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技师马小伟您好,检查清洗下油电路
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匿名网友你好是否更我加93的有关系?
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技师马小伟那就是,换97试下是否正常了
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匿名网友那把这箱油跑完完换还是剩下最后两格换好
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匿名网友顺便在问一下调了刹车行程对车没有影响吧!
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技师马小伟跑完再换吧,
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匿名网友跑到亮灯?
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技师马小伟只要刹车正常,没关系的
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技师马小伟对,那更利于判断是否是油质引发好的
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匿名网友好的谢谢!
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技师马小伟不客气
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2014手动运动版哈弗h6断油失去动力。目前8.5万公里 起步,和超车的时候经常踩着油门就突然失去动力了,然后松下油门再踩就又好了。定速巡航的时候也会有,这个问题经常出现。没有故障码,之前以为是刹车灯开关的问题,换了一个新的还是没有解决。到底是什么问题呀还有离合器踏板上的离合器开关也检查一下,踏板支架,脚垫。检查制动开关
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你好,我的车是哈弗H6柴油四驱2.0T的,最近发现了两次在行驶过程中动力突然丢失的情况,仪表盘“扳手”那个符号灯报警亮起来,后面我再踩油门踏板,又有动力了,灯也自己灭了。不知道什么情况?哪里出了问题,之前去过本地4S店解码,说没什么,估计报警跟油门踏板有关,后面让我回去观察,很久没有出现,近段一周突然又出现两次检查制动开关,EGR阀,清洗积碳
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刹车软 只要稍微踩重一点 ABS就启动 刹不住 多次出现险情 去过多家4s店 都没法 又不承认有问题 也打过厂家电话 都没解决这个问题 开不到1万公里换两次刹车油 不到4万就换刹车片 旧刹车片拆下来时 前面几乎没有磨损 后面磨损严重 投诉无门 现在的哈佛不再是以前的哈佛了 名大欺客这种情况首先建议你检查轮速传感器,以及与信号盘之间的间隙,刹车总泵,总泵与助力器顶杆的间隙,系统有没有空气。慢慢检查呢,
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技师您好,我的哈佛H613款。1.5T手动,行驶十万公里了,现在有个问题,三挡,四挡,五挡用力踩油门时,车辆前后蹿动很厉害,去修理厂说是有一个点火线圈坏了,更换了一个,开了两个月吧,现在又出现这个问题了,于是又去修理厂换了一个点火线圈,现在过去十天了。依然是这个毛病,请您帮着推断一下究竟是什么问题?谢谢
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我的哈佛自动挡2.4排量2013年12月份车 ,现在行驶了8万5公里了正常保养,上个月突然出现踩油门转速表上去时速总保持60迈上不去卡在那里然后就去4s点修整后来检查又从新换一次波箱油和刹车片也把那个刹车开关也换了,开回来用了十几天没出现那些情况,到昨天跑一趟高速就又出现了那些情况油门踩到底硬是没反应时速转速就上去,踩几下刹车有正常,然后一会之后有提不上时速总保持40和60迈之间。这到底是哪里出问题呀4s点也检查不出来车子加速问题,建议比较正常与故障时的数据流,检查刹车信号是否正常。
