来的声音
技师李伟豪

如果是挂空挡内球笼有响声的话，这样这个内球笼就有问题了。
匿名网友

那我问你，我是左半轴内球笼有间隙，转动左车轮，为什么变速箱那也有声音？
匿名网友

说错了，左半轴内球笼有间隙
技师李伟豪

如果是变速箱发出来的这样有可能是差速器的问题了
匿名网友

可我转动右车轮，为什么也会有声音
技师李伟豪

先要搞清楚在转动轮胎的时候是挂了什么挡
技师李伟豪

正常挂空挡转轮胎是没有声音的
技师李伟豪

如果挂的是空挡而转左轮和右轮都会有响声的话这样就变速箱差速器的问题了
匿名网友

就是来回转动吗？
匿名网友

还是整圈转？
匿名网友

？
技师李伟豪

正常的挂P挡来回转动是有响声的，挂N挡怎样转也没有的
技师李伟豪

如果是挂的N挡来回转速有响声的话这样就不正常了
匿名网友

为什么挂P档有声音正常？
技师李伟豪

P档是锁止差速器的所以会有响声，你在轮胎的时候可以看在转轮胎左边那右边的轮胎转向是相反的所以锁止差速器是这样的
匿名网友

同时想问你，我半轴间隙大，换个新的，但此时减速器的齿轮间隙大了，换上新半轴后，以后行驶会有哪些问题？
匿名网友

对的，我转动左边轮胎的时候，右边的轮胎是相反的方向，挂空挡也是这样吗？
技师李伟豪

这样你挂了P挡随会这样的，挂N挡不是这样的右轮不会动的
技师李伟豪

差速器怎样间隙大了？
技师李伟豪

内球笼连接变速箱的位置有漏油现象吗？
匿名网友

没有漏油
匿名网友

那我应该是挂的p档，要不然转动右边的轮胎，左边轮胎是不会反方向转动，对吧？
技师李伟豪

没有漏油那差速器就没有问题了，更换半轴就可以了
匿名网友

就是那个声音，我无法判断间隙有多大，呵呵
匿名网友

减速器呢？
技师李伟豪

是的，挂N是不会动的
匿名网友

减速器呢
匿名网友

减速器也不会有问题吗
技师李伟豪

减速器也没问题的
技师李伟豪

不是说内球笼有上下的间隙吗？
匿名网友

嗯，有上下的间隙
技师李伟豪

先处理一下内球笼的问题看看怎么样了
匿名网友

同时，左右也有间隙
匿名网友

左右有间隙是正常的是吧？
技师李伟豪

有上下的间隙那就不正常了
技师李伟豪

左右有间隙是正常的
匿名网友

嗯，我换个半轴，把旧半轴拆卸下来，把新半轴插上就行了是吧？不用再换什么油之类的吧！
技师李伟豪

是的，更换半轴后检查一下变速箱油是否够不够就可以了
匿名网友

对了，我朋友认识的修理厂说有原厂半轴，可以给我发货，价格2600，他们能有原厂的半轴吧！
技师李伟豪

有的
匿名网友

4s店的左半轴多少钱？
技师李伟豪

你好，这个不好说的各个地区不一样的价钱不一样的
匿名网友

如果减速器或者差速器齿轮间隙大了，会有什么影响？
技师李伟豪

车子起步或加减速会有顿挫感的