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技师吴开畅你好,这要根据速度决定的,一般5挡80公里速度在2500转左右,100公里在2800转左右, 希望我的回答对你有帮助,祝您用车愉快。
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大师好!我的是福特翼虎2015款,1.5t排量。一年车龄行驶了21000公里。每次保养开了3000公里不到就发现理由会少,在标准线以下3毫米左右。4s店师傅说来到8000公里保养没问题。请问大师我这属于正常现象吗?有什么办法处理?谢谢8000公里保养,可以。用全合成机油
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邓师傅,您好,我的车是福特蒙迪欧,去年刚买的,一年的车,上周在高速上被别人追尾了,撞的挺厉害的,被撞后第二天拿去4s店检查定损,现在开了个维修清单很多地方要修要换,其中有一点说车大梁变形了,听很多朋友说车大梁是车子的最关键的部位,直接影响车子安全性和操作性能,容易出现跑偏,爆胎等情况,说修复了也有影响,所以挺担心的,毕竟才一年的车,所以请教一下专家像我这车这种情况,维修后会有什么影响?你这个车撞得不是很严重,他只是说大梁稍微有点变形,只要矫正一下就可以了,这个后面的防撞梁是要换新的了。这个只要你在4s店按照正常的工作范围把它全部修复好,是不会对你的操纵性和爆胎会有任何影响的,这个你可以放心。只是说你以后车子在做二手车买卖的时候有点贬值?其他的不会有任何影响的,修好以后。对你的行驶安全不会有任何影响
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你好,有个事儿咨询一下,我的车捷达零八年的伙伴,最近正常行驶中。发动机三千转左右时踩离合换挡发动机转速不降反而上升一下,一秒钟左右下降, 低速一档加油踩离合空挡后也有这样的情况。是怎么回事,车辆静止状态下怠速特别正常。深加油转速也降的特别灵敏。就是行驶中有这个现象,各位师傅看看是怎么回事,谢谢。
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您好高师傅最近买了一辆二手09年经典福克斯2.0手动的,现在的问题是行驶过程中空挡滑行会出现转速上下波动最高到1400转最低低于五百转有一次直接熄火,到红绿灯刹住车的一瞬间转速会升到1300转左右然后再降回750左右正常静止怠速没问题,最近刷了一阶又出现冷车第一次打火后怠速上下浮动大直接熄火,直接第二次打火都是正常状态,跑高速100迈以上正常加油门车辆会出现抽动现象好像供不上油一样,每次松油门再加速就会这样,但是非常轻的加油门就没这种现象,得很轻,再就是启动车辆够会有较大的类似于警鸣声,转动方向盘这个声音会有变动,求解!仅仅想象看, 只能判断出节气门,进气系统或者汽油油泵这一块有问题。建议测试汽油静态压力和动态压力,判断油泵好坏;测试缸压,判断发动机好坏。然后接合数据流,判断发动机哪个地方有异常,针对异常地方进行检修。
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13年1.6t四驱精英翼虎,翼虎冷却液问题太严重了,吃冷却液跟吃油一样:我一年前偶然发现冷却液min线以下很大一段,4s店保养时他们说是压力问题,扭开水箱压力盖冷却液回流到正常了,后来我找了一个快修店给车做美容,跟修车师傅聊起这事,他说冷车后看看。我特意跑一趟长途前加好防冻液,回来后放一晚上去看,确实少了俩扁指那么深。网上好多评论说翼虎都有这个问题,特别是1.6的,最近在汽车之家论坛里也在讨论水箱的设计缺陷和防冻液很短时间就少,有的直接烧干了报警了,到底是怎么回事?4s说的对吗?图片就不上了,就是直接能看出来很短时间和里程内少的很快很厉害!
