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技师李中国正面撞击,前面进气支管,变速箱的机电单元估计都坏了
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匿名网友修好会有影响吗
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技师李中国单独看图片,损伤比较严重,但是如果按照标准的维修工艺进行维修,对发动机,变速箱的零部件进行更换,并且用一汽大众原厂配件。 对钣金修复的大梁,按照维修手册的标准尺寸进行修复,那么这辆车维修后,是没有问题的。 我们这里曾经维修一辆B7的大型事故车,维修费11万,维修后也没有问题。所以,只要按照标准维修,不用担心。
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匿名网友他们说修完了跟新车一样
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李中国要和新车一模一样是不行的,特别是一些细节上面,比如更换气囊,要拆仪表台,仪表台很多都是塑料件,很多线束都是卡扣,拆装一次后它的卡扣会拉伸,所以间隙会或多或少的增大。有些时候可能在行驶到颠簸路面会出现异常响声。这就完全取决于安装师傅的技术。 对于外观的覆盖件,比如叶子板,保险杠这些,两个相邻的零件间隙可能会有轻微的偏差。只有详细对比,能够发现,一般还是看不出的。 这两个方面您要有心理准备,人工维修出来的车,和新车稍微有点差别。因为这完全属于技术活,差别的大小完全在于师傅的技术力量和责任心。您选择4s店维修,是最明智的选择
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匿名网友有没有夏天开车技巧
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技师李中国夏天用车,轮胎气压以2.4为标准,不联系气压太高。 如果夏天,车辆被爆其次,上车可以先打开右前车窗。然后反复开关几次左前车门。这样在几次开关车门后,车门温度可以下降10度左右。为空调制冷节约时间。
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技师李中国在比较安全的地方停车的话,可以给4个车门玻璃就下一个1-2cm的缝隙
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匿名网友还有吗
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匿名网友还有就是我那个车,
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匿名网友涡轮增压都换新的了 还能行吗
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技师李中国涡轮增压器和排气支管是一起的,是一个总成件,原厂没有问题的,
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技师李中国包括进气支管,也是一个总成件
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匿名网友就是全换新的没问题
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匿名网友还有变速箱电磁阀呢,他们说如果可以用就给质保可以吗
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技师李中国原厂的没有问题,变速箱的阀体最好更换掉,别说已经有碰撞,就是没有碰撞的车,这个阀体和离合器坏的几率都非常大
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匿名网友这个东西是不是特别贵
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匿名网友如果不换会造成什么影响
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技师李中国阀体,涡轮增压总成,离合器,都是1万左右的价格
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技师李中国如果不换,我就担心后期会出现问题
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匿名网友是
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匿名网友最好是更换
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匿名网友这个东西会出现什么问题
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匿名网友档位有问题
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匿名网友还是怎么
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技师李中国对,您这次维修是保险公司付费,对吗
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匿名网友对
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技师李中国阀体,我们这边叫做机电单元。它的作用相当于人踩下和释放离合器,同时还自己挂档。所以这个东西坏掉,对车辆行驶会有冲击,会出现无法行驶等情况。
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匿名网友还有就是大梁 最前面有一个板,上面有孔的那个 弯了校正了之后还可以吗
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技师李中国既然保险公司付费,我建议只要能通过,就更换掉 哪个头子的板是安装龙门架的,就是说的水箱框架。这个可以校正,对于钣金工来说不算问题。 从事故率来说,我们经常遇到的就是前部事故。所以这些对于一汽大众的钣金师傅来说,就轻车熟路了
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匿名网友昨天我去看车了
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匿名网友安装气囊了
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匿名网友机器都拆下来了,还没开始弄
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匿名网友说坏没坏需要测试
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技师李中国外表有没有损伤
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匿名网友他们说没事呢
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匿名网友他们说机器没事
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匿名网友光空调压缩机碰了点
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技师李中国你说的机器,是是指的什么? 变速箱?发动机?还是什么
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匿名网友就是拆下来的挺大的机器
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匿名网友发动机应该是吧
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匿名网友他们说还缺电脑 电脑不好发车太新配件少
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技师李中国那车辆启动不起来,如果目测外观没有问题,就不会伤到阀体。 但是对于离合器,就不一定了,有些碰撞力度偏大,就容易引起离合器间隙变动,引起更换离合器的情况
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匿名网友一般他们修车没有问题吧
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匿名网友需不需要有时间就过去看看?
