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技师翟东辉你好,我是汽车大师金牌技师-夏明,很高兴为你解答。
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技师翟东辉
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匿名网友
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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匿名网友他不是每次都出现
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技师翟东辉
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匿名网友没有
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技师翟东辉
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技师翟东辉你好。在吗
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友改过线路
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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匿名网友六根
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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技师翟东辉
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匿名网友几根线到电脑板都量了,通的
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技师翟东辉你好,不是通的,信号电压,电源是多少
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技师翟东辉你好,只有测量电压才能确定有没有问题
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技师翟东辉你好。比如信号1线,3.5v,,,,信号1.5v左右
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匿名网友是为了确定电脑板吗
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技师翟东辉你好,一个确保线路和电脑版有没有问题
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匿名网友也可能虚接是吧
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技师翟东辉你好,万用表二级管测量。只能代表是通的,并不能代表电压是不是正常
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技师翟东辉你好。肯定的
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技师翟东辉你好。因为看你线是改过的。几根线胶布给弄开看看。
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匿名网友拔掉插头量只有两个信号线
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技师翟东辉你好,拔掉以后是多少。
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技师翟东辉你好,你是怎么确定信号线的
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匿名网友4.5到5伏之间
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技师翟东辉你好,电脑过来也是五伏左右啊
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匿名网友它这六根线全电脑板出来
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技师翟东辉你好,按照我前面给你说的,如果你不熟悉。找一张纸,一个笔。把两根线,拔掉。插上,启动,三组数据记下来,发给我
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技师翟东辉你好。或者用电脑读取节气门数据流发给我
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匿名网友
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技师翟东辉这个不是的,我要的是信号电压
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技师翟东辉这个是节气门开过
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技师翟东辉你用万用表测量了吗,测完打发给我
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技师翟东辉等一下。我给你一个测量标准
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友2号和五号脚
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技师翟东辉
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技师翟东辉你好,我给你发过去。一个测量大概标准。你看一些
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技师翟东辉这种测量结果记下来以后。就可以很直观的看出来,哪个是电机,信号。电源。搭铁了
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匿名网友拔下和你的数据都不一样
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技师翟东辉你好,按着这个表,测量以后给我发过来。我看看
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技师翟东辉你好。并不是说要全部一样,几组测量以后对比
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技师翟东辉拔插头和不拔插头。通电测量
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匿名网友你这是接地线量的吗
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技师翟东辉你好。是的。用万用表,黑表笔搭铁。红表笔测量六根线
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匿名网友
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技师翟东辉你好。你确保测量是对的
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技师翟东辉你好。你这边。我现在只确定一个搭铁,
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技师翟东辉你好,你测量每个针脚都是排列顺序一样吗
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匿名网友嗯,它上面有数字
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匿名网友半年前刚换过节气门
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匿名网友我这万用表可能不太精准
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技师翟东辉你好。你这个测量数据太不对了
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匿名网友拔下12伏真没量到
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技师翟东辉你好。你这线路可能有问题,
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技师翟东辉你好。万用表正表笔放在电源。黑表笔测量这六根线看看,
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技师翟东辉你好,我简单跟你说,一般两个电机线12v和0v是会粗点,其他四根就是一个电脑过来参考电压5v,一根是搭铁0v,两根信号,两个信号电压加起来在五伏左右
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匿名网友
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技师翟东辉还是按照前面测量,这个就是万用表黑搭铁,红测量,前面我给你说的比较简单测量
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技师翟东辉先把电机找出来。两个相对粗点
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匿名网友
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技师翟东辉你就从新测量,按照我前面黑搭铁。红测量。
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技师翟东辉先把两个电机测量出来
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匿名网友
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匿名网友这个应该准
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匿名网友没12伏
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技师翟东辉你好。这个启动以后测量了
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技师翟东辉这个还好分析
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匿名网友怎么量都没12伏
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技师翟东辉你好,这个1号和四号应该是信号,二号是电脑过来电源。三五应该是电机,六号是搭铁。
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技师翟东辉你好。但是你的这个数据不标准。我不知道是因为你的测量问题。还是有问题。
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匿名网友他这个全电脑板出来,应该不会有12伏
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技师翟东辉你好,现在不要管,你不是报信号问题吗
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技师翟东辉你好。一般电机电源应该都是二十伏,
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匿名网友
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技师翟东辉你好。现在主要我们测量信号,
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技师翟东辉你好,是不是有两个粗线
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匿名网友对
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技师翟东辉你好,两个粗线,去掉,不要测量,
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技师翟东辉剩下四根细线是不是有一根搭铁?
