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技师陈新安你好!车子多少公里了,提速正常吗
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匿名网友开起来提速正常 停车加速不正常
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技师陈新安怠速抖动是吗
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匿名网友车子发动过一会抖一下加速到两千也抖到三千多就加不到四千转了
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匿名网友是的
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安怠速抖动的话,需要先检查一下发动机的机脚有没有问题,然后怠速不稳的话,需要先清洗一下节气门,以及发动机积碳,添加燃油添加剂。这个原地怠速油门加不到4000转是属于正常的
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匿名网友哦 我试试 节气门也洗过 火花塞也正常工作
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技师陈新安发动机原地怠速加油门超3500转,发动机控制单元会自动保护,所以油门到一定转速后,就会出现油门加不上去,在行驶中就不会有这种情况。
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技师陈新安节气门清洗过后是需要匹配的,
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匿名网友我试试
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技师陈新安怠速不稳和抖动是有区别的,抖动一般是因为发动机机脚不好,共振产生的,怠速不稳,一般都是发动机积碳,点火不好,如火花塞,还有燃油系统供油不好,或者油品有不好。进气系统有地方漏气,传感器性能下降,等等都会造成怠速不稳。
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匿名网友传感器是只哪个传感器呢
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技师陈新安你好!传感器不好的话,发动机会报故障码的
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技师陈新安也就是发动机的排放灯会报警
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈新安你这个是蓄电池亏电报的码,跟发动机抖动没什么关系
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10年别克英朗XT,1.6T 跑了6万2千多公里。故障现象是急加速车子会抖几下,抖几下恢复正常,然后转速车速在升上去的时候又抖几下。一般在两千转到三千转之间抖动明显,车速在六十码以上。根据你的描述,检查一下涡轮增压器上面的泄压阀,看一下有没有问题。就是这种现象的话,主要就是刚才说的那几个方面。喷油嘴的雾化效果,还有喷油嘴的朋友压力。高压油泵的压力。还有涡轮增压器。不一定的。就是急加速的情况下,这个需要很大的喷油量,如果喷油压力不足的话,也会出现这种现象。因为平稳加速的时候,这个朋友量不大的。把这几个方面都检查一下,如果正常的情况下,那就要需要考虑发动机拆解之后,看一下这个装配之后,发动机的正时控制系统,看一下有没有问题。
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你好,别克15款英朗,自动挡,以前加油门转速到两千就会自动换挡现在跑了7000公里,加油门转速有时候飙升到三四千转才会换挡,想问下这样是不是有问题啊?
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别克英朗XT 1.6T 10款 行驶了 6万2千多 故障现象刚出现一天,行驶中急加速油门转速两千转,车速在60码一上感觉在换挡的时候,车子会抖几下,今天下班回家60码以上急加速在一个换挡点都会抖动。热车明显
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你好,2014年买的英朗别克,近两天出现,起步及加速时,转速立马2000,但速度上不来,然后过会转速又降到1500才开始起速度,开车过程中也会转速一直在2000,速度上不去检查火花塞,点火线圈,
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你好我的是别克英朗15款1.5n的车子开个几十公里转数就会高到一千下不去电瓶换了节气门也洗了还是开开就到一千熄火重新发动就正常一段时间建议强制匹配学习一下。插拔插头,测量发电量。开关大灯,空调,测发电量。这两步就能看出电流传感器是否损坏
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13款别克英朗1.6T (电喷涡轮增压 )最近加速到2000转 常会出现车辆抖动 动力供给不足 过了这个转数就好了 请问是什么原因 是否进气单元有故障需要用诊断电脑读取发动机是否有故障码。检查火花塞,点火线圈。汽油滤。
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别克英朗顶配三缸机,五月提车,现行驶了七千多公里,首保后,怠速出现不规则抖动,原来加的92.现在加了两箱95的试,燃油添加剂也用了几瓶了,红绿灯怠速还是不规则抖动明显,火花塞也更换了,高速上也去跑了,现在还是一样的,坐在车上,要么突然抖一下,不规则抖,我朋友的车(一样的车),那抖几乎感觉不到,很轻微,请教高手发动机抖动的原因有很多油品不好,节气门积碳,点火线圈以及火花塞都有可能导致发动机抖动。
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别克英朗11年的车油门加不起打开机盖看见排气管烧红了还有就是挂N挡台速一下子上四千转清洗了节气门这些是什么故障
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我是别克新英朗的车子,开了八千一公里,就是一档挂二档的时候,然后到三档,还没有挂上三档,我丢掉油门,车子会有明显的顿挫感,然后上三档瞬间加油门也会有明显的顿挫感,正常吗?也就是低转速的时候,上了三档高转速就不怎么有了,基本感觉不到,然后就是时速表,在7.8.9.10的时候我一档加油门,车子一抖一抖的怎么回事
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我是别克新英朗的车子,开了八千一公里,就是一档挂二档的时候,然后到三档,还没有挂上三档,我丢掉油门,车子会有明显的顿挫感,然后上三档瞬间加油门也会有明显的顿挫感,正常吗?也就是低转速的时候,上了三档高转速就不怎么有了,基本感觉不到,然后就是时速表,在7.8.9.10的时候我一档加油门,车子一抖一抖的,
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