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技师王昌艳你好,如果总泵漏气,不保压离合就会时有时无,且离合无法顺利分离合,挂档就会很困难
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匿名网友行驶中不能挂档了,着车不能挂档,挂不动
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技师王昌艳你好,建议先检查离合总分泵、油管渗漏、油液更换、重新排空
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匿名网友我之前原来的片三件套没发现有这个毛病,换完了以后就有了这个毛病,而且我的片很厚就是有点打滑换的。换完了新片就切不开挡了
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技师王昌艳你好,离合片要两面都要看,且看铆钉,有可能之前片没问题,新换的质量也不好,
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技师王昌艳打滑了,说明离合片薄了
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匿名网友不打滑坡起都没问题。就是起车时候给油抖。片什么的都没漏铆钉,修理工说就是轻微烧了,所以就换了新的,换完之后跑几十公里就挂不上当了,反复去了修理厂三次这次是走不了车了他检查说是总泵漏油。之前的片从来没有过挂不上挡
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技师王昌艳就是离合片的铆钉,照你描述可能是片质量问题,按师傅讲是总泵泄压造成的
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匿名网友这算不算维护故障。换了还不到十天就出现了这样毛病三次
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技师王昌艳修理厂可以要求更换新的,至少也得半个月,4S也是三月5000公里
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匿名网友修理厂说给我换个总泵试试!我车现在已经放到修理厂了。
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技师王昌艳可以,如果不行还得换离合器
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匿名网友我应该怎么试?因为我总是开车出去,在长途路上已经出现三次了!真怕在高速上出现这样的情况!
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技师王昌艳车辆运行热车后,多行驶一段路后,反复试上坡起步,如果不打滑不是太抖就行
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匿名网友不是抖的问题!是换完他们修理店的压盘,片,分离轴承。出现了挂不上挡,离合器不回弹的问题!之前没有过这样的问题
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技师王昌艳那就是总分泵问题
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匿名网友我没换之前没有过这样的毛病了,换了他们的片压盘~就出现了这样的毛病。怎么引起的。是不是维修事故
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匿名网友之前我的片也很厚
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匿名网友跟他们拿来新的比差不多一样厚
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技师王昌艳建议先处理总泵,如果不能解决问题,重新更换离合器
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冷车启动的时候方向盘下方听着就像是接近离合器踏板的那个位置具体是哪也没整准我,有异响我感觉是那里响,热车就不响了或者挂上档也不响可能是分离轴承响,是不是机油更换有问题。
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师傅好,请问下方向跑偏怎么回事?四轮定位做过了,行驶中还是会跑偏,往右边跑偏,还有加速的时候感觉有一股力气在把方向盘往右拉一样的!和轮胎胎压无关,已经打过气!轻微的跑偏,不会影响到安全驾驶的。现在这个情况和转向助力泵关系不大。汽车行驶跑偏的原因有 1.两侧的轮胎花纹不一样或者磨损不一样,最好是全车都使用同一种型号的轮胎,最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的,而且花纹深度必须一样,超过磨损极限必须更换。 2.两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样,滚动起来也会跑偏。 3.前减振器弹簧疲软 漏油 失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀 4.车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。需要检查更换 老化的转向拉杆球头、下摆臂胶套、稳定杆胶套 5.某个车轮分泵回位不良也会导致方向跑偏。这相当于一侧车轮始终施加部分制动 6.车架总体变形。两侧轴距相差过大,超出最大允许范围,可以通过卷尺来测量,如超出范围必须用校正台进行校正。 7.还有就是安装轮胎时,没有注意花纹方向,需要检查重新安装
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请问大师,昨天前后轮新换的刹车片。刹车盘瓢。重新用车床车的刹车盘。今天开在路上行驶。有咯吱咯吱的摩擦声。上架子空转车轮。只听见轻微的刹车盘摩擦的沙沙的声音。没有其他异响,在行驶过程中声音明显,轻踩刹车声音就听不见了。这是什么问题?造成异响可能性有1(刹车盘没有磨平,造成偏磨)2刹车片固定卡子磨到盘了3刹车片材质过硬造成异响。
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奇瑞E5 五档加速掉挡 同步器 同步齿环 五档齿 更换以后。 故障依旧。你好,五档跳齿一般都是由于齿轮磨损以及间隙过大导致的。建议重点检查一下档位有没有挂到位?
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有离合器挂不了挡换了离合三件套飞轮离合器总泵,分泵还是没用变速箱分离不了但是熄火挂的了根据车辆故障问题分析,变速箱换挡无法分离,目前已经更换过离合三件套和换挡机构,先检查确认安装的配件和原厂的是否一样,可以尝试在变速箱处拆下换档拉线试车,如果故障依旧排除拉线和排档杆,故障点在离合三件套、离合主缸和变速箱内部上,离合器三件套已经更换,离合压力正常,排空口压力没有异常,故障点最大的可能性是变速箱内部的换档拨叉和内部的同步器和同步环等。鉴于之前更换离合器三件套后可以正常行驶一个月,拆下变速箱后还是要再重新检查一下离合器三件套安装和配件,确认是否有异常的地方。
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换了刹车片,每次倒车后前行第一脚刹车右前轮都会咔的一声响,第二下就不响了,如果再翻车刹车后前行,第一脚还是会响重新检查安装刹车片,如果固定弹簧损坏的话,需要更换。检查紧固刹车分泵固定螺丝
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奇瑞E5着车变速箱有异响,踩下离合器异响消失,是不是一轴轴承坏了您好,重点检查输入轴和输出轴的前后轴承和里面的齿轮机构,看看齿轮是否出现异常磨损和齿轮断裂。你后面图片上面那几个螺丝需要拆的那个是固定我们的倒挡轴的和固定我们的选换挡机构的螺丝,不拆的话你拿不出来的。最后那张图片的话是磁铁是在变速箱最底部壳体的那个缝那个槽里面放在里面的进行吸附金属磨损之后的金属铁屑粉末,然后被贴贴时吸住的。还有上面的三个螺丝都需要进行拆掉。上面那三个螺丝的话是互锁。是一个金属里面包的一个钢珠,然后必须拆下来。将外壳里外的螺丝拆下来,然后整体进行分解开。分解开之后呢,就是重点检查轴承用手转一下,看看有没有异响声。如果有的话就一起换掉,如果现在声音非常大的话,建议里面有问题的,跟没问题的周身一起换掉,剩下的齿轮机构重点检查清洗干净检查一下,看看齿轮斜面斜角有没有异常的磨损和齿轮有没有缺齿,如果有的话一起更换。
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离合器总泵位置和更换教程根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要把刹车总泵的真空包那里拆掉,里边有4条螺丝,还有固定卡子。然后才能拆离合器总泵那里的螺丝。都安装好以后都进行排气处理。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 奇瑞经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,我的车在行使五档步好摘啥原因,其它房都正常离合器的高低有没有问题?存在不存在分离不好,分离不清的现象呢?如果这些现象没有的情况下,就更换五档的齿轮同步器,同步齿环。五挡的拨叉五挡的齿轮五挡的齿环一套更换掉就好。
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刚换完离合器片三件套。机子有异响哒哒的,离合踩下去就没有声音了可以先检查一下离合器片本身,可能是这个片上的减震弹簧太松导致的
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