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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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江**童
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技师李培雄发动机的故障是凸轮轴电磁阀有问题
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江**童这是什么原因
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技师李培雄打开车门中控不会断电,需要检查左前门锁机和玻璃升窗器
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江**童
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技师李培雄需要更换发动机凸轮轴电磁阀
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江**童还有一个问题就是左前门开门或者关闭仪表盘上没有显示.升降玻璃都正常
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技师李培雄打开车门中控不会断电,需要检查左前门锁机和玻璃升窗器,车门的开关信号是通过玻璃升窗器传递给车身模块的
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江**童
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江**童电磁阀是进气和出气吗
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技师李培雄进气的
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江**童左前门上玻璃升降什么坏了正常,就是开关门仪表没有反应,是锁机坏了还是
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技师李培雄锁机和玻璃升降器都有可能,需要检查锁机是否有信号到玻璃升窗器
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江**童一个锁机和锁块是一体的吗
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技师李培雄是的
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江**童换一个要大改多少钱啊
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江**童还有我有一个车轱辘胎压检测传感器时好时坏是接触不好吗
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技师李培雄需要400左右
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技师李培雄是胎压传感器的问题
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技师李培雄信号不稳定
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江**童锁机和玻璃升降器有一个坏的都要换新的吗谢谢
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技师李培雄换一个就好
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江**童那我怎么检测是哪个坏了谢谢
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技师李培雄需要检查锁机是否有信号到玻璃升窗器
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江**童如果有是哪个坏了要是没有又是哪个坏了谢谢
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技师李培雄有的话就是玻璃升窗器的问题,没有的话就是锁机坏了
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江**童好的谢谢
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江**童谢谢师傅必须好评
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江**童这两个要是有一个坏的都不可以修吗必须换新的啊
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技师李培雄是的
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江**童锁机就是锁块吧
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技师李培雄是的
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江**童有认识网上卖锁块的吗推荐一个
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技师李培雄没有
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江**童请问胎压传感器不稳定怎么修啊
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技师李培雄更换传感器
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江**童传感器不是配套的吧坏一个换一个可以吧
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技师李培雄可以,换一个就行
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江**童好的谢谢
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技师李培雄不客气
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我开的是别克君越,2008年买,开了11万公里,2016年11月验车合格,目前一星期开一次,今日开车发不出,发动机故障指示灯亮,电池警告灯亮过二次,请汽修工用电瓶搭电,也发不出,但嗽叭能响,汽修工说发动电机坏了,电瓶拿走后,用锉刀清理了正负电极接头,也无济于事,现在尾箱也开不出,收音机也没有,摇控器不能关门,只能用钥匙关开门,插上钥匙一点反应也没有,但方向盘前有轻微的声音在响,请各位大师傅症断一下,谢谢大师傅!新年快乐!
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别克新君越2.0T,2011年2月购买,跑了12万公里,仪表盘电子刹车报警灯和电子稳定性控制系统报警灯间歇性亮,有时两个灯都不亮,有时都亮,还有时电子刹车报警灯不亮,电子稳定性控制系统报警灯亮,以前偶尔亮,现在基本每天都亮,但有时又不亮,当电子刹车报警灯亮时,方向盘转向非常沉,感觉好像没了助力,当开一段时间,电子刹车报警灯又消失了,转向恢复正常,去4s店检查显示:通讯b关闭,4s建议换发动机线束总成,说大概需要5000元
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2007年的别克君越,跑了187000公里了。行车过程中加速时油门踏板踩不下去,无法加速。3个报警灯报警:发动机故障指示灯,发动机功率下降指示灯,牵引力控制系统开关状态指示灯。用电脑消了两次故障码,但开了一会又出现同样问题。熄火后一段时间再重着车,有时候就发动机故障指示灯报警了,但开一会儿另外两个灯还是会报警。 咨询4s店,让把油门踏板和节气门一起换了,踏板1127元,节气门862元,节气门不就是进出空气的么,干嘛非得一起换呢?另外,费用是不是高了?我查网上帖子发现,有的车主说,这种动力不足,踩油门无反应或迟缓,故障灯亮的问题是因为油门踏板插头接触不良,拔下来清理一下,喷点wd40除除锈就好了真的么?
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问: 08款君越在行驶过程中灭火,停车在开钥匙门打火没有反应,马达也不转,故障灯全亮,关闭钥匙门等待几分钟在打火可以启动行驶,过一会又灭车一直循环,用电脑检测显示故障吗是P0601控制模块只读存储器。是哪里坏了?数大神解释!这个车加装了倒车影像有可能是加装这个导致电脑版故障吗?要是拆了倒车影像会好吗?还有就是按遥控钥匙解锁时候除了主驾驶门好用,其他三个门会出现有的开锁有的不开锁现象,锁车也是除了主驾驶其他三个出现有时候锁有时候不锁,请问这个现象和发动机电脑版故障有关系吗?
