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技师荣威威三元催化堵塞，节气门需要匹配的 -
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匿名网友我没有拔插头 -
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技师荣威威没拔还是要匹配的 -
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匿名网友以前就是这样的 -
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技师荣威威换电脑版
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你好，我的13款别克英朗，现在是买车第四年，最近几个月出现汽车启动，转速要一分钟才能降下去，开起来转速特别高，以前瞬间就降下去，现在要保持30秒左右才会降，感觉车子沉，速度也上不去。最近清洗了节气门，换了机油！
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我的车是11年别克英朗gt，站在冷车启动发动机抖，并且加不上油，一加油就熄火了，点火线圈，火花塞，三元催化，节气门，氧传感器，缸头积碳，汽油泵都清理了，还是这个故障，也没有故障码，请问下还能是什么问题。
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2010年别克英朗GT形势7万多公里 ，隔一段时间打车怠速颤一会灭车 连续好多次 在网上查了一下 清洗了节气门 不管用 更换了进气压力传感器还是不管用 换了之后以前怠速不抖动 现在抖动 尤其加油之后松开发动机会颤 请问一下 这是怎么回事？需要测量燃油泵压力是否偏低，，建议到修理厂用燃油压力表测量，，
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一辆11年的别克英朗电子油门的 刚搞完大修怠速运转正常 试车上坡没动力 转速也没反应 踩油门到底跟没踩一样 陡的坡会自动熄火 45度的坡挂一挡不会熄火但也同样加不起油门 只要上完坡马上转速就起来了 4 5 千转 换2档就又会转速掉下来 正时正常 气缸压力正常 汽油压力正常 三元催化没堵 喷油嘴洗过 火花塞换过 节气门洗过 不知道哪里的问题了…… 以下是亮的故障图
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我是别克英朗XT 14款，目前经常会出现开车途中突然加油门不管用，停车挂空挡发动机一直在两千转左右，下不去，开起来最多到80码，去汽修店更换了节气门，火花塞，变速箱油，问题自然存在。当出现问题是停车踩几下油门，问题就会消失，要不然一直怠速高。请问这是什么问题如果转速提不上来，怠速时怠速高，需要检查油门踏板和发动机进气系统是否漏气，。出现故障的时候建议到附近的修理厂用电脑读取油门踏板的数据和空气流量计的数据判断，在出现故障时检查就比较容易确定故障原因，
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别克英朗gt2013款，手自一体。公里11万。车子问题是，开空调频繁熄火，一般路上行驶不停下来不会熄火。假如前面有个红灯，减速不踩油门了就会熄火。就好比是只要持续踩油门就不会熄火，但是一旦不踩油门了。就有很大几率熄火。只有开空调熄火。不开空调不会熄火。车子洗过节气门外面了。不行。过滤汽油的也清洗了。还是不行。发动机故障灯要亮。求大神指点。你这首先重点检查碳罐电磁阀还有进气真空系统是否存在漏气 这车特别是气门室盖位置真空单向阀容易损坏导致漏气
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 别克英朗10年的车，刚换了缸垫子，换了火花塞，节温器，正时，机油，换缸垫子时清洗了节气门，现在时不时的早上冷车第一次打火就熄火，第二次就正常，启动后第一脚油门提不起来，后换了燃油泵症状稍微好一点点，但是现在提速时又有轰鸣咆哮声。没有任何故障灯亮主要声音来源应该是发动机的活塞和气门发出来的。具体建议可能我没办法给你提供，因为我都没有听过是什么样的声音，盲目维修不可取的。不过。不影响动力的异响，都是小问题
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别克英朗gt2013款，手自一体。公里11万。车子问题是，开空调频繁熄火，一般路上行驶不停下来不会熄火。假如前面有个红灯，减速不踩油门了就会熄火。就好比是只要持续踩油门就不会熄火，但是一旦不踩油门了。就有很大几率熄火。只有开空调熄火。不开空调不会熄火。车子洗过节气门外面了。不行。过滤汽油的也清洗了。还是不行。发动机故障灯要亮。求大神指点。一定发红包清洗一下进气管。吊瓶清理内部积碳。然后通过数据流分析看看是不是节气门本身有问题。
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1故障灯，燃油系统修正高压电，已经更换了，火花塞，空气流量传感器，碳罐，进气门清洗，发动机盖子，还是故障灯亮，2汽车上水管老是压力过大爆开，上下水管的温度一样，说明节温器好的，水温正常，水箱是新的，是不是要抬杠头。请求庄家解释，我是别克英朗三厢10年1.8排量
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2012款别克英朗，1.6手动挡，里程11万2000公里，最近一年都不定期报燃油系统贫化或富化，最近两个月一直报富化，基本上所有的传感器都换了，火花塞、点火线圈，碳罐电磁阀、发动机盖、氧传感器、空流传感器、汽油滤芯、进气三角阀等都换了，节气门清洗了几遍了，还加了2瓶车仆的液体黄金，一年前还用机器清洗了气缸和排气系统，故障依然未解决。你好，根据你的描述，报这个故障码一般都是由于汽油泵压力的问题导致的，但也不排除是进气系统存在漏气导致的。
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