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技师宋奥帅早上好，汽车行驶跑偏的原因 1.两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。 2.两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。 3.前减振器弹簧疲软 漏油 失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀 4.车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。需要检查更换 老化的转向拉杆球头、下摆臂胶套、稳定杆胶套 5.某个车轮分泵回位不良也会导致方向跑偏。这相当于一侧车轮始终施加部分制动 6.车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。 7.还有就是安装轮胎时，没有注意花纹方向，需要检查修复 修复后重新四轮定位 -
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匿名网友会不会和转向助力泵有关？还有这样跑偏影响安全吗？有没有安全隐患？ -
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技师宋奥帅轻微的跑偏是不会影响到安全的。 -
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技师宋奥帅和转向助力泵有什么关系？ -
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匿名网友感觉还是有点严重的 -
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技师宋奥帅上面这些需要就车检查，逐个排除。
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13年的车，跑了85000公里，走烂路的时候颠的特别厉害，尤其是细碎的小坑洼路面，就像坐在平板车上一样，地盘一点也不过滤颠簸，方向盘都跟着一起颠簸。平时怠速也能看出来方向盘震动，中控台上摆的装饰假花的叶子也能看出不停的抖动，时速90公里一下抖动比怠速稍大一些，时速接近90公里方向盘开始抖得厉害。
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请问大师，昨天前后轮新换的刹车片。刹车盘瓢。重新用车床车的刹车盘。今天开在路上行驶。有咯吱咯吱的摩擦声。上架子空转车轮。只听见轻微的刹车盘摩擦的沙沙的声音。没有其他异响，在行驶过程中声音明显，轻踩刹车声音就听不见了。这是什么问题？造成异响可能性有1（刹车盘没有磨平，造成偏磨）2刹车片固定卡子磨到盘了3刹车片材质过硬造成异响。
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奇瑞e5手动挡一键启动的按钮的位置在哪这个车如果是这个一键启动的车型的话，它这个一键启动的这个按钮就在这个方向盘右侧下面这个位置，就可以看到有一个这个圆形的按钮。方向盘右侧下面这个位置，也就是说这个中控显示屏，这个左侧这个位置就可以看到。这个控制按钮就是一键启动的，控制按钮启动的时候把这个刹车踩住，然后这个按一键启动的开关，发动机就会自动启动的。如果找不到的话，可以把方向盘右侧这个位置下面拍一张照片发过来具体跟你说一下。
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停车后方向盘老是往左偏是怎么回事停车后如果会往一边偏的话，应该是太阳有点问题。
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奇瑞e5的活性炭罐在哪里你好，我们这款车型的话在我们保险杠左侧保险杠里面。在我们左雾灯的后方。需要将我们左侧的叶子板内衬拆开之后就可以看到了。是有点隐蔽的。正常车辆使用的话，都是在那个地方安装着。如果之前该车辆出过碰撞事故的话，那么有可能会被撞坏撞掉。有的维修人员不知道这个是干什么的话，有的时候可能就直接没有进行安装了。这个我们在实际维修当中都是有遇到过的。重点看一下就可以了。
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奇瑞E5怠速抖动不稳嗯，可以拆下下面的轮再看一下。因为这种的话它不会错太多，如果错也是错那么一点，就是想看一下到底错了没错。还有皮带看一下松不松，这个皮带拉长的话也会导致偏差。这是一方面。我们把这方面确认好之后呢，还有可能原因的地方。只要我们进气管上面的所有的管道都堵上，然后的话压力依然高。那就是异常的。剩下如果说正时是正确的话，皮带也不松。那么就两方面了。将前面的三元催化器螺丝松开使它漏气。以防止排气管三元催化器堵塞，导致气排不出去而排气回流。可以将排气管排气气管跟这个三元催化器连接的地方松开。然后看一下这个进气压力有没有恢复的。35千帕左右，如果没有变化那麻烦了。这个时候再做下验证，车辆熄火的时候点火开关打开看一下进气压力是不是100千帕。如果是的话，那就说明剩下的就是气门漏气了。
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12年生产的事奇瑞e5和12年生产的长安逸动哪个机械性能好您的问题是 奇瑞E5和12年的长安逸动哪个机械性更好？ 相关方案如下：第一他们之间的话如果说按车辆的配置和底盘悬挂功能的话，那么奇瑞E5完全全胜。因为奇瑞这款车型4轮独立悬挂。别看这个车的价位不贵，但是后面是独立悬挂的，这个一般是在合资车型的话都是十几万才能配备的。而长安逸动的话，后轮的话是扭力梁的，这种的舒适感会稍微偏差一点，没有奇瑞E5的舒适性好。第二两款车型的外观方面的话，长安逸动的话更时尚漂亮一点，内饰也是好于奇瑞E5的内饰看起来更加的好看一点。而油耗方面的话，其为15的油耗略低一点。机械方面，7月15完胜。动力方面的话两车几乎相等。所以可以根据自己的喜好来去选择，看看车况，看看外观，实际试试感受一下这个车辆的静音效果的话，长安逸动会稍微略好一点
