故障现象:一辆09款汉兰达轿车(搭载1AR-FE发动机和6速变速器),累计行驶25000多公里,客户入厂反映车辆停放一段时间后,经常异常报警。
故障确认:接车后,寻问客户故障的具体情况,说最近一段时间故障出现的比较频繁,且没有规律,有时间一天出现好几次,有时间出现的比较少。行驶时,仪表没有任何异常出现。
首先我们来了解下此款车型的防盗工作原理,当钥匙按锁止之后,主体ECU会检测4个车门控灯开关的状态和后备箱开关的状态,如果都呈现OFF(也就是关闭的情况下)那么主车身电脑版会驱动门锁电机锁止车门和后备箱,当检测到锁止后,主车身电脑版就会检测其车门门锁总成内部的开关的状态(门键开关,反馈车门门锁的位置)和机盖开关以及后备箱开关的状态,如果各个开关所处于的状态都是正确的,主体ECU会输出电压到防盗指示灯,此时防盗指示灯会常亮5秒左后在持续性的闪烁,此时就说明车辆已经进入防盗模式,但是如果某个开关信号有误,就会触发报警。
接着将钥匙拿到车外后按锁止键,观察防盗指示灯的状态,发现再按下锁止按键之后,防盗指示灯会常亮5秒左右后闪烁,说明车辆可以正常进入防盗模式,再等待一段时间,车辆正常,并没有客户所描述的报警,拉4个车门,都呈现锁止的状态,拉后备箱门锁,也无异常。从以上测试来看,因为车辆可以正常上锁,所以判断其4个车门的门控灯开关和后备箱开关肯定是正常的。那么很有可能就是其车门的门键开关,包括机盖开关和后备箱开关存在异常。
将电源模式切换至IG状态,接着插入诊断电脑进入车身系统,无故障代码,重点查看相关数据流,查看其车门门键开关包括机盖开关和后备箱开关的状态,如图1,可以看出机盖开关和后备箱开关的状态都是正常的,按下左前门的车门锁止按键后,再次查看其数据流的状态,发现当锁止后右前门门键开关一直处于ON状态(P-Door Lock Pos SW 处于ON)而其他车门都处于OFF的状态,反复按左前门中控锁开关,发现右前门内拉手锁止指示器在锁止后,位置没有到底,而在卡在中间,再观察其他车门,红色标记都到底,后拆下右前门门饰板,发现其拉线没有正确卡在固定位置,从而导致故障的发生,有询问得知客户右前门曾做过油漆,因安装不到位而导致故障的发生