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自动挡车有时候加油转速表指针上下乱动行驶3.8W公里,最近几个月经常出现这种状况,就是车在行驶过程中,经常转速表在大概1500-2000转的时候车子一蹿一蹿的,3档4档特别严重,转速指针也是上下来回跳动,油门保持在这个转速车子也会一直这么一蹿一蹿的很长时间,如果此时松掉油门或者加大油门这种状况就没有了,请各位大侠看看这是哪里的故障?怎么解决?冷车这种情况特别严重热车时候这种情况时有时无的节气门也清洗过了还特意换了二次油最后一次还换了95号的还是不行!!看了好多帖子,说什么问题的都有,有的说缸线有的说电脑板,五花八门的。跪求高手解决,您好 这种情况的话一般来说主要问题出在点火方面的,导致的原因可能是火花塞的触点烧蚀或者点火线圈漏电。 因为您这个的话感觉就是提速上面有顿挫的情况,估计这个点火方面的可能性最大,建议检查下火花塞和点火线圈看看,电脑一般不容易坏的。 如果火花塞更换过的话,那么建议检查下缸线看看有没有问题的。
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2013年的福特翼虎,已经行驶了五万六千多公里,最近发现加油加不满就跳枪,每次加油我都是说加满,直到自然跳枪,跳枪停止后点火,发现油表指针差一格不满,以前加一次油大约二百四五十元,约40升左右,现在加30升左右就跳,加一次油只能跑300多公里,请问我的邮箱是不是有问题了?这是什么毛病?好像突然换了一个小邮箱一样
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大家好,我的车是福特翼虎2013款2.0T运动款,开了126620公里,2013年底上户,昨天发生故障,疑似是变速箱故障,请大家帮我判断一下:昨天早晨发动车后没有热车,车下压了两个套在一起的橡胶锥桶,走了10米左右将锥桶取出。随后加油发现车只升转速,向前走的不是很利索。中午的时候去朋友修理厂的路上车辆行驶了100米车就发生了早晨的情况(车只升转速,车向前走的不利索),随后车像是被人追尾了一样,嘭的一声,猛向前噎了一下车,检查了发现几个故障码,清除故障码之后状况依旧。今天早晨没发现故障,但是感觉车没有以前没出故障的时候利索。变速箱油是8万公里的时候换的。请大家帮我看看吧!再就是想问问西安那家维修福特变速箱修的好,口碑好,谢谢了!您好 这种情况属于变速箱的控制模块问题引起的,简单来说也就是变速箱阀体,而阀体上有线路板,阀体板,以及电磁阀构成的,导致你这个问题的原因主要是电磁阀卡滞不能正常的升档的,也就是说起步是哪个档,那么行驶中不会进行档位的升降,还是那个档,所以会出现发动机转数升,但车确不走的情况,需要拆变速箱油底壳,更换电磁阀控制模块总成,这个一般没有单独更换电磁阀的。主要是更换总成的比较多,维修费用专修变速箱那边一般在2800-3500左右,具体还是需看您那边的收费标准的。
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福特锐界2018款豪华版,2年5万3千公里 目前换了变数箱油和火花塞 ,机油金美孚 车的右前方轮胎处就是发动机舱传出有哒哒像是皮带轮转动的噪音,特别是开空调哒哒声音会大一点,关了会小一些,在这说的不是空调散热的噪音,车外听着很明显 以前也有 现在明显一些,不影响动力,冷车没有,机油温度上来了 热车就有了 确认过不是高压油泵和电池阀声音,还有一个问题,车辆行驶中左前方轮毂处 踩油门有金属摩擦丝丝噪音,松油门就没有了,去了4s店说正常,还说美系这车噪音就一般, 我感觉不一样,韩系车,大众,日系都没有,这种声音我朋友奔驰车上能听到,感觉不正常!我也听了几辆福特锐界,有的有有的没有,我的感觉应该哪里不对劲,但是开起来动力和顿挫感没有,请高手指点,若能发现和解决改善这问题,一定重谢!车辆描述声音为连续大大的声音,这个声音在冷车状态下听不到,车辆在热车状态下这个声音持续出现,车辆已经确认不是高压油泵的声音,目前估计可能的原因就是发动机气门顶筒存在问题,第二车辆的机油流动性太差,也就是说车辆使用的机油有问题。这个声音在下一次出现的时候拆卸掉发电机皮带,仅让发动机单独旋转,如果生意仍然存在的情况下,就判断是机油或者是气门顶筒存在问题,汽油这个东西不能准确把控拿捏,只能根据实际情况来自行判断机油是否符合使用标准,如果没问题的情况下建议更换气门顶筒。根据目前的生意不影响任何车辆的使用,如果想要维修的话,更换气门顶筒式维修方案,而不是说您的车辆必须要解决这个声音。
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你好,我的车是福特14款新蒙迪欧,目前公里数是3.6w左右。在2W公里左右的时候出现以下状况:某一天早晨启动汽车突然发现在挂入D挡时,驾驶位方向前方发动机舱内有特殊的哒哒哒声音,经过自己测试得到以下会发出异响的状态:P、N挡位不会有异响,D、S挡位会有异响,并且转速在超过1500转时就听不到了,冬天大早上冷车启动异响较平时略大一点。平常异响一直是维持一个声音大小。去4S店检查过几次都是浪费一天时间检查不出什么,(有说节气门太脏,清洗后声音会小许多,持续不到一周就又恢复原来一样的声量)说要上报厂家等消息,最后也不了了之。
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