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技师陈凯楠正时链安装合适不会出现跳齿的
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匿名网友大哥 这个意思是是链条没有安装正确么? 现在感觉好像是链条长了 张紧器没有发挥作用
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技师陈凯楠没有全套更换吗?或者型号不对
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匿名网友链条没有换 只更换了凸轮轴齿2个 还有链条张紧器
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技师陈凯楠齿轮是对的吗?
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匿名网友因为如果全部更换需要抬发动机 所以抱着试试的态度 只更换了凸轮轴齿 结果出现这种问题。是链条出问题了么?这种链条 有被拉长的可能么
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技师陈凯楠不会的
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技师陈凯楠要么齿轮不是这车型号,跟原来齿轮对比,数数齿
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匿名网友齿数是一样的 ,这样可能出现大小不一样么?
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技师陈凯楠应该不会,曲轴轮位置安装有没有错齿,或者更换顶链器
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匿名网友顶链器就是链条那2个顶板是不
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技师陈凯楠还有一个顶的,那俩是导链板或者导链槽
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匿名网友错齿的意思是什么
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匿名网友顶链器 是正时链条张紧器?
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技师陈凯楠对
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匿名网友换了 换的原厂的 和原车对比 弹出的长度是一样的
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匿名网友您所说的凸轮轴齿 错齿 指的是什么? 正时没对准?
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技师陈凯楠应该是链条没有安装好,出现转动错齿
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匿名网友这个需要怎么调节?
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技师陈凯楠建议您找修理厂师傅安装
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匿名网友
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匿名网友麻烦您帮我看下 是否有错误
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技师陈凯楠关键看下面有没有安装好,机油泵有没有齿轮
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李师傅你好,O7年3.2排量A8,由于报凸轮轴故障,后检查是副驾驶侧凸轮轴张紧器档板坏了,更换张紧器和链条后当天发动试车声音很正常,可第二天发动时声音不正常,拆开正驾驶前面链条罩壳发现链条松动,凸轮轴上吕盖裂开的,这边的链条和张紧器当时都没有动它。您好。车子正时您最好查阅维修手册确认一下,然后气缸列1这边的凸轮轴架破裂,这个需要确认一下正时方面,感谢您对汽车大师的信任与支持!
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你好师傅奔驰271发动机正时怎么对。更换了正时进排气链轮,正时链条套装,装车后报p001762排气凸轮轴与曲轴位置不可信。现在拆下来看看正时基本上是对的。就是装配有一个问题,用专用工具卡了凸轮轴后,曲轴位置怎么都对不好,张紧器上去,曲轴就跑了现在怎么样了。271的正时在奔驰里算是比较简单的了。你卡上上面,下面对好,再装上轮和涨紧器,倒盘一下让涨紧器弹开就行了。
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新领驭更换凸轮轴张紧器和排气凸轮轴之后,正时皮带盒里面出现有规律的异响感觉像是蹭什么东西,特别像是摩托车链条蹭链盒的那种声音,已经排除发电机旁的张紧器问题,因为拆卸期间我在旁边,我看他们调了下正时皮带张紧轮,从气门室盖处拿下了正时皮带和排气的凸轮轴皮带齿轮,声音像是正时水泵位置或以下部位产生的,之前咨询过维修师傅,说有可能是正时张紧度引起的,后来让他们调了下张紧度,还是有声音,还有应该可以排除张紧器和皮带等的质量问题,去年刚在4S店里换的正时套装。怠速的时候声音很明显,尤其是蹲在车头位置听。请问有可能是哪里的问题呢?你好根据你车问题描述分析 换好正时就出现的问题可能没有装好 这个车有2个涨紧器 一个园的机械的 一个长的液压的 这个先装机械的 然后在调液压的 希望可以帮助到你 谢谢
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我的发动机突然出现热车不好启动的毛病,冷车一下就打着了,热车会葛藤几下,拆开气门室盖发现排气凸轮轴严重磨损,就换了一个新的,防止正时错乱,我拆凸轮轴的时候用塑料扎带把排气凸轮轴齿轮和链条绑一起的,然后把侧盖顶正时链条张紧器拆下。又把凸轮轴齿轮慢慢拔下,原地不动。又把凸轮轴换上。再把链条张紧器装好。着车后一切正常!车热了以后怠速正常。发现发动机规律性的有点抖动,稍微有点。试车高速正常。提速啥的都好。这款车带平衡轴的,要是你平衡轴记号没对好的话,也会出现这种情况。
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各位技师好,这个问题请经常维修酷威或者克莱斯勒300C 2.7发动机的师傅回答,道奇酷威2.7发动机2010年10月生产,已经16万公里了。这款发动机的凸轮链条张紧器或者正时链条张紧器是否一定要更换?不更换会磨损导致跳齿顶缸的后果是吗?如果张紧器有问题有哪些表现呢?声音是会有什么特点?发动机会亮故障灯吗?有没有不用更换的?正常保养,定期检查。
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请问我12年的朗动 1.8的 最初问题是 正时链条响 然后去修理厂换了正时链条 张紧器 链轨 还是响 接着又换了两个VVT 就不怎么响了 偶尔也会响 开了一段时间后 故障灯亮了 故障码是P0017 曲轴位置 凸轮轴位置相互关系 (1排,传感器B 排气) 然后拆开气门室盖发现正时链条了错两个齿 重新对了正时后 打火还是会出现正时错齿的问题 请问这是什么原因你好,根据你说的这种情况还有可能是链条拉长或者漲紧器问题导致! 可以对比下链条看看,如果链条没事,可以先换个漲紧器试试!
