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技师李培雄有可能的
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别克凯越 1.8 车来时候是正时皮带断了 然后换了皮带 打不着车 检查气门顶了 换了气门后 装上缸盖凸轮轴没装 曲轴转不动 缸盖拿掉 就转动了 这什么情况 请求大师解决
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大师你好。 我这台别克凯越05年的车,十多万公里,上次开车太快发动机进水了,后来换了连杆1条和汽缸垫,气门,气门油封。修好之后一直会自动熄火无故障码。有时偶尔加油不起。 现在更换了,点火线圈,三元催化火嘴,节气门位置传感器,台速马达 ,还清洗了节气门,还会自动熄火什么原因?这车像神经一样。正常的时候,两三天都正常。不正常的时候,一天都会出现两次熄火。什么原因?建议检查完传感器本身线路连接之后安装没有问题的时候,那么对我们的这个自学习程序进行用诊断仪读入学习。
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别克凯越06手动两厢,11万公里,这个毛病修了快两年没好。有时候,启动转速不到1000就回到怠速500左右,连续启动都不行,油燃烧不充分的味道,行驶中就给不上油,大油门可以。有时候过十几分钟可以正常启动。有时候,行驶中怠速忽然降低到500左右,然后收油熄火,再启动再熄火,加不上油。先后换过节气门-200多元,汽油泵,水温感应塞,凸轮轴感应器,怠速电机100多元, EGR废气阀200多元,毛病依旧,是什么零件换了也质量不好?还是有什么别的毛病?打算换节气门总成。【车型:凯越】测量缸压数值是否正常
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2006年别克凯越手动挡汽车发动点火时发动机转速上不去很低,发动起来了转速很低只有1000转不到,上路开着开着会熄火,平时正常应该是1-2千转之间,有时候压根就发动不起来,遇到发动不起来我就把离合器踩下,挂1档或倒档,钥匙拧过去不放加点油门走下,然后就发动起来能走了,天气气温高低都有这样情况,早上中午晚上都有发生过,到底是谁怎么回事,哪里出了问题,维修需要多少银子?求大师指点,谢谢
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08款别克凯越行驶276652公里,发动机怠速正常就是有点震,但是加油不震,启动难着车,亮凸轮轴传感器电路故障码,换凸轮轴传感器还是一样,换汽油格也一样震,检查火咀发现有两个进过水换了两个火咀还是一样,节气门也洗过怠速正常,但是启动两三次还是会亮凸轮轴传感器电路故障码,然后怠速就开始有点震,加油一千五转以上不震。凸轮轴传感器检查一正一负电和一根启动有负电的信号线?信号线启动通负电的么?如果是那是不是就电脑板有问题?
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各位老师好:我的别克凯越手动,挂1挡在1500转一下低速行驶时加油和收油车子一耸一耸的,1500转以上正常怎么回事?另外在换挡时有时砰一声,一样操作有时有有时又没有,感觉像离合器片猛地拍在一起,我仔细感觉了一下,离合松慢点,再加点油就会好点,可油门有滞后感,清了节气门,换了汽油滤没效果,现在行驶3.5万,在2.8万时就是1-2挡挫车换的火花塞和缸线,感觉效果不明显,为这个问题纠结中,望各位老师解惑,谢谢。
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你好大师我的车是别克凯越,一一年的车排量一点六,故障灯亮了,电脑测下来是一三缸缺火,点火线圈火花塞分缸线都换了,空气过滤网也换了,汽油过滤网也换了,喷油嘴也洗了,三元催化也洗了。现在的问题还是故障灯,开着开着时不时跳几下时不时跳几下,有的的时候会没有,但开着开着又会出来,特别是早上冷车,第一次点火开个十公里,期间车没力,停下来轻踩油门轻踩几下,车有明显的抖动,第二次点火车好像力道也足了,抖动也明显好了,故障灯老是反反复复。大师什么原因啊?