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踩油门动力中断。 哈弗h6,2011款柴油2.0T手动。现在8.4万公里左右。 正常行驶过程中踩着油门,会突然出现动力中断的情况,与此同时,仪表盘上亮黄色小扳手灯。只要松开油门再踩,一切恢复正常,并且有连续出现的情况存在。尤其在1-2或者2-3档出现的比较频繁,之后的高档位也有出现这个问题。有几次提速过程时突然中断,险些完成后车追尾,现在更怕出类似地下车库爬坡时出现。 背景…最近由于涡轮设备漏油,修了好几次,都没有修好,就彻底换了一个涡轮,漏油情况可能好转了一些,但是高速油耗甚至在9个左右,原来差不多7个。不论油耗,不知道更换涡轮是否对上述异常有没有关联,望解惑,谢谢专家了。 另外关于那个小扳手,我去了两家修理店,一家没刷出故障码,一家刷出来了P2299这个,也清除不掉。是要换什么东西吗?嗯,刹车灯开关影响动力,制动时减小喷油量,更换制动开关
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哈弗h6 2013款1.5T,目前30270公里。有时在正常行驶(时速30-50,最快的一次是在高速公路上时速100)的过程中会突发动力丧失。也就是油门踏板没有松,可是车子却突然减速了,而且连续踩几次踏板仍然无效,但是持续个三四秒,最长5秒钟的时间车子又会动力恢复并且突然蹿出去。遇到了好几次了。保养的时候给反应了情况,但是当时技师看不到故障也就让我接着开,别管。汽油滤芯和机滤保养的时候都换了,可是这个情况还是会出现在行驶过程中。
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哈弗H6,1.5T,14款,4驱,运动版。涡轮不介入。 最开始发动的时候发动机有故障码:p001013VVT电磁阀开路,清除故障码后,重新发动,一切正常。过几天又出现开路,我才买了VVT电磁阀来更换,更换后用了几天,涡轮都是正常介入,在此期间没有查看是否有故障码。最后发现涡轮不介入车子无力的时候才解码看,代码是两个,一个是P001013和P000A00,开路和进气反应慢。现在换了几个VVT电池阀了,涡轮机也换了,问题依旧没有解决。维修师傅从电子油门(节气门)那里拆下进气管,用手捂住发动机,不会捂熄火,但转速会降低,声音也会降低。 请问师傅,这个问题应该怎么解决?解码器显示:进气VVT(可变气门正时系统)反应慢,故障码:P000A00,上坡无力,2档发动机抖动。换了VVT进气电池阀,清洗过喷油嘴,换了涡轮增压机,故障依旧。我量过电磁阀的阻值是7.2Ω。你好,你这个建议你先把你改装上去的灯泡换回原厂的,然后你检查下VVT相位器。(建议你把火花塞换成原厂的,然后清洗下进气歧管里面的机碳,和喷油嘴清洗)点火线圈连接杆也检查下有没有老化(不是原厂火花塞阻值不一样会导致电脑版报虚假故障的)
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你好 大师 我的车是哈弗h6升级版手动精英型 2015年4月份买的车 车龄1年半 现在里程36500公里 加97的油 所有保养在4s店做的 35000的时候刚做的保养 换的全合成机油 火花塞 而且电脑没有任何报警 我的车现在跑起来有时候油门发沉 加油发动机转速和速度提取都特别慢 如果遇见坡 就一直一个速度 怎么给油 速度转速都上不来 而且没有拖档 有时候油门就很轻 给油顺畅 转速和速度上的特别快 就和刚提车时一样 我换过离合器开关 刹车开关 汽油泵 清洗过喷油嘴 都没能解决 请问这是哪里出了毛病 谢谢
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哈弗H6 1.5T 2017款红标运动版手动精英 2017年2月16日提车 ,里程1400公里 按下一键启动发动机响了一下就灭了,试了几次都这样,这时仪表显示电瓶指示灯机油灯! 在这之前我车子十分钟前刚刚来过。随后联系4S店来了车给我搭电,打着了!接着我去4S店里让他们给我测一下电瓶!我怎机修我说怎么会启动不了,他查了半个小时了也没查出问题到底出在哪里!问他是电瓶的事吗他说也不是,启停功能也无效开着和没开一样,后来车子放店里一下午叫我傍晚来拿车,拿车时他们给我换了一个变速箱上的空挡开关,说就是这个配件导致的。拿车去的时候我也问他启停好了没,他们说也没有,报告还给我打到厂家哪里去了! 但是第二天我用车的时候发现启停也好了!就是想问一下那个空挡开关和我这些问题有关系吗?什么原因导致我打不着车,启停无效这些状况?
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