卡罗拉，30的速度大概连着过了两个减速带，听到过减速带的声音了，这个没事吧

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过减速带轮胎有响声

汽车在过减速带的时候，由于轮胎上下发生冲击是比较容易发出声音的，但是要注意声音不会特别清脆，而且不会有金属的敲击声，如果在过减速带的时候发出清脆的声音或者金属敲击声，那就需要对车轮悬架进行检查。常见的

看着难受又伤车，为什么到处都是减速带？

过减速带是每个开车人的日常！如果说哪个城市没有减速带，那谁敢信呢！那么都知道过减速带伤车，那么为什么还要设置这么多减速带呢？今天汽车大师就来跟大家说说。 弄个减速带有意义吗？ 有人说，我这个车减震非

减速带的种类竟有这么多！最后一个竟然“骗人”！

减速带作为一种高效的道路安全交通设施，现在已经必不可少了，但是随着时代的变化，减速带已经不再只注重安全了，而在舒适。方便，美观等角度有了更高的要求，因此，进一步提高减速带的人性化设计，成了如今一个势头

丰田卡罗拉发动机异常声音怎么回事？

丰田卡罗拉发动机异常声音的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田卡罗拉发动机异常声音常见原因1.曲轴轴承磨损40%的原因是曲轴轴承磨损导致丰田卡罗拉发动机异常声音，如：轴承间隙过大、润滑不

丰田卡罗拉音频接收模块故障 车机无声音

丰田卡罗拉音频接收模块故障 车机无声音的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田卡罗拉音频接收模块故障 车机无声音常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.音频接收模块损坏30%的原

减速带算什么？这8个才是底盘终结者，个个都毁车！

老司机都知道，在外行车有一点需要特别注意的就是：托底盘。严重的托底有可能造成汽车底部的部件损坏，比如发动机的油底壳破损，导致机油泄漏，如果继续行驶会导致发动机在无油状态下运转，最终损坏。托底还可能造成

汽车过减速带咯吱咯吱响是什么原因

汽车过减速带咯吱响主要由有三个原因： 1、平衡杆吊杆球头老化汽车在长期使用的过程中，平衡杆吊杆球头会出现老化的现象，过减速带会出现咯吱响，出现老化现象一定要赶紧处理 2、方向机横拉杆球头间隙过大，方向

丰田卡罗拉锐放音频接收模块故障 车机无声音

丰田卡罗拉锐放音频接收模块故障 车机无声音的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：丰田卡罗拉锐放音频接收模块故障 车机无声音常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.音频接收模块损坏3

与这7个“毁车不倦”的底盘终结相比，减速带算什么！

常年开车的朋友们都了解，开车时有一个非常伤车的行为，那就是“托底盘”。一旦底盘被拖了，轻则造成底盘部件受损、变形，重则将发动机、变速箱油底壳拖漏，导致机油变速箱油泄漏。如果这时不立即停车的话，让发动机

汽车如何通过障碍物 该加速还是减速？

汽车行驶在路上，难免遇到沟沟坎坎，当遇到沟尽量避开就行了，要是遇到过减速带或上马路牙子时很多车主都不知该如何做了，该如何上马路牙子才不费车？过减速带时要不要减速通过？这些地方应该尽量避免，特别是马路牙