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收藏88年老皇冠,正时链条为双排链,之前大修的时候发现链条已拉长,当时没找到配件就没有换。链条拉长导致涨紧器伸出总储备行程的三分之二,总行程21mm,伸出了14mm,剩余储备行程7mm。如果再按原标记对正时凸轮轴就会滞后错正好一齿。只好把凸轮轴齿轮提前赶过来一齿,就正好对了。涨紧器出来三分之二担心张紧力度不够,就用机床做了个不锈钢材质的套把涨紧器顶杆加长了一点,是链条能够张紧的更牢靠了点。我最担心的问题是,这个链条继续用下去会不会断掉?有些纠结,换链条工程太复杂,很头疼。【车型:88年皇冠ms132,不是05款皇冠】对的,如果没有气门油封的话冒烟是非常严重的
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11年斯柯达昊锐1.8TEA88发动机,报故障码凸轮轴位置传感器G40.清除后,跑几天还有,曾经气门顶了,换过进气门,链条张紧器换过,。早上打车有点不好打,热车正常,加速都正常,正时反复拆过很多次,正时肯定没穿,请教这个故障码是怎么回事
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第二代EA888因为搞漏油拆机油泵链条涨紧器时曲轴大螺母没插进去导致链轮链条整体上移,导致正时张紧器弹出几个齿绷紧了链条感觉没跳齿让大螺母插不进去了然后把正时链条用速带捆起来,把张紧器拆下来,然后把曲轴链轮下翘下移然后大螺母插进气把涨紧器再绷紧在把机油泵链条装好都装好,当时都觉得没跳齿而且没搞过这发动机不熟悉度觉的没问题,当时就全装起啦一打男启动然后就着了车子很稳就觉得没事然后就有故障码了,然后跑起来也很好,然后因为故障在一熄火再打就不好启动了,故障一清,一点就来,然后我们就觉得应该是正时没重对有问题了.然后一波三折了后面重对几号装上去一样,然后换一套三代正时上去也一样然后什么度换了还是不行就轴承桥没换了都换了都不行包括曲位凸轮轴都换了还是一样,找了两个人来装还是一样,现在怠速有个数据流是错误的你好,师傅根据沟通个对此车的维修经验建议检查那个调节阀的位置阀芯位置对不,还有检查一下凸轮轴和凸轮轴链轮的间隙大不大!
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荣威350正时链条拉长导致发动机缺缸,然后去修理厂更换了 正时链条 顶链器和导链板 当时发车试车都是正常的,后面我把车开回来 连续发三次车就亮第一张这个故障, 然后又开去修理厂师傅帮忙看了下 把凸轮轴后面的相位齿调了下位置 然后这个故障就没有了,然后我又连续发车 发了5-6次又出了一个新的故障 第二张,师傅又重新对了好几回正时又确定了正时没错!排除相位电磁阀、VCT轮、机油油品、机油压力、正时、凸轮轴位置传感器以及线路问题,更换进气凸轮轴测试
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比亚迪f3链条张紧器
比亚迪f3链条张紧器的重要性在汽车领域,比亚迪f3链条张紧器是一个非常重要的零部件。它承担着调节链条张力的任务,确保发动机的正常运转。什么是链条张紧器?链条张紧器是一种机械装置,用于调节链条的松紧程度
比亚迪
2024-01-24
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正时皮带张紧轮安装,正时皮带张紧轮价格
正时皮带张紧轮安装,正时皮带张紧轮价格引言在汽车保养和维修过程中,正时皮带张紧轮被视为一个重要的部件。安装一个正确的正时皮带张紧轮,不仅可以保证汽车引擎的正常运行,还可以延长发动机的使用寿命。本文将详
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2023-09-26
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2023-09-04
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紧张轮和正时皮带一起换吗,和正时皮带一起的张紧轮还有什么
紧张轮和正时皮带一起换吗在汽车维修中,紧张轮和正时皮带是两个常见的零部件。许多车主在更换正时皮带时,都会考虑是否需要同时更换紧张轮。那么,紧张轮和正时皮带是否需要一起更换呢?本文将对此问题进行探讨,并
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2023-09-04
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紧张轮和正时皮带一起换吗,和正时皮带一起的张紧轮还有什么
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2023-09-26
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张紧轮正时皮带套装,正时皮带涨紧轮如何调整?
什么是张紧轮正时皮带套装?张紧轮正时皮带套装是一种在汽车发动机中常见的零部件组合。它由正时皮带和张紧轮组成。正时皮带是连接曲轴和凸轮轴的重要组成部分,它确保了发动机内部各个部件的协调工作。张紧轮的作用
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比亚迪f6张紧轮正时皮带多少钱
了解比亚迪F6张紧轮正时皮带价格比亚迪F6张紧轮正时皮带的价格作为维修和保养比亚迪F6的重要指标之一,在汽车领域备受关注。那么,我们来探讨一下比亚迪F6张紧轮正时皮带的多少钱。比亚迪F6张紧轮正时皮带
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发动机张紧轮异响是怎么回事?
发动机张紧轮异响是一种常见的汽车故障,它会对车辆正常行驶和使用产生不良影响。本文将详细介绍发动机张紧轮异响产生的原因、影响以及该如何解决。一、发动机张紧轮异响的原因发动机张紧轮是一种重要的组成部分,它
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发动机张紧轮响咋回事是怎么回事?
发动机张紧轮响可能是由多种原因引起的,包括轮带松动、张紧轮本身损坏、轮轴磨损、轮轴支撑结构松动或损坏等。当发动机的张紧轮响声变大时,应该及时检查并修复,避免后续更多的问题。首先,轮带松动可能是引起此类
汽车发动机
2023-05-23