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怠速抖动，加速发闷，油泵，油滤芯换了，还是没用也就是说通过当前数据流来看的话，你的长期燃油调整值当前是非常错误的，以及发动机存在多缸失火是非常错误的，进气压力存在偏高是非常错误的，但是，他会因为我们的氧传感器信号电压不正常，导致我们长期燃油调整值不正常。也就是说通过数据流来看的话。我们的氧传感器反馈有问题以后会导致长期燃油调整之错误，就会导致我们减少喷油量，一旦减少喷油量之后就会导致发动机出现怠速不稳，想要熄火的现象就会导致我们发动机工作不良抖动就会造成发动机多缸失火。发动机抖动的时候就会造成我们发动机真空产生波动就会导致我们压力升高。那么它会这样的一个系列的演变过程。也就是说这种问题的话，因为其他的我没看到，也没办法看动态的数据流，那么根据当前的这种现象进行判断的话。第1个你的前氧传感器是有问题的，信号电压肯定是不正常的。他反馈的信号肯定是错误的。否则不会混合器不正常。因为你的长期燃油调整值是负的21%。也就是说电脑已经减少喷油量，那么减少喷油量之后。就会导致发动机，怎么说呢，就是气多油少就会产生抖动。就会导致发动机熄火。也就是说氧传感器当前最大的问题就是说反馈的信号是错误的。也就是说它最终一定是因为混合气过稀了。才出现的熄火。就是油喷的油太少了。而并不是说你氧传感器反馈的当前混合气太浓。而你使用外接油泵，那是因为压力高。他喷油时间不变的基础上，你压力高就意味着多喷油，所以车辆的话才会运转平稳一点才会不熄火。所以这地方是个重点。其次才是火花塞，高压线这一块有没有出现老化漏电等现象。也就是说你这一块第1个要检查更换的地方就是氧传感器前氧传感器。第2个就是我们的高压线火花塞。也就是说这一块换完了之后。那么基本上就没问题了。
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装完以后，不喷化清不起火怎么回事好，如果说不能加油门喷清洗剂的时候车辆油门也加不起来的话，那就不是说是直接油路方面的问题了！你到时候的话那个电瓶电压先充电，电瓶电压一定要大于11伏的启动的时候，然后的话在一直打车的时候拍那个曲轴位置转速的数据流，还有水温温度，还有这个进气压力电瓶电压这几个选项选在一起还有喷油脉宽。到时候把这些数据流的话采集一下发一下，我到时候看一下。现在已知的就是气缸压力的话，严重偏低。但是你压力6个以上车辆的话，是可以勉强启动的。因为你现在是几个都低。但是现在就是你打完机油之后的这个压力的话，不至于说车辆启动不了。如果像之前的5个低于6个以下了那会启动不了。所以现在的话就有可能是点火不正常。或者是曲轴信号转速异常。你如果说只是动了缸盖，那么你原来的气缸压力的话你之前好像说过之前的压力说压气缸压力没事，我不知道你说的没事之前的压力是多少。如果之前的压力的话是八九个甚至10个以上。那么你现在这个压力的话，就是你气门没装好气门漏气。或者是电瓶电压低了转速低导致的气缸压力低。一会儿的话去验证去检查去判断，把我上面提到的采集一下，发一下看一下。
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我这方向跑偏光做个四轮定位行吗
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新手碰到“跑偏”问题不用愁了，简单一步判断汽车跑不跑偏！
有些车主在汽车做大保养时，心里就犯嘀咕了：汽车要不要顺带手做个“四轮定位”……关于这类问题，大师只想说，四轮定位是维修项目，不是保养项目！所以不需要定期、定里程的保养！！！ 汽车跑偏一定要做定位吗？
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2018-02-18
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东南A5翼舞方向盘不正 行驶跑偏怎么回事？
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方向跑偏的8大原因，对症下药方向不再偏！
当车辆处于方向跑偏的状态，在市区驾驶的话短期的没什么问题，不过如果长期没有检修，或在跑偏的情况下进行高速驾驶，问题就会很快暴露出来了。当你在高速驾驶时，如果方向跑偏的话，你会发现就算直线驾驶之时你也需
故障维修
2017-10-25
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凯迪拉克CT6方向盘不正 行驶跑偏怎么解决？
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2024-01-03
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2024-01-03
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2024-01-03
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凯迪拉克CT4方向盘不正 行驶跑偏怎么办？
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2024-01-03
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2024-01-03
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2024-01-03
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