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技师莫正旺你好 这种情况有可能是曲轴位置传感器故障,或者是传感器线路故障。点火线圈故障或者相关线路故障,动力模块故障等。
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03年帕萨特2.0b5发动机点火线圈没有脉冲信号线
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03年帕萨特2.0b5发动机点火线圈没有脉冲信号线建议检查曲轴和凸轮轴信号
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我想问的问题就是信号线或者控制线上有这个自检电压 然后和传感器发出来的电压和这个自检电压都在同一条线上 电压不冲突吗 [呲牙]传感器信号线 和执行器控制线 是在电脑版内部接上拉电阻或者下拉电阻来控制电压的变化的。这个不会出现冲突的
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03年2.0帕萨特2/3缸不点火,点火线圈和高压线换了还是不点火,电脑换了个还是一样,测的从电脑到点火线圈插头(4线),有1跟信号线电压为5V,另外一根为0.25V左右,然后给0.25V线加了个5V电压,还是不点火,请问下,这是什么原因应当采用类比法测量相对应正常的点火线圈的供电和搭铁
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B5,2·0空调不停机,工作一会风扇高速运转离合器开始打滑,高低压开关1,2,3,4,根线代表哪个信号原车没有插头,都乱了求接线端子说明?有可能是线路有问题了引起的
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两千年出厂的帕萨特老B5,1.8的,现在启动没有高压火,喷油信号也时有时无,点火线圈电源搭铁正常,就是没有信号线,已经排除曲轴传感器和凸轮轴传感器,电脑板的供电和到几个重要的传感器和油头点火线圈的线路也都量了,没有短路和断路搭铁。 有时也能着车,就是转一会儿就熄火然后就打不着了,电脑版检测确实有毛病,然后从别的车上倒换了一个电脑板,匹配着车转一会儿就又不行了,又是没高压火,喷油也时有时无。 这几天没干别的光捣鼓这车了,跪求大师指点迷津。
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你好 一个12年帕萨特 空调不制冷 用解码器检测空调高压传感器对地短路或断路 还有一个空气质量传感器信号线对正极短路或断路 跟换空调高压传感器和空调面板 故障码依旧在你好,根据你的描述,维修建议重点检查高压开关线路,空气质量传感器先看一下是否带,如果不带,重点检查空调面板编码或者说空调面板本身存在问题。
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13年帕萨特新B5涡轮增压汽油缸内直喷无法起动,经检查2缸3缸油嘴没电来,没脉冲电压,1缸和4缸正常,试灯会闪,油嘴一共8条线直通电脑板,条条通。每次打不着拔电脑插头然后装上就能起动。运转时明显少2个缸,勉强有怠速,请问23缸的油嘴有受凸轮轴传感器影响吗?还是电脑板坏了?更换电脑板,
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2011款帕萨特领域更换发动机后无法启动,不点火!有喷油,开始报发动机模块失效,很多模块都有这故障。删掉后都没了,现在没故障码,不知道怎么查,点火线圈五根线不知道怎么控制,曲轴传感器三根线,两根信号一个搭铁,2.5/2.5v应该是磁电式的。大师帮忙分析下此故障有喷油无点火,是更换发动机后出现的,所以重点检查,电脑的供电和打铁线路的虚接,发动机的搭铁,保险丝。 用万用表两表笔任意接入曲轴位置传感器俩根信号线,打车時电压是4—5V,同时看发动机转速表应该是动的说明曲轴位置传感器有信号输出。 线圈5根线是:2根信号线 2根电源线正负极 1根屏蔽线
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11年帕萨特,跑了17万公里,电脑一直显示气缸4失火,调换了火花塞,点火线圈,喷油嘴,气缸压力都是十个,还是显示气缸4失火,请问还有哪里的问题检查一下点火线圈有没有电源,和脉冲信号!如果有那么在检查喷油嘴有没有电源和信号!
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