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技师王良发动机机厂保险盒内
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你好,我的车是2008款爱丽舍,09年上牌,行驶八万三千公里。半个月前让路边修车店换了一个水箱风扇和气门室盖垫,就出现熄火。启动几分钟就熄火,再点火很好着,就是再过几分钟又熄火。 后来修车师傅说是电脑板坏了,我自己买了个二手拆车的电脑板,型号和我车上的一样。刚换上不会熄火了,师傅给怠速测试两个多小时没熄火。我开了六公里回来,停了一个多小时后再开,开了两公里开始出现顿挫,不规则,但顿的次数多。换了氧传感器故障依旧。换回原来的电脑板开了三十公里又出现顿挫,但是顿挫次数没有之前那么多。 后来去4s店,调整正时皮带,更换曲轴位置传感器,因为有故障灯码,p0337。故障依旧存在,换了火花塞,高压线,测量油压和缸压是正常的,但车还是一直顿挫。 换了曲轴位置传感器后故障码清除了没一会故障灯又亮,后来自己测试连接传感器和电脑板的那两条线接触不良,插头没问题,已经单独换那两条线了,但是故障码还是清除了又出现。 现在车还是会顿挫,有时冷车行驶会顿挫,停车怠速几分钟水温上90度再行驶就好了。我现在手上有两个电脑板,顿挫的时候如果换个电脑板就正常,但是开远一点会顿挫,停车冷了再开,开两公里又出现顿挫。 事情就是这样,请问还有哪些部件出现故障会造成这现象。
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车辆简述:2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX,2014年年底低价二手购得,到手时里程表显示9万6千公里左右,现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油,不知道换的什么牌子什么型号,毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述:冷车启动,正常行走没有问题。水温上升到90度后,行驶一段时间或足够距离后,故障表现如下: 车速大于30左右以上正常,当踩刹车降低车速至20以下时,仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁; 当车速继续降低直至车辆停止,脚继续踩住刹车后,除了S+*闪烁外,其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动,并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音,人能够明显感觉到车子换挡的顿挫; 松开刹车后,车子不是正常的向前蠕动,而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样,顿挫极其明显,冲击感强烈,并伴随换挡的“噔噔”声; 如果此时加油,有机会正常向前,然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中,间歇闪*S灯,只要灯一闪,车辆立刻扽挫。 维修经历:发现上述故障时,由于本地经历百年一遇降雨,造成本地全城水浸,故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车,询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理,该店一年轻老板(师傅?技工?)用电脑检测没有故 障码,然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天,驾车行驶了市区、高速,国道,村道等一系列环境,及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试,故障症状消失! 很不幸,当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候,车还没有出市区,之前的故障症状不打招呼的回来了!!!而且这次不需要行驶够足够距离!!! [6月15日]更换变速箱电脑,问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 [6月19日]网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油,采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车,问题依旧,而且顿挫更加明显,并且水温偏高,接近110度。 PS:小弟久居偏远山区小城,经济能力有限,短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手,出谋划策,指点教导,帮小弟解决这一疑难杂症!!!衷心感谢!!!
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你好 14款新爱丽舍憋死后打不着火后更换电瓶现在行驶ABS灯闪烁亮并有报警声 请问是哪方面问题呢?先检查ABS泵插头有没有进水痕迹或者腐蚀针脚,再检查保险丝有没有烧掉?
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据说14新爱丽舍换电瓶很容易出ABS问题,请问换电池要注意什么东西,我的车被修车的给我搞得没电了打了几次打不着,后面他用一个手持的东西接电打着了,我开了半个小时停车,再次打火的时候感觉车暗了一下,后来开了2十多分钟,在停车就打不着火了。打火的时候,ABS亮,很多,仪表灯都亮。好像门锁也在响,双闪也闪。明天准备去换一个新的电池但是怕换电池搞出问题,请问这个换电池要注意什么些东西,网上说要先停车锁车五分钟,还要带电换,是这样吗?据说新爱丽舍搭电容易烧车abs他那个手持的塔电会烧车吗更换电瓶前,关闭钥匙等待十分钟在断电。
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2011年的爱丽舍是国几排放的车你好,2011年爱丽舍当年新车的排放标准是国四的,2015年以后得车子是国五的排放标准
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13款爱丽舍打不着火,检查之后发现燃油泵电源线没火,自己搭了一根从油泵到电瓶的线,车打着了。燃油泵继电器在哪?找了半天没有找到,想直接接一个继电器到油泵的线你好,车辆启动不了油泵不泵油。首先检查油泵保险有没有问题。检查发动机仓里面的燃油碰撞开关有没有问题?
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11款爱丽舍自动挡车,-20度停一宿打不着火 .电瓶电打没了又充的,就是听声音像是要着了,但就是不着,最后钥匙拧着不松开一直打才着火,现在是晚上温度低就这样 打着后喘气,关火或自己喘熄火后再打就好了,是什么原因?
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钥匙插进去可以转动打不着火,仪表盘也不亮,转动钥匙没反应,刹车也踩不下去,转动钥匙一点反应也没有,我给电瓶充上电,别充电边打火,打火里面有响声,也打不着火。充电器一拔,在转钥匙什么都没反应根据描述的故障提示 我给您诊断思路(根据你的描述,你这个是电瓶问题) 建议:(你这个电瓶问题) 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (法系)经验所得。
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车打不着火,电瓶应该有电可用电瓶检测仪先确定电瓶是否正常?换装新电瓶须用正品件且要关闭点火开关后正确操作!
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雪铁龙爱丽舍搭电为啥还是打不着火?搭电时大灯还能亮,那你这种情况属于电瓶彻底没电了,即使搭电的话启动电压也是不够的,需要给你的电瓶充电,或者是用另一辆车搭电的时候,另一辆车给你的车利用塔线充电,20到30分钟左右。
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福特2011款故障码U0120,福特 故障码 u0120:00-2f
福特 2011 款故障码 U0120 咋回事儿 嘿,咱今儿个就唠唠福特 2011 款那故障码 U0120 是咋个情况。这 U0120 故障码就像是车子闹脾气咧,时不时就冒出来咧。咱河南话说得好:“车到
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什么原因会让油泵插头坏,什么原因会让油泵插头坏掉
油泵 插头坏了,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说油泵 插头坏了是咋回事儿。你开车的时候,要是发现油泵插头坏了,那可就麻烦了。油泵插头坏了,油泵就不工作了,车子就没油了,你就只能推车了。 油泵 的重
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宝马 X6 油泵 插头烧坏原因,你知道吗? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊宝马 X6油泵 插头烧坏的原因。这可不是个小事儿,要是不注意,搞不好还会影响到咱的行车安全呢! 油泵 插头的重要性 油泵 插头就像
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11款嘉年华传感器故障码,11款嘉年华传感器故障码是多少
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2011年的比亚迪比亚迪在2011年的成长2011年对于中国汽车制造商比亚迪来说是一个重要的里程碑。在这一年里,比亚迪在汽车领域取得了长足的发展,并实现了在全球市场上的突破。下面将介绍2011年比亚迪
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