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技师盛兆民你好,踩刹车和踩油门,这个是正常的,动力的中断和传输都会有轻微的,顿挫感这个顿挫感是正常的,停车和开车的话,开车的话方式不是特别重要,上车,点火启动挂档松手刹起步就可以停车的话,需要注意一下。
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技师盛兆民自动挡停车顺序 1.车子停稳挂入N档,拉起手刹或者电子手刹。 2.松开脚刹车利用手刹或者电子手刹将车停稳 3.踩住刹车挂入P档位 4.关闭车窗,熄火拔掉钥匙锁门即可 这个方法很标准的,有的时候停车不一定都是平路,停车顺序不对可能会造成下次从P档位挂出有点紧还会发出卡的一声。对变速箱也不好。
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技师盛兆民希望我的回答能够帮助你,如有疑问欢迎继续咨询,祝你生活愉快!
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匿名网友谢谢
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技师盛兆民客气。
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匿名网友你说的第三点,我反了,我熄了火才推回P档
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技师盛兆民这个,看着,可能有点复杂,但是那操作几次过后你就会感觉其实没有那么复杂的。
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技师盛兆民都是推回p挡,然后再熄火我知道之前您肯定是看了网上的说法吧!
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技师盛兆民没事的,不影响什么
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匿名网友打火起步,人家还让我先通电源,再挂N档,再点火呢,不知道是不是错的
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技师盛兆民这个说法,没有错,但是呢实际操作中,这个做法有点多此一举就是说有点麻烦,上车可以先通电源直接在p档启动。
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技师盛兆民p档和n档都可以,怎么方便怎么来这个没有关系。
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匿名网友那个车子刚买回来时,没有那种明显的顿挫感,现在会,不知道是否有安全瘾患
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匿名网友直接P档打火起步是否影响变速箱?
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技师盛兆民那么我个人分析来说,应该没有问题,当然,如果我是说如果个人觉得,有问题,那么可以直接开到4s店让维修人员检测一下是下车。
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技师盛兆民这个不会的哈,真的不会。
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你好,我的车是2.0t新天籁。在新车600公里时出现了低速行驶顿挫抖动,具体表现为:冷车启动时正常,行驶一段时间后,在市区走走停停,频繁踩刹车油门时,就会出现踩油门抖动,收油门拖拽感,踩刹车抖动、松刹车抖动。之前去4s店没查出问题,怀疑加的油有问题,后来换了油还是不行。想问问这种情况大概是哪方面的问题?要是你说的这个情况是频繁踩刹车,然后就会出现的话,那就很有可能是真空这一块气不够导致的问题。
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我的是15款2.0天籁,跑了1500公里,前天被朋友开了一会底盘磕了一下,然后停车检查的时候他没有停稳踩刹车直接挂p挡了,听到咔咔咔的声音,今天开的时候感觉路面颠簸方向盘会有微动是不是出什么问题了?
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车子跑高速,跑着跑着就跑不动了,油门踩到底转速也起不来,速度就保持在60-80之间,车子停下以后油门转速还是起不来,车子熄火以后,停个半小时左右,又可以正常的跑,请各位大神帮忙判断一下是什么故障,有时候油门踩到5000转还是只能跑七八十迈,有时候油门踩到底也就是2000转,还是只能跑六七十迈,车子冷却的情况下,或者在市区跑,不会出现这种情况!如果三元催化和燃油压力没有问题的话,我倒是怀疑很可能是变速箱的钢带打滑。
