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浑语海谢谢
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技师董晓国曲轴转一圈凸轮轴转两圈。四个行程 进气 压缩 做功 排气
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请问四冲程发动机曲轴转两周,活塞在气缸里往复冲程几次?进排气门各开闭几次,气缸里热能转化为机械能几次
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奇瑞QQ6发动机大修好开了一年,前天开在路上突然熄火,曲轴转不动,正时看了一下是好的,火花塞拆开缸里都是机油,是汽缸床冲了吗,怎么会有那么多油
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奇瑞E5,早上启动困难,启动之后一天没事,夏季时早晨要打火两次,现在要7-8次,甚至根本不着车,在修车店做了各项检查,更换了气门套,检查包括火花塞,喷油嘴,电瓶,水温感应塞,起动机,缸压,油泵,机油,曲轮轴传感器,高压线圈,高压线,空气传感器等,均无异常建议清洗进气歧管里的积碳试试
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奇瑞a3 2010款,车在加油行驶途中,会出现加油加不进去的感觉,发动机转速缓慢下降。故障灯:从右到左圆形箭头,中间有个三角形,最里是个惊叹号!已经换过汽油滤清器,火花塞,清洗过喷油嘴,清洗过发动机,换过油管,点火线圈。故障仍然没解决。请问是那点出问题!谢谢。检查下三元催化堵塞了没有
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奇瑞E5,早上启动困难,启动之后一天没事,夏季时早晨要打火两次,现在要7-8次,甚至根本不着车,在修车店做了各项检查,更换了气门套,检查包括火花塞,喷油嘴,电瓶,水温感应塞,起动机,缸压,油泵,机油,曲轮轴传感器,高压线圈,高压线,空气传感器等,均无异常,电脑检测无故障码因为你讲问题点都有试过,都觉得没问题,所以需要重新详细排查才可以,冷车其实也可以用解码仪读取数据流,因为是纯东北,温度低,汽油滤芯也会有冻结的情况,所以最好进行更换,车子停室内。其它建议参考我上传的图片即可。
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奇瑞A3的证时链条凸轮轴的证时点在哪您好,根据您车的故障分析找奇瑞A3正时链条凸轮轴的正时点的方法是,转曲轴至四个活塞在同一高度,进排气凸轮轴后端有有水平开口,两轴转到同一平面用专用固定板塞住然后安装正时机构就可以了,起动机拆下,缸体有个螺栓,拿17的套筒把它拆下来,用专用螺栓杆拧入顶住曲轴,曲轴拐处有个孔,
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奇瑞A516,正常行驶时死火,接车检查正时皮带断裂,更换新皮带,无法正常启动,拆卸缸盖发现气门顶弯。更换气门后装机,转动曲轴,感觉有两个特定位置有阻滞感,但是反复回动曲轴,能正常转过卡滞的位置。认真使用正时专用工具重新调校正时,情况依然存在,现不敢启动发动机,请教下师傅,为何会出现阻滞感?正常的汽缸压力感和现在的卡滞感是区别很大的,如果是正时错位,那么气门顶活塞是应该是顶滞一直存在的,不可能反复回动曲轴情况消失,请师傅指点迷津
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你好 我的奇瑞旗云2 最近早上冷车打火时,怠速抖的厉害而且自动熄火,然后在打着火后不抖了 但是过几十秒后自动熄火 这样重复两三次 就没事了 请问这是怎么回事? 缸线、火花塞、怠速电机、汽油泵都是新换的。
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你好 我的奇瑞旗云2 最近早上冷车打火时,怠速抖的厉害而且自动熄火,然后在打着火后就不抖了 但是过几十秒后自动熄火 这样重复两三次 就没事了 请问这是怎么回事? 缸线、火花塞、怠速电机、汽油泵都是刚新换的。
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于师傅你好。2011款奇瑞手动挡a3。感觉像是机子热了,动力衰减严重。长途尤其明显。跑长途时前面几十公里动力基本正常。上坡也不费劲。但跑久了动力就衰减了。比如连续上下坡的路段,遇到一点上坡踩油门都没反应。发动机声闷转速提不上来。四档油门到底超不过100。随之而来的下坡空挡滑行一段时间后,轻点油门就有反应。发动机回到正常的咆哮声。期间换过火花塞,点火线圈。汽油泵。节气门。清洗过喷油嘴。缸压基本正常还有就是说你重点确认下温度吧,发动机的温度水温度它不正常的话会影响。因为这款车型根据我们的对这款车型的了解以及维修经验来看的话,这款车型使用到一段时间之后的话,它的那个节温器的话,个别会出现问题会导致打不开,或者是打开的行程量不够大,在多数使用的情况下会造成发动机水温偏高,会导致发动机的动力下降,同时的话也会造成我们的水箱部分出现鼓包漏水的现象,您可以检查一下您的水箱当前是否正常,高速的时候正常的,因为外面的风来进行散热。这个微信方面啥的这个不好意思,平台上面的话全部都有监控,所以这个的话非常抱歉。想购买新车方面的话,我们的话因为我是在河南。使用我们的话也不是在一个地方。所以这个的话也不一定能够帮到你。因为你如果大老远跑过来的话,也划不来。就算便宜个八千的。路上耽误的一些时间费用,包括吃住啥的。最终的话也不一定能省多少。
