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技师谭伟你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师谭伟你把图片发一下
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技师谭伟我建议检查一下进气
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匿名网友
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匿名网友进气管漏气的话应该热车冷车都会出现这个故障吧
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技师谭伟指的不是漏气这么纯粹
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技师谭伟还有你这有个燃油压力传感器
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匿名网友3缸4缸失火比其他两个缸要严重一些
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匿名网友燃油压力传感器是换的新的
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匿名网友废气阀也进行了更换
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匿名网友但是就是故障依然存在
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技师谭伟数据流是你看的吗?
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匿名网友这边的维修师傅现在判断说是气门油封漏油,早上的时候气缸内机油较多导致的失火,但是这个逻辑好像不太对
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匿名网友是师傅看的
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技师谭伟实际你的车机油消耗量大不大呢
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匿名网友应该算是正常
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匿名网友将近4000公里的时候需要再加一点加油
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技师谭伟那没事
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技师谭伟这个油压传感器和进气才是重点
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匿名网友传感器是新的
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匿名网友进气的话重点检查那些部位
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技师谭伟空流,绝对压力
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技师谭伟新的,但是线路你没排除
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匿名网友嗯
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匿名网友就是传感器的连接线,插头之类对吧
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技师谭伟对的
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匿名网友空气流量,冷车热车对他是有影响的对吧
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技师谭伟首先你得清楚一点。热车和冷车,发动机对数据的敏感度是不一样的。
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匿名网友哦
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匿名网友像师傅说的气门油封漏油这个说法是不是不成立的
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技师谭伟不太成立
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匿名网友嗯
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匿名网友空气流量如果故障的话应该会报混合气过稀或者过浓吧
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技师谭伟这要看偏差的大小。冷车太敏感
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匿名网友还有就是这两天出现抖动的时候我就踩油门加油,抖动会减轻,也会消失的快一点,这样对发动机有没有损害
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技师谭伟没有什么损害的。
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匿名网友嗯
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匿名网友热车转速正常后,读数据流还会有失火现象,急加速排气管有黑烟排出。
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技师谭伟黑烟这个就说明白混合气不太对了
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匿名网友以您现在的判断应该是集中在进气故障和高压传感器
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匿名网友着重检查进气系统
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技师谭伟是的
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匿名网友也就是说,冷车时发动机需要较浓的混合气,因为漏气导致混合气变稀了,才出现偶尔点不着火,发动机抖动。等到车热了以后,发动机对混合气要求不高的时候,才能正常点火。进气系统故障除了进气管漏气,进气系统的某个传感器之类的出现故障,还会有那些需要注意的
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技师谭伟也差不多就是你说的这样,其他的应该没啥问题
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匿名网友嗯,谢谢
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技师谭伟不客气
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匿名网友还有就是这款发动机的正时链条的数据达到多少需要更换
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技师谭伟不能超过5
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匿名网友嗯
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2010款进口途观2.0T,17万公里。最近几天早上启动热车几秒钟后发动机抖动,转速表指针摆动异常,发动机声音异常,热车结束即恢复正常,动力,提速均感觉正常,。目前已经超声波清洗了喷油嘴,清洗了节气门,测试了缸压,测试了燃油泵压力高压40左右,低压4.5左右。调换测试了火花塞和点火线圈均正常。如图数据流显示失火,燃油压力传感器功能失效,已更换。热车正常后读数据流依然有轻微失火现象,但不影响转速,发动机不抖,但急加速排气管会有少量黑烟。第二天早上故障依然如故。请教老师是怎么回事?根据故障码以及故障现象来看,油路系统检查没有问题,还报这个燃油压力传感器功能失效需要检查进气系统存在漏气
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途观2.0t机油新换的机油也不缺为什么仪表盘还是报警,说机油压力异常关闭发动机,检查了机油压力正常,是其他什么地方的问题更换低压机油压力塞就可以
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11年大众途欢,每天开三十分钟,开始报机油异常,请关闭发动机的故障,但是车不抖动,没有任何异常,继续行驶,隔一分钟报一次机油异常,请关闭发动机异常。机油不缺,刚保养完车的时候也报维修建议:根据车主提问途欢机油报警问题,建议车主测量机油压力是否在正常标准内,如果正常检查机油压力开关和线路,如果不正常检查发动机内部是否磨损,发动机和机油泵是否有泄压问题。
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途观车,14万公里,出现提示,油压异常,关闭发动机,到4s店检查后还是这个问题,机油这些都换了。
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进口途观美规版2.0T,低速(30-40码)行驶途中突然熄火,之后又可以打着,无故障码,数据流也无异常,电路也在4S检查了,节气门也清洗了,油路油嘴也清洗了,熄火之后的状态如下图,如有碰到过这种现象的求指教。建议你到实体店让他们检查一下,油泵,油泵继电器,油泵控制模块,这三个部件,很容易出问题的。并且短时间的出问题,电脑还不容易报故障。
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途观2.0t机油新换的机油也不缺为什么仪表盘还是报警,说机油压力异常关闭发动机你好这个首先检查一下机油的黏度是否足够,建议你再检查一下机油压力传感器是否有问题?
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10款2.0T发动机停车时急加油时机油压力异常,开起来正常
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大众途威机油油压异常灯,前一小时没什么问题,开大概一小时上下就提示,过了一分钟左右又好了,反复出现!机油格,机油,传感器,底座弹簧已更换还是没解决问题!根据描述,需要使用机油压力表测量机油压力是否正常,热车后的机油压力在1.2到1.5bar左右
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专家,咨询一下。10款进口途观,Ea888 2.0T发动机。这两天发动机怠速时间歇性抖动。车子跑起来又不抖了。检测了,发现第4缸间歇失火。验证了,点火线圈,火花塞都没有问题。缸压也测量了,都正常。抖动就是在怠速时有,电脑检测第4缸有失火现象,油门加起来后数据又正常了,不失火了。这种情况是什么问题?麻烦了。第一步,拆进气支管,清洗进气道积碳,这种情况跟积碳有很大关系,另外,在清洗积碳的时候,把喷油嘴节气门一起清洗,喷油嘴,做好记号,同时,把3缸与4缸的喷油嘴,互换一下位置。
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节前人人车搞活动,去检测点免费检测车辆,他们拔了一个火花塞,我说刚换过,就装回去了,清了一下那个机油传感器,添了点机油,其他木有动,第二天仪表盘档位显示不显示档位了,档杆的档位显示乱跳,这两天除了档位不显示外,加速到40码左右车辆抖动,速度上不去,跑一会儿就车速恢复,但是仪表盘档位还是不显示重新安装点火线圈和火花塞
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