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技师李文东这个故障要检查一下喷油嘴旁边的大铁线,如果没有问题,发动机电脑又坏了,还得重新更换。如果是这个样子的话,你最好是把四个朋友队全都买拆车件儿全都倒换出去。一次性全部安装,这是你目前唯一有效并且能快速解决的方案,现在很有可能是其中的一个朋友就是短路了,这样你来回倒完之后,你已经分不清到底是哪个可能是短路的根源,所以你不能再试了
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n**52017年华晨宝马320li,B48发动机
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技师李文东你唯一想测试的就是使用万用表电阻档测量四个喷油嘴的电阻值,如果哪个电阻值异常过大或者是异常过小,这个需要更换掉,如果四个一样的话,就没有再通过其他手段进行对比了,因为电阻值一样仅代表他在工作的过程当中可能出现了不正常,所以这个车辆的问题。只要出现喷油嘴高压侧与低压侧短路这种故障,原则上都是发动机电脑坏了,但也很少有喷油嘴儿能造成电脑继续损坏的这种可能性。
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技师李文东发动机那个故障代码不是指的你喷油嘴短路,高压侧指的是发动机电脑内部一个升压芯片出问题了,是电脑内部识别到短路之后才报的故障,而并不是你喷油嘴短路,喷油嘴儿如果有问题,只能是在你极端的情况下,造成发动机电脑内部的声电压的那套芯片有问题之后,才会连带影响到这种故障。
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技师李文东简单来说,当你识别到这个故障之后,不是因为喷油嘴儿有故障了,而是电脑内部本身有故障了才记录下来,至于说你车辆换一个电脑用两天就这样用两天就这样,那有可能是你喷油嘴儿本身就是有问题的,然后频繁的损坏这个发动机电脑。
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n**5那如果换了喷油嘴然后也正常启动了,那电脑是不是就没问题了
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技师李文东不能吧
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技师李文东这种的应该不能好了
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技师李文东短路故障只要出现 目前没遇见自动好的
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n**5意思是遇到这种代码,发动机电脑都是出现问题了,好不了了对吗
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技师李文东我们天天修着车,这种故障没遇见自己好的,坏了就是坏了。
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n**5我这车第一次出现这问题(没换电脑前那会)不知道,大概停个半小时一小时能正常发动,只是熄火后再启动就抖动了。
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技师李文东嗯嗯
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n**5那现在的思路就是我把全部喷油嘴换新,然后再试。正常启动的话是不是就是没问题
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n**5发动机电脑
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n**5还有我问一下,这个电脑板坏了能修吗
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技师李文东一般都修不上。
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n**5👌🏻
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高压包!火花塞!喷油嘴都换过了!还是报故障DME熄火!气缸4----缸压也正常!!缸压正常的情况下检查该缸的喷油嘴,点火线圈的线路,供电,和正常的气缸对比测量
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05年宝马320,N46,有缸压,四个缸8个压,高压包、火花塞全换的新的,有电,喷油嘴也喷油,发车显示3、4缸缺杠。进气歧管有气声,但堵住进气会熄火。求解,要奔溃了发东西出现运转不平稳,采集故障数据,发现第3缸第4缸工作不正常,可能的故障原因,包括外围的连接导线损坏,包括对应的点火线圈,火花塞,喷油嘴的相关区域损坏,在确认外围不存在故障的情况下,可能的故障原因,来自发动机电脑车辆的发动机气缸盖区域,包括出现了人为性的技术安装性食物。
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师傅您好!11年宝马320,n46发动机,四缸失火。换了高压包和火花塞,喷油嘴对调过。把四个喷油嘴拔出来着车,能正常喷油。点火也正常。缸压有9个。没思路,请问还有哪些可能造成缺缸。车辆目前电脑读到的数据流信息,这个表示,发动机的第4个是完全停止了工作,根据实际情况以及车辆的整体检查结果来看的话,目前的维修建议是拆卸掉车辆的发动机气门室罩吧,检查凸轮轴的基本磨损程度来根据车辆的实际状态评估是否出现了发动机的机械结构损坏。
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乐风1.4电脑报1-4缸失火,发现喷油嘴密封圈坏了,换了以后不漏气了,故障依旧在,火花塞也换了,点火线圈也换了,缸线也换了建议换回去实验一下
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发动机抖动 数据流显示四缸失火 高压包火花塞喷油嘴都对换了还是一样四缸失火 最开始是三缸失火 也是对换后变成了四缸失火 但是四缸不管你怎么对换还是四缸失火 缸压检查了没问题您好。根据你描述的情况。考虑是正时里面有问题导致的需要检查一下
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四缸缺火,点火线圈对调过,线路测量正常,缸压正常,喷油嘴检查过,原来还有个故障,清洗气门积碳,使用道通复位过,原来报故障码三四缸失火,复位过就剩四缸失火了,请根据聊天记录中提供的信息进行维修。
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宝马318 发动机是n42发动机 目前1缸缺缸 缸压第一下8个压正常 检查点火线圈火花塞没问题 喷油嘴1缸工作不良 测试电路2v 其他3缸都是4-5v 线路换了还是一样 是电脑版的问题吗通过与维修的沟通故障为一缸不工作,维修师傅检查了缸压,对调了点火喷油,更换了线路,确定为发动机电吗故障,建议维修发动机电脑。
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宝马e90发动机冷启动怠速抖动,很严重,最低到500转,感觉马上要熄火,报1-3缸失火,所有该查的地方都查了,点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压都正常,排除节气门脏的可能,也排除发动机进气漏气可能,后座拆了,查了油路,汽油滤芯,汽油泵,已经在修理厂趟一个星期了,修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了,表示找不到原因,我也感觉要心灰意冷了,这车折腾的够够的了,宝马e90发动机冷启动怠速抖动,很严重,最低到500转,感觉马上要熄火,报1-3缸失火,所有该查的地方都查了,点火线圈,火花塞,喷油嘴,缸压都正常,排除节气门脏的可能,也排除发动机进气漏气可能,后座拆了,查了油路,汽油滤芯,汽油泵,已经在修理厂趟一个星期了,修理厂已经请过很多老师傅一同来会诊过了,表示找不到原因,我也感觉要心灰意冷了,这车折腾的够够的了, 根据故障码需要检查一下三元催化器有没有堵,一般来说是三元催化器坏了导致的。
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你好我的车提速是发怵,有点像缸内缺火,然后更换了4个火花塞,4个点火线圈,还有清洗了节气门,还有喷油嘴,都没有解决问题,去了3个修车行,有2个说是缸缺火,一个说是变速箱问题
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2006宝马325。喷油正常。无高压。线圈插头,正负正常。正时正常,缸压正常,报凸轮轴位置传感器故障。传感器线路正常,也换了传感器。无法启动宝马325有喷油,无点火车辆电脑持续诊断测试存在发动机调节证实系统故障,根据实际情况考虑故障原因发动机机械机构存在人为镜的安装错误发动机电脑损坏。根据车辆的实际情况。目前需要车辆按照我的描述,重新借助专用工具进行校准发动机证实。
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