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技师李中国按职业道德来说,您完全可以放心。但是目前市场混乱,什么事,什么人都有。 如果您有空,可以过去看看,毕竟车辆要维修很长时间。对几个师傅多交流沟通下,拉近关系最好。主要是钣金主修,机修主修,前台接待,油漆可以后期再说。
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匿名网友在吗
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匿名网友我有个问题,我的前机盖是原厂得 可是没有漆,需要4
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匿名网友S
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匿名网友店自己喷,他们喷的行吗 和原厂的差别大吗
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技师李中国新车零件都没有漆的,这个都是这样的。 4s店做漆有原厂色母,如果用原厂色母配漆,是可以做到没有色差的
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匿名网友是不是就不如原车漆了
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匿名网友厚度也不一样
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技师李中国原车油漆是烤漆,后来的都是人工喷漆,流程上没有原车油漆好,强度不够,附着力不够。但是没有其他办法
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匿名网友如果我贴个机盖车衣呢
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匿名网友透明的
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技师李中国那也得车漆做好以后
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匿名网友贴车衣有效果吗
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技师李中国有保护作用
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匿名网友今天去了 他们说 行车电脑和水箱都没货
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匿名网友全国都没有
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技师李中国新款车,有这个可能,但是可以订货,向厂家订货
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匿名网友如果不贴车衣,镀晶能管用吗
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技师李中国镀金是一个长期的过程,需要定期去维护的
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匿名网友怕他车漆不行 我这不想贴个车衣吗等车下来
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技师李中国车膜和镀金都可以保护车漆,但是我觉得车膜更好,更方便
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匿名网友是
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匿名网友我那个排气管不是弯的吗,我想改成直的 有什么影响吗
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技师李中国您说的是尾节吗
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匿名网友对
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匿名网友他们说就是 尾吼
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匿名网友喉
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技师李中国没有影响的
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匿名网友嗯
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车出事故以后,涡轮增压 和变速箱阀体 和元宝梁 换新了,后期会有什么问题吗 动力会减弱吗,就怕开开以后会不行了4s 店说都是原厂配件 图是大梁的图 大梁前面的板弯了已经校正后期会有问题吗放心用
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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了,本人一台2011款迈腾1.4T,在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次 ,15.8万公里时去4S店再次检查变速箱,告知换了最新的控制单元,不会有故障了,今年18.3万公里时,又出现故障,车子挂档不走,档位显示乱跳,需要修理的话,得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题,仅仅是换一个控制单元,开个2-3万公里,再出故障,再换,超出质保期16万公里,再出故障,那就自费修理,对像我这样的忠实用户来说,很寒心。你好,老迈腾变速箱模块故障,属于通病,这属于车辆出厂时带来的,没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题,这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店,如果态度坚决的话,确实是。挺不负责任的
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我的车是13款迈腾1.8t干式7速变速箱,今天去一个小店换变速箱油,因为也算认识就没在那里等,后来听说把油给我加错了,我就问问4s店,加错油有没有问题,4s店说不好说,不过机电单元的油不能放,因为放了以后他们那也没有这种油,因为是免维护的一般就换整个单元,那种油是绿色的,我到现场一问维修师傅,他说他把那个绿色的油给放了,并且还放了一个油,我也不清楚,他说没加黄色的油进去,但是我听说他试过车,车不动才发现油换错了。他说有原厂油,明天给我加上,请问他这么做对车辆有损失吗?我跟他协商一年之内机电单元出问题他来负责。我也不知道应该换什么油,机电单元是什么,反正就听他说放了已经机电单元就是变速箱电脑版,我怀疑他机电单元的油没有加,这样会损坏电脑版的,这是他们很大的失误不专业,希望你明天加油后正常,不然有可能机电单元坏了
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾,现在开了5万公里了,一个月前做了保养,保养之前二挡升三档有顿挫感,保养的时候就让4S店检查了一下,说是变速箱该升级了,新车没回来就一直没有升级过变速箱,升级过变速箱后油耗立马感到比以前高,而且一档换二挡要2600转,以前一千多转就升档了,降档也很快,从三档往下降的时候,每降一下档位,整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测,上边显示节气门该清洗了,变速箱没有故障,又从新把变速箱刷了最新版本的系统,但是节气门没有清理,他说让我再跑跑看,回来开了两天正常了,换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后,再加油门还是换挡慢,平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关?这个是怎么回事呀大师们!急急急急!!!!你好,1.在平时驾车多注意自动变速器换挡,改变不科学的驾驶习惯,减少换挡冲击,有助于减少变速器齿轮磨损,行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油,让变速器在良好的环境中工作,也会使你的爱车更好更放心地为你工作。
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾,现在开了5万公里了,一个月前做了保养,保养之前二挡升三档有顿挫感,保养的时候就让4S店检查了一下,说是变速箱该升级了,新车没回来就一直没有升级过变速箱,升级过变速箱后油耗立马感到比以前高,而且一档换二挡要2600转,以前一千多转就升档了,降档也很快,从三档往下降的时候,每降一下档位,整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测,上边显示节气门该清洗了,变速箱没有故障,又从新把变速箱刷了最新版本的系统,但是节气门没有清理,他说让我再跑跑看,回来开了两天正常了,换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后,再加油门还是换挡慢,平坦的路段没事。这个是怎么回事呀大师们!急急急急!!!!