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四冲程发动机一个工作循环内,曲轴转2圈,活塞上下各2次,走过()个行程
在四冲程发动机的一个冲程内,曲轴旋转两圈,活塞上下各两次,通过()行程。 A.2B.3C.1D.4答案参考正确答案: d
故障维修
2022-05-11
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四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程4次,进.排气门各开闭1次,气缸里热能转化为机械能1次(对,错)
四冲程发动机曲轴旋转两圈,活塞在气缸内往复行程4次,进气阀每次开闭1次,气缸内热能转换为机械能为1次。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
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在一个工作循环内,曲轴旋转2周,活塞在汽缸内往复()个行程,称为四冲程发动机
在一个循环内曲轴旋转2周,活塞在气缸内往复()的行程被称为四冲程发动机。 A.1B.2C.3D.4参考答案: d
故障维修
2022-05-11
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二冲程发动机曲轴转一周,活塞在气缸里往复行程二次,完成()个工作循环
二冲程发动机曲轴转1圈,活塞在气缸内往复行程2次,()完成循环。 a .一个b .一半的c .两个d .四个答案参考正确答案: a
故障维修
2022-05-11
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二冲程发动机曲轴转()周,活塞在气缸里往复行程二次,完成一个工作循环
二冲程发动机曲轴()旋转,活塞在气缸内往复行程2次,完成一个循环。 a .一b .二c .三d .四答案参考正确答案: a
故障维修
2022-05-11
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四冲程发动机曲轴,当其转速为3000r/min时,则同一气缸的进气门,在1min时间内开闭次数应该是()
四冲程发动机的曲轴,其转速为3000r/min时,同一气缸的进气门在1min时间内开闭次数为() )。 A.3000次B.1500次C.750次D.6000次答案参考正确答案: b
故障维修
2022-05-11
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汽车使用的四冲程发动机曲轴,当其转速为3000r/min时,则同一汽缸的进气门,在1min时间内开闭次数应该是()次
汽车所用四冲程发动机的曲轴,其转速为3000r/min时,同一气缸的进气门应在1min时间内开关次数为()次。 A.3000B.1500C.750D.1000答案参考正确答案: b
故障维修
2022-05-11
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四冲发动机不着车,四冲汽油发动机
四冲发动机不着车,四冲汽油发动机在汽车领域,四冲发动机是一种常见的发动机类型。然而,有时候我们可能会遇到四冲发动机不着车的问题。在本文中,我们将讨论四冲发动机不着车的常见原因以及如何解决这个问题。四冲
汽车发动机
2023-07-28
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四冲程曲轴和凸轮轴的转速比,四冲程内燃机曲轴与凸轮轴的转速比
四冲程曲轴和凸轮轴的转速比什么是四冲程曲轴和凸轮轴的转速比在汽车领域中,四冲程曲轴和凸轮轴的转速比是涉及到内燃机工作原理的一个重要概念。四冲程曲轴和凸轮轴是内燃机中的两个关键组件,它们的转速比决定着内
凸轮轴
2023-08-18
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四冲程,四冲程汽油机化油器
四冲程汽油机基本原理四冲程汽油机是一种常见的内燃机,使用化油器作为供油系统。了解四冲程汽油机的原理对于汽车爱好者来说非常重要。本文将介绍四冲程汽油机的基本工作原理和化油器的作用。四冲程汽油机工作原理四
汽车知识
2023-10-19