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技师孙剑这个很正常的,没有问题。
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07款日产轩逸科技版2.0自动波,冷机没感觉,热机后发动机抖动,N档也抖动特别是N档1000转速时抖动严重,加速时顿挫感严重并且没力,80速以上没感觉。换过火花塞,高压包,清洗过节气门和喷漆嘴,油压正常。【车型:轩逸 2007款 2.0 XL 科技版】你好,这个检查一下发动机的废气阀是否有问题了造成的怠速抖动如果这个没有问题就的检查一下碳罐电磁阀是否有问题造成的怠速抖动如果这个也没有问题的话这样应该是节气门的问题了,如果上面这些都检查也没有问题和喷油嘴也清洗了火花塞和点火线圈也更换了也没有解决问题的话这样就的更换一下节气门看看怎么样了。希望我的回答可以帮到您!
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我的车是16款新轩逸,自己加装日间行车灯后,发现正常行走时转速不稳定,有时候正常,有时候高,同时发动机声音大,车提不起速,是什么原因?你好,可以断开加装的线束,看有没有问题,如没有问题连接其他部位ACC接线。
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师傅您好!我的是09款日产轩逸经典,我想咨询一下您;我的车之前在高速上加了一箱92的汽油后导致发动机怠速不稳,点火那后有很长时间转速都下不去,还有怠速的时候感觉发动机有一顿一顿的感觉;这些情况需要怎么处理呢?估计和车子那个故障代码有很大关系的。考虑清洗一下节气门和喷油嘴,更换火花塞,再观察一下(变速器油也可以更换了) 如果再次出现问题,拍照故障代码照片,检修这个故障代码。
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我的是09款日产轩逸,行驶了70000多公里,有时在加速时(2500转)会有明显的顿挫感。之前都没有这种情况,在70000公里以后才出现的。请问可能是发动机的什么原因?会是积碳吗?情况严重吗?需如何解决?谢谢!
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车辆冷却时启动转数高,在1800到2000转左右,要过三四分钟才能降到1000上下,且转数下降之前噪音大,加油门起步转数高无力。正常开车时在松油门降速后再踩油门转数上升但过两三秒左右转数会自动下降,此过程中油门并未松开。在跑高速时,转数高,提速无力,跑110码转数在2200左右,有时会遇见转数上升反而速度下降,爬坡时发动机声音会吐吐吐的做响。本人车为新轩逸自动版,CVT变速箱。做过清洗油路,但没有解决此问题冷车启动,发动机电脑需要多喷油来维持启动,1800到2000不算高转速,有些别的品牌可以达到2500的也有的。 关于时间问题,三分钟左右的时间,是可以的,没有特别异常。一般冬季会偏长,夏季会偏短一些。 CVT变速器是需要热车的,需要一个变速器油压建立的过程,所以冷车走车就没有力气的。 收油加油会有一个降档和降转速的过程,继续加油,档位没有爬升,转速和档位升档需要时间。高速上下坡,车和路面需要一个摩擦力,车速不可能很快,这是车子控制逻辑决定的 所以,出现以上现象,属于正常的。
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?清洗节气门 检修火花塞
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日产经典轩逸2012XE自动档,行驶25000,在东莞去广州的高速上80行驶,开了两小时后踩油门加速突然发动机转速到3500转,但车速还是80码,而且发动机空转声音特别大,松油门发动机转速依然3500没有降下来,轻踩刹车,档位移到N档再移D档发动机转速才降下来,然后轻踩油门慢慢加速又好了!这是什么问题呀已出现好好多次了
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日产经典轩逸手动挡2年半车。最近经常出现油门踏板疲软,离合踏板疲软,加速无力。有时候重启汽车好了。有时候汽车启动时怠速虚高(1500/2000)且不稳,有时候启动汽车转速才300,2秒后才上升到900成功点火。反正就是踏板忽软忽硬,启动时而不顺畅。什么问题?如何解决,谢谢。
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新轩逸16款,1.6。起步时 转速到2000 发动机干吼 才慢慢换挡,什么原因?慢慢起步就不会,稍微油门深踩就会。还有行驶中左前方车轮位置 类似带着刹车一样 滋滋响。三四十码松油门的时候 就断油 会很明显顿挫。4S说是停止供油 就会这样,滋滋响就是里面的电流声。正常现象 是真的吗?最受不了起步 以前不会的
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?具体什么情况?需要到4S检查吗?低俗刹车再加油,有轻微的5顿挫感是正常的,比较严重就不正常,需要技师试车模拟故障现象,感觉判断一下。 另外,需要检查一下节气门进气歧管,喷嘴积碳太多导致的。油品质量,都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫,可能和变速器有关系。
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科目三转速表超过2000会挂吗?这是许多驾驶学员在学车时经常问的一个问题。这个问题涉及到转速表、汽车发动机和离合器的关系,需要全面解析才能得出正确的答案。首先,我们来了解一下转速表。转速表是车辆仪表盘
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