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您好,我买的16年12月的B8迈腾,车子行驶了8万公里,大前天车子在行驶过程中,突然仪表盘报警显示变速箱进入紧急状态,不能挂入倒档,去4s店维修,查看故障码是17360还是17306有点想不起来。说要换变速箱电脑。说让厂家发货,免费更换。然后就把变速箱重新恢复设置,让我先开着,可这几天我开感觉车子又好像没有毛病了,跟以前一样。就想咨询一下师傅这是什么情况?还要不要更换变速箱电脑,是不是原车的比较好
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15年10月买的迈腾(应该是15版的),开了3年多,42000多公里。一月前轮胎被扎,补了胎。补胎后,高速行驶方向盘震动厉害,两周前去4S店做了维修(换了两个前轮,四轮定位,和一些常规检查)。昨天,我妈开车,车右后方蹭了柱子,之后上了高速,开了10公里左右,胎压低报警,她也没理就继续开了40公里左右回家,停车熄火。之后过了,1小时,想去门口修车店问问修剐蹭大约多少钱,一发动车,好多报警灯就都亮了!如图!请问: 1:车还能不能开到4s店?(车在海南,从家到4s店需要上高速开30分钟左右)我妈说她查了查手册,说再开会着火。海南的4s店都休息了,大年初七才上班。 2:轮胎肉眼看,并没有亏气,为什么报警胎压低?没事的,可以开到4S店进行维修的,检查一下胎压不缺气的话就可以把胎压灯复位了,ABS灯和防侧滑灯跑一段路就会自己熄灭的,不熄灭就需要使用诊断电脑进行复位
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你好 迈腾2015款1.8领先型到现在跑了5.6万公里 就这次十月份五万公里保养以后就不断的出现问题 以前从来都没有什么问题 就这次保养4S店给发动机里面加了清洗剂 而且机油也才用了一桶 以前都是要用一桶半的 而且这次好像还把保养的公里数给我调短了 发动机噪音特别大 尤其是刚起步的时候和跑一百迈声音是最大的 我到4S店去问人家说是我轮胎需要换 我朋友们坐后面听起来都说是减震有问题 4S店的人说要把轮胎换了才能检查 这方面我就不太明白了需要咨询一下 还有我的后轮胎里面那一侧轮胎不平 我问维修师傅是什么原因导致的 他轮胎不行需要换 这个我怎么听起来不符合逻辑呢 小想咨询一下
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迈腾B7低速行驶的时候猛的一顿挫什么情况 . 今天刚发现的平时没发现过 以前我的车提速顿挫过 . 我去4S店要给我换变速箱 我当时拒绝了 . 后来慢慢就没这个毛病了 . 今天我正在行驶轮胎检测胎压检测不到了 我以为前两天补轮胎轮胎传感器弄坏了 后来找了个熟人汽修厂他用电脑检测 当时开着火 车突然就缺缸了 我就纳闷了四个缸豆不运作了 . 车子打开火很抖动. 电脑显示缺缸了 就把四个火花塞都换了 . 换了之后就好了 胎压检测仪表等也不显示了 我就一直很怀疑今天这到底是哪里出毛病了怎么无缘无故的成这样了 我真害怕以后出门掉链子 求求哪位大神帮帮我 为啥好好的一检测发动机四个缸都断火了啊?根据你的描述,如果4个汽缸都有断火,检查火花塞如果发黑,可能是高压油泵内漏引起的。
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15年10月买的迈腾(应该是15版的),开了3年多,42000多公里。一月前轮胎被扎,补了胎。补胎后,高速行驶方向盘震动厉害,两周前去4S店做了维修(换了两个前轮,四轮定位,和一些常规检查)。昨天,我妈开车,车右后方蹭了柱子(并没有蹭到轮胎),之后上了高速,开了10公里左右,胎压低报警,她也没理就继续开了40公里左右回家,停车熄火。之后过了1小时,想去门口修车店问问修剐蹭大约多少钱,一发动车,好多报警灯就都亮了!如图!请问: 1:车还能不能开到4s店?(车在海南,从家到4s店需要上高速开30分钟左右)我妈说她查了查手册,说再开会着火。海南的4s店都休息了,大年初七才上班。 2:轮胎肉眼看,并没有亏气,为什么报警胎压低?很确定这样的故障不会引起车辆着火的,建议储存胎压,并做方向角传感器学习。试试,可以开到4s店的
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acc校准一定要去4s店吗
正常情况要是维修厂或大型的维修店有acc校准设备的,就不用去4s店了,若是在保修期的车辆最好去4s店做,因为店里比较专业,而且设备的精准度也高,维修人员技术能力比较专业,在保的车辆校准是免费的,外面的
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车借朋友被开坏4S店修车要5万 车主找人30元搞定却更尴尬
张先生的车子买了有两年时间了,一直没有什么毛病,但前段时间借给了朋友李先生,车子还回来后,不知道怎么回事车子的中控显示屏不亮了。朋友王先生觉得很不好意思,张先生和朋友一起开车到4S店看看,修理费他出。
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