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技师张江海从提供的故障代码以及提供的数据流,这是碳罐电磁阀问题,建议更换碳罐电磁阀。
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百**7
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技师张江海数据流2组发给我
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百**7
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技师张江海进气量太大
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技师张江海换个碳罐电磁阀
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百**7
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百**7正常是多少啊,刚刚看了一下电磁阀工作正常
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技师张江海2.6左右
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技师张江海不行
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技师张江海电磁阀70
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百**7油箱通过量也是这个引起的吗
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技师张江海是
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技师张江海你先换一个
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技师张江海买个博世的
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百**7好
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技师张江海快点
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技师张江海换完了,再看数据流
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百**7
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百**7现在还没换,货还没到,
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技师张江海哦
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大众迈腾传感器故障,功能失效,气缸列1燃油侧量系统:怠速转速时系统过稀根据故障代码分析,怠速时燃油压力传感器故障,怠速时系统过稀,1.建议检查油气分离器是否损坏2.检查碳罐电磁阀是否常通故障损坏,读取故障车数据流节气门角度,喷油脉宽等进一步判断是否存在进气漏气故障,故障代码分析为进气漏气导致排放灯亮,以及检查燃油压力是否符合标准压力,
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11年2.0t迈腾 发动机故障灯亮,气缸列1,燃油测量系统怠速时系统过浓你好根据你描述的问题,需要检查高压泵卸油到发动机里,导致混合比过浓现象,希望对你有所帮助
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请问大师们,12年迈腾发动机漏气,故障码是,气缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过稀,故障码号是,08583。
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一汽大众行车电脑报故障码迈腾气缸列1,燃油测量系统怠速转速时系统过稀,是什么问题请高师点明,
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迈腾报故障p218700燃油测量系统 怠速转速时系统过稀 还有p044100油箱排气系统通过量不正确什么情况你好,建议更换活性炭罐与碳罐电磁阀
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发动机报燃油压力传感器功能失效,还有气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀15年迈腾本车故障主要分3个方面,第一油压不稳定,建议先检查碳罐电磁阀,低压油压。 第二,进气系统漏气,通过烟雾测试仪,或者其他方式检查进气系统漏气部位。 第三,发动机控制单元禁用,需要用专检重新配置发动机控制单元。
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迈腾同时出现气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀和油箱排气系统通过量不正确,请问大师这是什么问题废气阀,碳罐电磁阀,还有就是有漏气的情况,不过废气阀,碳罐电磁阀出问题的最多,
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13年迈腾OBD. EPC同时报警,故障码为燃油压力传感器G247功能失效静态。气缸列1燃油测量系统怠速时系统过稀静态。油箱排气系统通过量不正确,
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老款大众迈腾发动机抖动故障码显示 气缸列1燃油测量系统,系统过稀是哪的故障啊
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你好大师想问一下14年迈腾EA888发动机发动机故障灯一直亮电脑测量是,气缸列1,燃油测量系统,怠速运转时系统过稀,还有一个是,燃油压力传感器压力失效。这个问题如果你的汽油压力是正常的,汽油压力怠速的时候是40bar,压力正常的话你就可以更换活性炭罐电磁阀和废气阀,一般的话换了这两个问题就可以解决的。
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故障码p2177系统过稀关闭怠速
故障码P2177系统过稀关闭怠速什么是故障码P2177系统过稀关闭怠速故障码P2177是汽车发动机故障诊断系统中的一个错误代码,它表示发动机进气系统过稀,导致引擎在怠速状态下关闭。这通常意味着发动机的
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现代i30故障码p2187怠速时系统过稀现代i30故障码p2187是指现代i30车辆在怠速时系统出现过稀的情况,这可能会导致车辆性能下降和燃料经济性问题。本文将介绍这个故障码的可能原因和相应的解决方法
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2023-08-28
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大修发动机怠速不稳,大修发动机怠速不稳忽高忽低怎么回事
大修发动机怠速不稳发动机是车辆的“心脏”,怠速不稳是很多车主经常遇到的问题。它不仅会造成发动机性能下降,还可能引发其他故障。本文将介绍大修发动机怠速不稳忽高忽低的原因,以及解决方法。发动机怠速不稳的原
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p0171燃油系统过稀怎么解决,江淮瑞风p0171燃油系统过稀怎么解决
燃油系统过稀是江淮瑞风车型常见的故障之一,如何解决这个问题是每个车主关心的。本文将为您介绍如何解决p0171燃油系统过稀的问题,帮助您更好地维护您的爱车。什么是p0171燃油系统过稀?当您的江淮瑞风汽
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大众途观提示燃油系统过稀,还要检查这里
故障现象: 一辆进口大众途观,搭载CHMA2.0T 147KW EA888二代发动机。行驶里程数91000KM。该车故障现象,发动机故障指示灯点亮,故障代码:00369/P0171 主动的 气缸列
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发动机过热怠速不,发动机过热怠速不稳
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