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技师翟东辉按照我说的。一个一个排除
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匿名网友6
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匿名网友搭铁
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技师翟东辉你好,四根细线是有一根搭铁吧?
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匿名网友嗯
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技师翟东辉你好,我们现在去掉两个粗的,是电机,去掉一根细的是搭铁。只剩下三根了吧
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匿名网友对
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技师翟东辉你好,剩下三根细线,一根是电脑过来五伏。是不变化的,
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匿名网友对
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技师翟东辉你好,把电脑过来参考电压确定。就剩两根。这两根就是信号线,
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匿名网友1和4加起来五伏
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匿名网友2是五伏
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技师翟东辉你好。那就测量电脑版这两根信号线是不是也是五伏,现在测量
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匿名网友断开量?
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技师翟东辉你好,你的信号线有点问题。加起来不是五伏。有点差距
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匿名网友那是几伏
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技师翟东辉加起来。才4.65v
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匿名网友启动有五福
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技师翟东辉想加起来接近五伏,但是你这个差距有点大
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技师翟东辉你给我的数据启动以后是14加起来4.65v
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匿名网友1和4加起来刚好
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技师翟东辉.你用电脑在忙对比一下
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技师翟东辉
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技师翟东辉你这14加起来怎么是五伏啊
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技师翟东辉哪来的五伏
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匿名网友4.5加0.5
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匿名网友不是刚好吗
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技师翟东辉四号你发给我是0.15伏
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技师翟东辉你自己看看
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匿名网友那是点不是1
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匿名网友写大了点
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技师翟东辉你好,那就可以,在吗对照电脑进行检查
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匿名网友我只有431
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技师翟东辉如果数据不一样,可能是线路或者电脑问题
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技师翟东辉431可以的
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技师翟东辉你好,不好意思,我这边有点事情,晚点给你回复,抱歉!
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技师翟东辉你好,因为我这边有车子过来,需要忙一下,按照我给你说的进行对比测量就可以
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匿名网友哦
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技师翟东辉好的,
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匿名网友节气门电压招不到
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技师翟东辉肯定能找到,慢慢找,需要通道号比较好找
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技师翟东辉我这边有点事情
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技师翟东辉同时用电脑对节气门和油门踏板数据进行读取
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技师翟东辉油门踏板两个信号线数据,是两倍关系
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技师翟东辉真的不好意,我这边需要忙了
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匿名网友你忙吧
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技师翟东辉好的👌
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你好,09款大众进口途观,节气门故障灯亮行驶一小段自动消失了,节气门刚换不到500公里,之前也是这个问题节气门完全不能用换了两个了。第一个以为是旧了,第二个行驶三千公里左右认为质量问题又换了,现在又有这个问题了,您这个故障灯亮,有很多因素引起,就比如说节气门坏,正式链条拉长 锅轮增压小水泵坏了,油门踏板损坏,这些都会引起,具体还得去修理厂厂用电脑检查,才能更好的判断
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我的10年进口大众途观,每隔几天,大致五六天会出现一个偶发故障,一启动汽车怠速就高(将近1000),空档踩一下油门松开后车会自动轰几下油门,然后降到高怠速。挂上档行车过程中感觉车会自己往前窜,很暴躁的感觉。停车熄火的时候发动机会感觉像拖拉机一样吐几下,再启动故障消失。找我们这的师傅查故障码显示好像是什么空气过稀,师傅说可能有地方漏气了,不好查。我想问问大师这种情况大概率是哪出问题了?您好,漏气首先检查废气阀。然后是炭罐电磁阀。真空管路
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