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06别克君越2.4.晚上大灯亮的时候,毛病一:方向盘按键左上上下曲灯不亮,右上音量键灯不亮,右下接挂电话整个灯不亮,方向盘其余的背景的灯都亮!毛病二:方向盘的音量键的+时好时坏,-一直都好,+失灵的时候用手把整个开关从外向里扣起来,来回往里别一别就好了,但是过了一会或者过几天就又不行了,我想说这些失灵的按键和不亮的按键是坏了还是线插接触不良了,还是修车师傅说的气囊游丝坏了!怎么解决?毛病三,仪表盘显示请检修稳定控制系统,故障码是c0240动力系统控制模块禁用牵引力控制系统,毛病4,!故障码p0826加减档开关电路,毛病3和4是否有关联?怎么下手?车已更换新的三元催化,动力比以前强,但是提速发动机声音特大,也肉!建议检查方向盘多功能开关及气囊线圈
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2017年,别克新君越1.5t带启停功能,正常行驶中,突然车辆仪表显示,请检修车辆,无发动机故障灯点亮,去4S店用电脑读取显示故障码, ECM (发动机控制模块) PO58C-00蓄电池传感器模块温度监测性能 BCM (车身控制系统) B3109-00遥控门锁发射器1或者普通电池电压过低 RC (无线电控制) U150F-00 LIN 总线 HVACCM (空调系统控制模块) B0514-02右下方导管空气温度传感器电路﹣对搭铁短路,所有故障码都可清除,只有蓄电池模块,传感器,温度监测性能,清除之后不定时又会出来,4S店说可能是电瓶的原因,或者是前方进气格栅传感器或电机的原因,在4S店换了一块原厂的新电瓶,故障码依然存在,目前车辆没有任何状况,只是车辆仪表不定时提醒,请检修车辆,,启停功能也正常,4S店,检测电瓶负极传感器也正常,有没有师傅碰到过同样的问题?需要更换哪个配件?您好根据车辆故障分析,先检查线路吧,不可能换这么多东西的,蓄电池上面有一个电流传感器,它的控制线路及保险丝先检测一下。您车的问题还是在这个线路上先检查一下电流传感器的线路。这些报故障码的这个故障啊,都先检查一下线路,先不要换其他的东西。还是先检查这个蓄电池的电流,传感器的线路到发动机模块的,然后还有就是车身模块的线路,还有空调的线路,这些都留一下,都检查一下。问题还是在线路上的,不可能这些模块都坏的。
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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你好我的车子是10款别克君越2.0T,行驶里程92000公里,在9月7日出现电池亏电,仪表盘出现各种故障,连遥控器锁车门多锁不上,我就换了新电瓶,是瓦尔塔H5-60的电瓶,之前用的是风帆60V的电池,后来发现发动机故障码,消码后开了300公里又出现发动机故障码,电脑读取数据是凸轮轴进汽系统缓慢,我拆下进汽和出气2个电磁阀用花油器清洗剂清洗后开了100公里又出现故障码,是电磁阀坏了吗,清洗电磁阀的时候我发现发动机机油少了,检查发现涡轮增压管接口出漏油,漏下来滴在中轴处,会影响中轴油封吗,昨天去4S点检查说是气门室盖漏漏导致的,我想问大师们我这2个问题怎么修。是发动机凸轮轴电磁阀坏了需要更换。。漏油的问题应该是气门室盖漏油,进气管里面有机油需要更换气门室盖,
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您好,我刚买了一台二手2010款别克君越2.0T豪雅版,已经跑了15万公里,当时二手车商检测时说这辆车(气门室盖渗油、发动机油底壳渗油、变速箱油底壳渗油、前左右半轴渗油、左前减震器渗油),这些问题我都没有维修,厂家建议用5W-30机油,而我更换了嘉实多5W-40机油,开了一段时间感觉车子每次冷车发动时转速和噪音都很高,要几十秒后声音和转速才降下来恢复正常,车身很重,低速状态下动力一般,去博世汽车线下门店检查了汽车,反馈结果是(真空泵渗油、正时盖渗油、曲轴前油封渗油),目前车子有烧机油的情况,跑2000公里大概补了半升机油。您对我说的情况怎么看,建议我目前可以做哪些事情来优化?你好,你这种情况,建议您做一下发动机内部的清洗,然后再加机油之前先加点发动机内部修复剂进行烧机油的缓解。
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别克新君越11款,2.4排量缸内直喷LAF发动机,故障现象怠速抖动,动力下降,有时自动熄火,读故障码是P0173燃油系统电压过高,在修理厂换过原厂件高压油泵,空气流量计和空气压力传感器,当时一切正常,现在又出P0173的故障码,动力也下降,而且关闭点火开关后不好立即熄火,而是要抖动8秒后才熄火,看解码仪读数据流短期燃油修正是-26%,长期燃油修正是-49%,确实是系统混合气过浓,现在节气门洗过,四个火花塞都换过,不知道哪位师傅遇到过这种故障,还有前氧传感器数据流在0.83和0.08之间跳动,进气凸轮轴电磁阀已经换过了。建议更换喷油嘴,或者对调喷油嘴总成
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