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你好,我有辆12年上牌的日产天籁,排量是2.0的,前几天开车等红绿灯时仪表盘上突然出现ABS故障灯,踩油门车子没反应,不动,重新熄火后又正常了,前天开车,一打火又出现ABS故障码,挂P档加油门可以听见发动机提速的声音,挂R档或D档踩油门没反应,这几天老出现这种情况,去修理厂师傅用电脑测了下也测不出来什么,请问这是什么问题呢?abs传感器建议洗洗
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2012款尼桑天籁2.5 V6的,现在开了10年,9.2万公里,没有换过变速箱油。车子在起步加速的时候会出现顿挫感,顿一下,提速上去就没有了。然后踩刹车的时候偶尔也会顿挫一下,就一下。汽车突然加速,马上松油门也会顿一下。汽车等红灯的时候,车身偶尔会微抖。 是什么原因。此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑变速箱内部问题导致,建议更换排除外围可能部件后更换变速箱油,清洗后测试,故障依旧需要大修处理
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2013款新天籁2.0舒适版。提车半年,9000公里。近几天发现几个问题希望得到专业解答。1、车辆停稳后踩刹车,挂n挡和r挡汽车会抖动一下。尤其是r挡较为明显。记得以前没有这种情况。 2、有的时候,行驶过程中松掉油门,再踩,车子会很明显的抖动一下,就是顿挫感。出现这种情况的时候油耗显示特别高。17.18个油。然后剩余公里数是3公里3公里的往下掉。以前也没出现过。
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东风日产尼桑天籁2.0 2015款 1.等红绿灯起步给一点油转速2000车速25 2.起步开出去好远我这边踩油门转速1500到2000车速30到40 3.车速40转速1200踩油门开出去好远上60这时转速1500再高上不去 4.在时速60时并且前面油门没断持续慢慢踩的情况下车子无力过一秒上70 5.降档反应比以前慢 6.感觉肉的很,无力 这是我跑到现在总结出来的 目前故障灯没亮,停车熄火显示油耗目前是正常的了你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机和变速箱系统看是否存在故障码,其次发动机油火缸压先检查一下没问题一般是变速箱导致的,变速箱油检查一下是否该更换了,跳档异常一般是变速箱油或者阀体有问题导致的
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13年的2.0新天籁.因在首保出现变速箱漏油,在二万五公里4S更换油封等什么的,车子放店好些天。后漏油依旧比之前还要多。在三万公里更换变速箱总成。问题来了漏油是好了,问题一:车子在松油门(如掉到1250转左右或以下),再踩油门的同时车子会前后震下,有时是好几下,强度不一。有时踩油门像踩了刹车,车速顿下来。问题二:车子在带D档松油门滑行时车速降到40或20时,车速突然不线形,像被拉住了又突然加速。同时转速的表现是转速表指针从1300左右被突然被降到1000转又弹到1400转。还有由于这个问题车子制动到40和20时,制动力被放空车子往前冲,但马上又有制动力的。就感觉像是制动打滑了下样子。刹车也变的不线形急刹车除外。。。。不知道我描述的大师看的明白否!。
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车辆:13款2.5L天籁 行驶里程:90000公里 保养及车检情况:2016年9月做了大保养,跟换了火花塞、波箱油,做了油路、喷油嘴、节气门、三元催化器清洗等,2018年3月更换了汽油泵,目前电脑检测显示变速箱阀体检查,故障代码P17f1。 之前是偶尔低速踩油门提速出现顿挫,现在是经常出现,节能模式下车辆时速超60后松油门待速度回落到30~40之间时轻踩油门加速就出现顿挫,上轻微斜坡路段,速度在70以上90以下恒速行驶时明显感觉到车子在顿挫,而且车身还振动,如果是加速上坡就不会顿挫,但车身振动明显,下坡路段,有时时速30左右滑行都会顿挫,这时候踩油门加速也顿挫,下坡高速滑行时踩油门加速也会顿挫;不开节能模式踩油门加速是常出现顿挫,车速到90左右再踩油门加速会感觉没力,而且车身振。昨天放了点变速箱油出来看,油呈褐色,有像锈渣的东西。你好,这种故障码建议你先更换新的变速箱油试试,如果变速箱油里面有杂质的话,应该是变速箱内部的相关的摩擦片有磨损的现象。这种故障可以用电脑读取一下变速箱内部电磁阀体的数据流看一下电磁阀体是否工作正常。
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2.0的天籁,具体车型我不是很确定,12年底的车,10万公里。20-40码时点一下油门再松的时候会咔咔的响一下,不是连续的响。连续踩油门或者速度上去以后不会响。点踩空油门也会有响动,有节奏的点一下松一下就响。修理店把皮带轮和皮带都拆了还是响,现在怀疑是正时链,但是都说正时链一般不会有问题,请您分析一下,怎么处理更好,还有其他地方需要检查吗?如果发动机机脚没有开裂,固定螺丝没有松旷,底盘悬挂胶套也没有老化开裂风矿的情况就要。发动机皮带拆掉之后加油仍然出现这种响声的话,就要考虑一下正时方面。
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