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别克凯越04款,最近气温零下十度了,车子打火没问题,没说需要两次启动,但是启动以后怠速很不稳,能掉到三四百,然后忽然又增上去,要原地热车两分钟左右恢复正常,这个时候起步还有点加不上油,除非把离合踩下去,用力轰油门,热车以后就没什么事情了。节气门,废气阀,喷油嘴都清洗过了,用电脑也没查出毛病,汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器,可能这玩意坏了,拿不定主意,咨询一下各位大师。
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别克凯越04款,最近气温零下十度了,车子打火有时候需要两次,第一次着车以后,马上就熄火了,第二次着车,但是车子启动以后怠速很不稳,能掉到三四百,然后忽然又增上去,要原地热车两分钟左右恢复正常,这个时候起步还有点加不上油,除非把离合踩下去,用力轰油门,热车以后就没什么事情。节气门,废气阀,喷油嘴都清洗过了,用电脑也没查出毛病,汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器,可能这玩意坏了,拿不定主意,咨询一下各位大师,还有就是火花塞把出缸线有不少机油,估计缸垫密封不行了,这个对上述情况是否也有影响。顺便问下有没有shandongweifang的大师
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09款凯越1.6怠速发动机抖,什么情况?你好朋友别克凯越这个怠速的时候发动机抖动。这个有可能就是你这个气缸压力过低导致的问题。正常的气缸压力都在十公斤以上,你这个气缸压力只有六公斤的话这个燃烧不好,气缸燃烧不好,引起的问题主要还是气管压力过低。这个你把这个气缸盖拆下来看一下,是不是气门漏气导致的问题。或者是汽缸垫冲掉引起的问题。就这两个问题,会导致这个气缸压力过低引起这个。发动机怠速抖动。
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顶缸的原因,顶缸是什么原因造成的
发动机顶缸,你知道是咋回事儿不? 咱河南话里,有个词儿叫“顶缸”,你知道啥意思不?其实啊,这“顶缸”就是汽车发动机里的一个小毛病。啥是发动机呢?就跟咱人的心一样,是汽车的“心脏”。 “顶缸”的症状 发
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2024-06-21
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汽车顶缸的原因,汽车顶缸的原因有哪些
汽车顶缸的原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车顶缸的事儿。你知道不?汽车顶缸可不是啥小事儿,要是不注意,搞不好就得大修发动机。咱可得好好了解了解,别让咱的爱车出问题。 过热导致的顶缸 1.
汽车故障
2024-06-21
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朗逸的正时一缸上止点怎么找
朗逸正时一缸上止点咋找 嘿,咱贵州的老少爷们儿些哈!今天就来唠唠咱朗逸这车子的正时一缸上止点咋个找哈。 找记号是关键 要找朗逸正时一缸上止点,首先得晓得找记号哈。有些车子发动机本来就有记号,那就简单得
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2024-10-11
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迈腾顶缸原因,迈腾顶缸原因分析
迈腾顶缸原因分析 嘿,家人们!今天咱来聊聊迈腾顶缸的事儿。这可不是个小问题,要是处理不好,那可就麻烦大了。 顶缸是个啥玩意儿? 顶缸,简单来说就是发动机的气缸活塞因为某种原因直接顶到了气门上。这可不得
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发动机顶缸不能点火,发动机顶缸是什么意思
发动机顶缸,你知道是啥意思不? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车发动机里的一个小秘密,发动机顶缸是啥意思?你可别小瞧这个问题,要是搞不清楚,你的车可能就会出大毛病! 发动机顶缸,就是连杆间隙过大 你想想啊
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2024-07-23
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顶置凸轮轴有什么优缺点,单顶置凸轮轴有什么缺点?
顶置凸轮轴有什么优缺点词频模型与TF-IDF算法顶置凸轮轴是现代汽车发动机中的一种常见设计。这种设计在某些方面具有一些优点,但也存在一些缺点。本文将探讨顶置凸轮轴的优缺点,并从汽车领域的角度进行分析。
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气门顶缸盖 原因,气门顶缸怎么回事
气门顶缸盖,你知道是咋回事儿不? 咱河南话里,气门顶缸盖就是气门把缸盖顶了个包。这可不是个小事儿,得赶紧去看看。 气门顶缸盖的原因 气门顶缸盖的原因可多了去了,咱一个一个说。 1. 机油有杂质。这就跟
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发动机顶缸什么原因,发动机顶缸是什么原因
发动机顶缸,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车发动机顶缸的事儿。你说这发动机顶缸是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢儿说。 发动机顶缸的原因 发动机顶缸,简单来说,就是发动机的活塞在运行过程中,
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凸轮轴怎么看一缸上止点,怎么看一缸是不是上止点
凸轮轴怎么看一缸上止点在汽车领域,了解凸轮轴如何看一缸上止点对于汽车维修和排除故障是非常重要的。上止点是指活塞在缸体内上行到达最高位置的位置。通过观察凸轮轴上的标记并采取适当的措施,您可以确定缸体内的
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